“66萬買的車，一公里沒開，讓我換髮動機，還被迫接受這是三包，我沒有開出這個門啊！你給我講三包？”
視頻一出，女車主立即獲得了全網的同情。
奔馳車漏油事件最新進展：雙方私下已達成和解，工商已介入調查
那麼，目前事情如何解決？這輛奔馳車到底在不在“三包”範圍內？銷售方有無違規行為？
目前，西安市市場監管局已成立由工商、質監、物價部門組成的聯合調查組，正在調查該車輛在銷售前是否存在質量問題。
4月12號，記者從西安市市場監管局高新分局瞭解到，昨天下午轄區工商已經和當事的車主取得了聯繫，確定車主於3月27號購買了一輛進口奔馳CLS300型運動轎車，裸車價為58萬多，算上貸款手續費以及其他費用合計66萬左右。
發現故障的過程是提車當天從4S店開回了位於曲江的家，開了總共10公里左右的路程後，發現汽車儀表盤的機油故障燈亮起。那麼這輛車到底是不是售前就存在質量問題？記者今天再次赴4S店進行了瞭解。
西安利之星奔馳4S店工作人員：所有的車輛，每個4S店都是一樣的，都會經過廠家的相關檢測，包含店裡的檢測。
記者：那麼汽車在店裡也會有檢測的這一關是嗎？
西安利之星奔馳4S店工作人員：對的對的。
記者：這輛車在銷售之前，你們到底知不知道這輛車有質量問題？
西安利之星奔馳4S店工作人員：這輛車沒有問題。
記者：那能拿出相關的檢驗報告讓我們看一下？
西安利之星奔馳4S店工作人員：目前不方便給你們，因為那個上面帶有客戶的信息， 我們不能把客戶的隱私讓別人看見。
隨後，記者聯繫了奔馳中國，將此事進行反映。對方表示會有人聯繫記者，隨後記者就收到了西安利之星汽車有限公司發來的郵件。其中寫道：
那麼，此次事件中4S店工作人員說的“三包”規定是否妥當？記者通過查詢《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》發現，《規定》中明確了家用汽車產品的“保修期”和“三包有效期”。保修期內出現產品質量問題，可以免費修理。
在“三包有效期”內，如果符合規定的退貨條件、換貨條件，消費者可以憑“三包”憑證、購車發票等辦理退貨或換貨手續。
其中，保修期限是不低於3年、6萬公里，“三包”有效期限是不低於2年或者是行駛里程5萬公里。在這裡要注意，“保修期”和“三包有效期”是兩個概念，要注意區分。
對最受關注的退換貨條件問題，國家質檢總局在《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》中列出四中具體情形：其中第一條就是從銷售者開具購車發票60天內或行駛里程3000公里之內，出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂、燃油洩漏，就可以選擇換貨或退貨。
陝西法智律師事務所律師劉濤：基於本案的現狀，也就是說消費者和4S店已經簽署了汽車買賣合同，那麼所有的權利義務，還是基於汽車買賣合同的權利義務的約定。也就是說這個車輛是不是達到鑑定的條件，就要看車輛的鑑定報告，以及車輛的三包手冊，基於這樣的內容，約定按照三包責任的內容的約定，看一下是否能夠解除合同。如果說消費者發現汽車銷售商存在著故意隱瞞這種缺陷，那麼有可能存在著消費欺詐，那麼消費者可以要求三倍以內的懲罰性賠償。
目前西安市市場監管局已成立由工商、質監、物價部門組成的聯合調查組，正在調查該車輛在銷售前是否存在質量問題。一旦有了最終的調查結果，也會第一時間向社會和媒體公佈。
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