大哥！
你火了！
你著火了！
4月23日
傍晚18時24分許
正值晚高峰時段
臺商投資區交警大隊
指揮中心值班人員
在對轄區主幹道
進行視頻巡查時發現
國道324線領袖御園小區路段最右側的機動車道上停著一部重型半掛牽引車，車頭冒煙起火，現場濃煙滾滾，火勢兇猛。
值班人員立即用對講機發出指令，調度就近的路面勤務中隊和特勤機動隊警力迅速前往現場處置，同時第一時間撥打119報警，並將發現情況彙報大隊值班領導。
接到指令後，大隊路面警力迅速趕赴現場。一組協助消防人員開展滅火救援，做好現場防護工作，在起火車輛前後方擺設警示標誌，設置警戒區，指揮途經事發路段的過往車輛快速通行；另一組在臨近的國道324線文苗路口實施臨時交通管制，提前引導車輛避開國道繞行，有效疏解事發路段的通行壓力。
在交警和消防部門的通力配合下，經過十多分鐘的緊急救援，火勢被徹底撲滅。除車輛受損外，起火事故未造成人員受傷或者波及其他車輛。當晚20時30分許，被燒壞的牽引車從現場拖離，道路恢復正常通行。
後經詢問了解，事發時，駕駛員劉某駕駛車牌號為閩D9XXX8的重型半掛牽引車後載一車廢品沿國道324線漳州往廈門方向行駛至臺商區領袖御園小區路段時，一部過往車輛向其鳴笛示意車頭冒煙，劉某才發現車輛火情並立即靠邊停放、及時撤離。
目前，起火具體原因正在進一步調查中。
然鵝
據不完全統計
汽車自燃事故中
近50%都是貨車自燃事故
線路老化、超負荷駕駛、線路改裝......
造成貨車自燃的原因
是多方面的
貨車自燃原因
01
電器或線路起火
貨車常年在公路上行駛，使用環境較差，線路老化快；而且，車輛顛簸使得線路與車身的摩擦嚴重，有可能造成線路外表絕緣層脫落，正負極短路引起火花點燃油汙，發生火災。
另外，部分車主隨意改裝線路造成電氣設備老化或者電氣設備負荷過載也是原因之一。
02
燃油或者潤滑油洩露
發動機內油膩長期不清理，積累的油膩會阻止散熱，導致發動機溫度過高，或者電瓶接線柱有雜質、油汙，會使得接觸點發熱引起燃燒。
發動機由於長年運作，油路系統大量的橡膠（塑膠）管路可能出現故障，甚至發生輕微滲漏。油路洩漏，如果沒有及時清理、更換，會使發動機外部積累大量的油膩、油汙，車輛工作時，發動機外部溫度高，電器、線路由於短路引起的火花點燃發動機外部油汙將頃刻之間引發熊熊大火。
03
機械摩擦起火
發動機潤滑系統缺油，機件表面相互接觸摩擦產生高溫，如接觸到可燃物可導致火災。
汽車制動系統由於長時間接觸摩擦（一般在山路下坡行駛，長時間踩剎車），或者汽車制動系統故障導致制動裝置不回位（剎車抱死），輪轂和剎車片裝置長時間摩擦造成輪轂、鋼圈發紅，點燃輪胎、油汙、可燃物引起火災。這類現象一般發生在大型掛車的後輪，該類事故司機自身發現的可能性較小，並且發現時一般已經成災了。
04
人為不慎引起火災
駕駛人員由於吸菸後處理不當，點燃駕駛室內如座椅、內飾件等引發火災。
道路千萬條
安全第一條
不管貨車還是轎車
都要做到
勤維護、常檢查
守交規、勿疲勞
所以
還是那句話
安全行車
文明出行
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您的平安 我們守護
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