雖說現在奔馳寶馬奧迪的C級車的銷量不降反漲，但是縱觀其他領域，還是緊湊型車賣得最多，最顯著的就是五菱宏光，每個月穩定四五萬輛。不知道到2020年，這個數字會不會變成四五千輛？總之現在最火爆的，還是B級車以及以下級別的車型。在這其中，合資車的優勢一直都很大，尤其是買一輛價格高一些的車型時。但是最後，不論是哪個品牌的車，不是衝著耐用省油去的，就是以性價比為目標。有些人重享受，有些人則不是。今天要說一款同級別性價比比較高的一款車，它就是現代領動。全系降價之後，銷量從六千多一下子飆到了1.75萬輛，回到了正常水平。全系降2萬後大賣1.7萬輛，多種動力組合，五星安全評級，看啥朗逸。
在此之前的話，領動的命運也是非常坎坷艱難的。在它剛剛上市的時候，2萬臺的銷量可以說輕輕鬆鬆就可以達到。但是，最近這幾個月它的銷售量卻一直是在下滑，而領動為此也只能採用降價的方式，全系降低了2萬，降到了7.58萬元左右。領動的外觀是不用顧慮的，不說好看了，起碼不會讓你感到討厭。整體偏運動風格。前臉六邊形的大尺寸進氣格柵，兩側鯊魚鰭式的導流槽，低趴的車身，幹練的尾部，都使得它時尚氣息滿滿。
這款車的車身尺寸為4610×1800×1450mm，軸距為2700mm，在同級別的車型當中也算得上是中等水平的了。
內飾也很符合外觀風格，三輻式的多功能方向盤和一體式的儀表盤，科技感非常的強。而在配置方面，像剎車輔助，車身穩定系統以及上坡輔助等這些實用的功能，它是應有盡有。在安全方面值得一提的是，領動曾經獲得過五星好評的碰撞測試，安全氣囊和ESP以及主動安全系統都是由配置了。
領動搭載了1.4T和1.6L兩款發動機，最大功率分別為130馬力和128-130馬力。其中1.4T和1.6L發動機的最大功率都是一樣的。傳動系統為6MT、6AT、6DCT三種三速箱。這點做得很好，照顧了不同喜好的消費者。油耗低至5.3L。很適合追求家用經濟省油，同時又想要一些速度的人群。
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