近2年，杭州主城區樓盤氣勢如虹，漲聲不斷，帶動昔日的價值窪地如大江東、蜀山、崇賢“脫窪”，新房價格接近甚至邁過2萬+。杭州還有沒有這樣“玉在櫝中求善價”的板塊?
住浙網帶大家認識了“戴義臨”——蕭山的戴村、義橋、臨浦，以及斷供許久又迎來推地的瓶窯、仁和。今天住浙網帶大家關注海寧許村，海寧正在以許村和長安為骨架，全力打造杭海新區，龍渡湖板塊吸引了萬科、綠城、遠洋等“爭渡”。
核心提要
1、一進許村：龍渡湖淡妝濃抹總相宜
2、二進許村：土拍背後的抬升改造
3、三理許村：人氣還能夠保持嗎
4月22日，中共海寧市委常委會在許村召開。這次會議的重點，是規劃建設杭海新區。
2018年，海寧提出要積極融入長三角一體化，對接大灣區大花園大通道大都市區，解放思想打造杭海新城，推進與下沙合作區塊開發，加快與餘杭區域戰略合作開發。
隨後，《海寧杭海新城（長安許村一體化）空間發展戰略規劃》通過評審！
這座新城的範圍有多大？
杭海新城規劃範圍以長安和許村鎮界為主體，西、北、南至海寧市域行政邊界，東至規劃杭州中環快速路。規劃面積共約205平方公里，其中許村面積約91平方公里，長安面積約103平方公里。
杭海新城規劃示意圖
01
一進許村：龍渡湖淡妝濃抹總相宜
此前一天，正逢週日。因為不限購，上海、杭州購房投資客到許村看盤，38歲的阿山是其中的一個。
因為沒有房票，阿山忍痛割愛放棄了龍湖江與城、和光塵樾搖號的機會，把目光聚焦在無需房票的臨安和海寧許村。許村這邊，他的目標是萬科桂語東方。因為來的次數多，置業顧問都叫得出他名字了。
來了不下四回，阿山還是沒有下單。畢竟他手頭的錢就100萬，現實1.9萬/平米的單價、170萬的總價，他還是覺得有點高。像呼嘯的列車進站一樣，稍一猶豫，他的機會很快就被下一撥客人搶走了。
阿山對許村對龍渡湖的認識，遠遠不如萬科那般清晰。稍加了解，加速融杭的杭海新區，核心就在許村，並以龍渡湖為中心，打造杭州東部的魅力城區。在這邊的邏輯是這樣的：杭州西湖獨一無二。西湖之外，蕭山有湘湖，海寧也有一個龍渡湖。
鋼筋水泥森林的時代，水泥路、高樓大廈當道，城市湖泊殊難尋覓。人間四月芳菲盡，湖畔桃花始盛開。
龍渡湖畔，天光雲影，淡妝濃抹總相宜。500畝城市湖泊是它的底色，而與之交相輝映的正是周邊的品質樓盤。
海寧樓市第一波熱的是與下沙接壤處的幾個樓盤。因為像阿山這樣的需求者源源不斷，板塊內不少樓盤的價格實現了翻番。
在海寧與下沙接壤部分，主要有綠城華景川·之江明月、祥生·錢塘新語等樓盤。錢塘新語的售價從2016年底的7000-8000元/平米漲到了現在19000元/平米。沿江的之江明月，去年售價已經突破了20000元/平米大關。
這兩年，慢慢打響了龍渡湖這張金名片。桂語東方、華景川綠城蘭園、遠洋湖映宸章紛紛開盤，均是一線品質開發商。
許村板塊區位圖
近日，在湖映宸章的售樓處，遠洋的置業顧問告訴研究員，湖映宸章（毛坯）價格在1.7萬—1.8萬元/平米間，去化還不錯，前期推的已經清盤，正等待上半年的加推。來買房的人，他認為杭州來的和本地改善型的差不多，一半一半。
隨著杭州“限購限貸”以及新房搖號政策的出臺，越來越多的購房者把目光投到了海寧。海寧的這輪樓市行情，接納的主要是外溢的杭州購房者。
02
二進許村：土拍背後的抬升改造
許村的地位，通過去年一場土拍展現得淋漓盡致。
去年5月，許村鎮有2塊地出讓，頗受關注。據瞭解，當時報名參與競價的開發商有40餘家。經過一上午的競價，58號地塊以10659元/平方米的價格成交。這是海寧許村地塊成交價首次破萬。
