電動自行車新國標已正式實施，陪伴數億消費者十幾年的超標電動車正式退出歷史舞臺，電動車行業進入電動自行車、電輕摩、電摩產品並行的新時代。
對於消費者與經銷商關注的超標車問題，目前有很多種聲音，不少地區已經發布管理通知，展開電動車新國標大檢查，即日起禁止超標車生產與銷售。
由於新國標是國家強制性法規，此輪大檢查將覆蓋到全國，其中對於企業生產、終端銷售提出了嚴苛監管要求，對經銷商來說主要有四個方面的檢查：
一、銷售車輛是否有3C產品認證；
二、營業執照是否與經營內容的一致；
三、否存在銷售改裝、拼裝、篡改車輛情況；
四、店內所銷售的電池和充電器的生產廠家是否合法。
在未來的市場上，無論是電動自行車、電動輕便摩托車、還是電動摩托車，CCC產品認證是必修課，而生產銷售電輕摩、電摩產品則需具備電摩生產資質，產品需通過工信部機動車目錄公告，消費者購買電輕摩、電摩產品則需要進行考駕照、買保險、上牌等一系列手續，上路成本較之前大大增加。
獲悉新國標實施後，電輕摩、電摩騎行成本將瘋漲近1500元，再加上電動（輕便）摩托車自身的漲價，總的漲價應該在2200元以上。這筆不小的開支相信有大部分消費者不願意承擔，電動自行車或許就會成為消費者關注重點。
然而，電動自行車的速度限制、車重限制，以及備受質疑的腳踏裝置，使得電動自行車完全沒有商品性。
衣食住行是老百姓必須要面對的現實，也是政府非常關心的民生問題。作為有出行剛需的你們在新國標時代會選擇什麼交通工具呢？還有適合低收入群體代步出行的交通工具嗎？歡迎下方評論區留言討論！
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