實力爭高下—國內550型四驅四輪摩托車爭鋒

每個成功男人都充滿了原始野獸征服欲,血液中流淌著“冒險精神”,但無奈滿腔熱血卻禁錮于都市牢籠之中,無處釋放,因此很多精英人士都鍾情於四輪摩托車,鍾情於四輪摩托車不畏艱險、勇往直前、永不服輸的運動特質。雖然四輪摩托車小眾,但在國內也有諸多的選擇,為了讓廣大四輪摩托車迷不在迷茫中選擇,我們挑選了來自國內知名品牌同級的三款500型四驅四輪摩托車進行靜態對比,希望對我們的選擇能夠有清晰的認識。

實力爭高下—國內550型四驅四輪摩托車爭鋒

性能對比:“一招”決勝千里

動力系統是一項比較直接的核心指標,強悍的越野性能這項指標絕對是硬實力的象徵,也是決勝於荊棘道路的關鍵所在,從上表我們可以看出,三款發動機都採用是一款四衝程水冷發動機,排量能夠直觀的反映動力性能,從參數表中可以看出,獅跑.邁獅550最大功率是以微弱的差距領先其它兩款車型,當然排量大油耗相對來說也比較大一點,這就是為什麼越野車以及跑車等通常油耗相對大一點,當然作為一個“翻山越嶺”的越野型車輛,扭矩是助我們爬坡泥濘脫離困境的重要點,從參數表上看,春風550在扭矩這項數據上面微弱領先,春風550和獅跑.邁獅550在這項非常接近,可惜一些重要指標上沒有找到林海的相關參數。

實力爭高下—國內550型四驅四輪摩托車爭鋒

550四驅四輪摩托車側面對比

實力爭高下—國內550型四驅四輪摩托車爭鋒

顏值對比:“焦點”必須內外兼修

性能強悍動起來主角,靜下來就要拼顏值了,在顏值時代,沒有高顏值的外觀,如何能成為紛紛稱讚的主角,春風550前臉和諧圓潤,大燈炯炯有神,中間進氣格柵,辨識度頗高,車身凹凸變化有致,動感有型,給人感覺一副不拘言笑的“高冷小生”。獅跑.邁獅550主打硬派風,前臉稜角分明外,多了堅毅平直,中間大面積進氣格柵在LED日間行車燈的存託下顯得格外引人注目,剛硬的車身線條,看似簡單卻經過精緻的雕琢,加上哪張堅毅的前臉給人以霸氣側漏的“肌肉型男”的感覺。林海500-D前臉有點類似春風550,但又沒有春風哪樣飽滿,具有獨特的顏值特徵,平實的車身側面線條,讓人聯想到流行的“帥氣小鮮肉”。顏值上來說各有各的有點,各有各的喜好,很難分出個勝負,就看個人愛好。

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550四驅四輪摩托車配置對比

實力對比:“強者”實力證明一切

春風550標配EPS,獅跑.邁獅550的四碟剎,除了性能跟顏值外還有特別一提的硬實力,關鍵性的配置,三款車均帶電控分時四驅和差速鎖等,四輪摩托車常用於越野,相比較下差速鎖更加適合越野,EPS更適合長時間的騎行,在從制動、減震、懸掛等方面對比,不難看出各方面基本都有各自的特點,這三款車都是國內的一線品牌的產品,都擁有眾多的擁戴者,主要還是看自己的需求。

以上靜態對比,數據和配置均採用各品牌官網,有不盡詳細之處,後期根據各官網公佈補齊。


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