記者蹲點達巴路口10分鐘,至少15人開車用手機!有沒有你?

近日,福建一名司機駕車突然撞上隧道後身亡,民警調查發現,其在駕駛過程中有超速、隧道內變道、耍手機等行為,更令人驚訝的是,其開車34分鐘,使用手機30次。慘痛的事故給所有司機敲響了警鐘,誰敢拍拍胸膛說從來沒有在開車時玩手機?

昨日,記者在達城達巴路口調查發現,短短10分鐘,至少有15名司機開車時玩手機。

10分鐘 至少15位司機開車用手機

昨日上午9時許,記者來到達巴路口天橋附近。此時正是上班高峰期,來來往往的車流量非常大,車流通行速度較為緩慢。在天橋上,記者觀察了10分鐘,就發現了至少15位司機開車玩手機和接打電話。尤其是在等紅綠燈的時候,不少司機都會拿出手機掃兩眼或者回覆信息。


記者蹲點達巴路口10分鐘,至少15人開車用手機!有沒有你?


記者還注意到,有兩三名司機在紅綠燈時間結束後,仍然沒有放下手中的電話,一手拿電話,一手握方向盤。

開車玩手機是在幹什麼?很著急嗎?知道是違法行為嗎?“辦事接打電話、聊微信、接單、看導航……”司機們的回答多樣,不過多以接打電話辦事、耍微信、接單為主。其中大多數司機表示他們知道開車時不能玩手機,但確實有急事。但也不乏部分司機自以為技術過硬,堅稱用手機不會影響駕駛。

王師傅是一名駕齡10年的出租車司機,他向記者坦言自己開車時會玩手機,而且大多數時候都是在司機群內聊天。行車過程中,他會點開語音聽其他司機“擺龍門陣”,等紅綠燈時,也會在群裡回幾句。

當記者問及是否認識到開車玩手機有危險時,王師傅不以為然。他表示只是偶爾看一眼,而且自己技術不錯,不會對駕駛產生影響,“我開車這麼久,從來沒有因為耍手機出事。”

然而,司機李先生對開車玩手機影響不大的說法不敢苟同,並講述了自己的親身經歷。一次,李先生在開車時回微信,低下頭不到幾秒,便差點將車開進路旁的水溝,幸好及時踩剎車才避免了事故。此後,李先生不僅自己開車的時候不用手機,還不斷將這次親身經歷拿出來告誡周圍的朋友。

記者蹲點達巴路口10分鐘,至少15人開車用手機!有沒有你?



同時,李先生認為,如果非要接聽電話,最好是靠邊停車,或者通過藍牙耳機,亦或者打開免提功能,減少出現意外的風險。

開車接打電話,罰款100元,記2分

隨後,記者隨同市交警支隊直屬一大隊何警官來到達巴路口,對來往車輛進行隨機檢查。短短30分鐘的檢查過程當中,就有5名司機因未系安全帶或接打手機被攔了下來。在何警官告誡其駕車未系安全帶和接打電話的危害性後,司機們意識到了錯誤,虛心接受了教育。

藉此機會,何警官向記者介紹了開車玩手機的危害:機動車駕駛人開車時一手打電話,一手握方向盤,會對駕駛形成較大妨礙,影響司機對車速的控制、車距的把握以及周圍視線。此外,開車時接打手機還會分散駕駛人的注意力,妨礙司機對路面情況和周邊環境的觀察,一旦遇到突發情況,會大大削弱駕駛人的應變能力和反應時間,很容易引發交通事故。駕駛人玩手機還有可能錯過交通信號,忽視公告欄和其他標誌。有時還會導致車速降低,影響其他車輛通行,引起交通擁堵。

何警官再次提醒廣大司機朋友,開車接打電話屬於“妨礙安全行車的行為”,會被處罰款100元,記2分。達州中心城區目前安裝了交通技術監控設備,自動抓拍交通違法行為,交警也會不時開展現場抽查,請廣大司機朋友不要心存僥倖。為了自身和車上乘客的安全,廣大司機朋友應自覺養成開車不玩手機、不接打電話、繫好安全帶的良好駕駛習慣。

□本報記者 李天戈 見習記者 劉繼霞


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