當天，該地塊在經過207輪競價後，由浙江僑福置業有限公司摘得，成交價5.78億元，摺合樓面積10659元/平方米，配建保障房21900平方米。僑福置業曾在海寧奧特萊斯附近打造過僑福·一品高爾夫公館項目。同天，毗鄰的地塊被當地房企萬城拿走，如今案名已確定：萬城·杭寧府。
這是許村地價首次破萬。不過，與首創臨平地塊的18584元/平方米和理想地塊的19038元/平方米相比，這兩宗地塊頗具開發前景。
從地理位置看，這兩宗地塊的行政位置隸屬於海寧，但實際卻深入臨平新城核心區。地圖顯示，兩宗地塊距離地鐵1號線南苑站的直線距離約為500米。可見，兩宗地塊未來可直接享受臨平現有的交通、生活配套。
這樣的優質地塊，起價不高。在土地價格上，許村還是一個“窪地”，已經徐徐兌現利好。
開發商的積極，折射出海寧樓市熱度依舊。而交通的變化，則讓海寧“三十年河東，三十年河西”。
近日，滬杭高速公路許村段改建工程項目已經得到批覆。首先，滬杭高速將進行一輪改造。
位於杭州和上海之間的海寧，享受到了這條高速公路帶來的便利，也嚐到了高速公路帶來的不便。
滬杭甬高速公路（許村段）基本沿東西走向貫穿整個海寧市許村鎮，該段高速公路以路基段為主，日均車流量已超過3萬輛/天。雖然里程不長，但高速像一堵城牆嚴重阻隔南北向的聯通，制約了的許村鎮南北區塊的平衡發展，也制約了許村、長安快速接軌杭州的發展空間。
隨著“京杭運河二通道”建設，受餘杭區對滬杭高速（杭浦~餘杭海寧界段）抬升計劃的啟發，滬杭甬高速公路（許村段）抬升改造的迫切性也越來越強烈。
京杭運河二通道將於2019年初開工建設，滬杭高速公路作為上海至杭州的主要通道，其抬升工程預計在2022年杭州亞運會前建成通車。
圖片來自海寧日報新媒體
圖片來自海寧日報新媒體
滬杭高速公路許村段抬升改造，建成後，看似只是抬升了公路，加寬了路面，與原本通行相差不大，但深層次的影響巨大，首先，隨著滬杭高速公路許村段抬升，橋下同步新建地面道路連杭路，這條道路直接進入杭城，成為又一條融杭紐帶，更重要的是，以滬杭客專海寧西站和杭海城際鐵路許村站為核心，許村、長安兩鎮為主要片區的“智匯東灣、連杭新城”，得到了進一步的實質性發展。
眼下，以杭州為圓心的綜合交通體系正在加速構建，杭州“一小時都市圈”雛形初現。
“二繞”全長約180公里，涵蓋杭州、嘉興、寧波、湖州、紹興、金華等地。在這一小時生活半徑中，已在建或規劃了9條城際鐵路，包括杭臨城鐵、杭德城鐵、杭海線等。
03
三理許村：人氣還能夠保持嗎
4月19日，在錢塘新區掛牌後，研究員再次來到海寧許村。想了解，這個隔江相對的新區對海寧這邊的資源、人氣會是“虹吸”還是“外溢”。畢竟，下沙的新房寥寥，二手房早已4萬+；大江東則人心所向，然而過低的中籤率，讓有意者望而卻步。
許村的人民大道依然車來車往，感覺不到有任何的失落感。
在桂語東方的售樓處，一位嶽姓置業顧問告訴研究員：“我們這裡有不少客戶，都是長期工作、生活在杭州的。在他們看來，下沙有些二手房價都已經賣到40000元/平方米以上，而離下沙不過25公里的許村，（毛坯）普遍都還沒到20000元/平方米，是有價格優勢的。”最近她籤的幾單，都是杭州人來買，“有些是老人家喜歡，畢竟這裡空氣好水好，到時夏天來住住，就當避暑了。他們還很關心，附近哪裡有可以種菜的地方。總之生活會很健康的。”
桂語東方實景圖
研究員注意到：萬科三好”好房子、好服務、好社區“將在許村完美落地實踐，並聯手阿里智能，打造全屋智能系統，營造更有溫度的理想生活住區。
研究員注意到，項目規制了一個特別的入口花園，有“樹影草憩”、“林語湧泉”、“溪流行道”、“抱水聞鶯”，同龍渡湖自然情境發生深度聯繫。
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