東震木
一定會有人說，我開的xx品牌車，一點毛病都沒有，還會說奔馳不也漏油嗎？我就碰到過這樣的。人家能在全球市場站住腳，證明人家研究的東西讓大多數人認可！
有人會說我的某某車配置比合資車高多了，他比我多花好幾萬，還不如我的，你的故障率也比別人的車高，你咋不想想？二手車殘值差距也不小。只不過個別人認識不到。只看到人家漏油，沒看到自己同樣的車有多少有毛病的。沒開過好的，沒有對比，還有就是不敢面對自己的東西不如別人的，總認為自己用的東西好，最懂性價比！其實，根本沒有性價比這種東西，憑良心說，為啥奔馳寶馬和一些豪華品牌貴？因為你的東西和人家產生不了競爭！沒有對手，人家研發的東西就可以值錢！如果國產車質量和技術含量和中檔的奔馳寶馬一樣，價格還便宜，配置還好，我想大多數國人肯定買單，只不過大件比不上人家的，只能用表面的配置，和人家的普通品牌競爭！對外說，我配置高，我價格公道，你故障率高咋不說呢？配件用的質量啥樣心裡不清楚嗎？合資為啥比不了進口質量？因為合資的廠家用料採購不如人家用料精細！一分錢一分貨是永遠不會改變的道理！不吹不黑，華為為啥能在國產手機中脫穎而出？價格高也有人買？格力為啥比別的空調貴，銷量卻最高？拼湊的價格，和研發後量產的價格對比，純屬扯淡，藥品出廠價便宜，為啥我們買品牌藥和雜牌藥還有進口藥價格不一樣？因為效果也不一樣，有研發成本的和山寨的也不可能不一樣？
總的來說國產車這十年的進步大家看在眼裡，吉利的進步，奇瑞的成長，長城的銷量都可以證明國產車越來越好，但是如果還停留在逆向人家淘汰底盤，逆向人家變速箱，自己設計研發捨不得錢，不學習人家先進技術，總靠賣殼子，那就很可能停滯不前！
買車的老百姓不傻，第一次買感覺沒啥，沒有對比，感覺也不錯，條件好了換個好點的，他會有新體驗，有新經驗！如果嚐到了某些車比以前的某品牌質量好，即使貴些，也絕對不是能靠價格和配置把客戶拉回來的！
某些廠商還是像董大姐學學吧，讓國產品牌腰桿子硬點！
別用人家玩剩下的雙離合，大眾的和通用的雙離合都靠不住，你一個不掌握核心技術的逆向研發人家的，怎麼解決已經出現的故障問題？跑出來逗老百姓呢？
總的來說，希望國產車越來越好，在高配置的基礎上，質量過關，故障率低，會有更多國人支持的！
拿棍子攆你
國產車不僅質量差，售後也是讓人頭疼的存在。我買車的時候問過很多老司機，請教車子的品牌問題，大家都推薦德日系列，我也是猶豫再三，選擇了銷量第一的國產長城哈弗H6，車體寬大，配置齊全，外形賞心悅目，而且朋友正好的哈弗的試車員，他說車不錯，再說支持國貨是關鍵，於是下了決心。14年買的車，車買回來沒怎麼開，二年了也就跑不到一萬。後來我工作調動離家遠開始長途，幾年下來跑了五萬多。
總結下來幾個痛點：1.動力不足，平路超車能把人急死，油門反應遲鈍，慢點也沒什麼，關鍵路口讓人感覺不安全。2.售後不敢恭維，有次4S店保養後，剎車油沒有換好，剎車時有排屁感，出長途之前幸虧發現剎車有問題，不然後果不堪設想。更氣人的是4s店不以為然，甚至店大欺客，說我故意找事，現在想起來心中還有一萬個草泥馬。3.異響嚴重，我不太喜歡開別人的車，偶爾開了一次帕薩特，發電機啟動居然聲音小到沒感覺，心裡開始不平衡，我那哈弗開起來可是存在感十足，聲音大的很，以前我以為所有車都是這樣，現在想想都是心痛。4.油耗高，新車高速8.5，現在不用提了，室內不開空調8.8，開空調靠近10，喝油喝的讓我這個工薪階層心驚肉跳。跟同事聊車，說標誌408油耗6點多，我直接跪了。想想兩款車價格相當，真是讓人無語淚先流。真後悔自己當初虛榮心太重，買車一定要SUV，現在想想實用省油少毛病才是王道。
心中那個悔啊！
所以強烈支持董明珠，反正如果換車，打死也不買國產了！
阿酷語錄
我的第一臺車是奇瑞QQ，0.8排量，三缸，11年4月買的，2.25萬，開了五年，11萬公里，除了輪胎、電瓶、火花塞，在小區門口修理部正常保養，沒壞過。
16年5月賣了八千。
第二臺車，12年11月，買了一臺大眾速騰，1.4T雙離合自動檔，17萬。開了六年多，14萬多公里，除了扎胎沒出過任何毛病，19年3月賣了6萬。
第三臺車，16年5月，買了鈴木維特拉，1.4T兩驅自動豪華版，15萬多點，現在10萬公里，超級省油、省心，除了三濾、火花塞和輪胎，啥也沒換過，絕對物超所值。
第四臺車，今年三月買的，增值稅降低前十幾天買的，雷諾科雷傲，2.5自吸自動擋四驅至尊版，24萬多，兩千公里，不做評價。
總得來看，無論國產還是合資，所有車的質量都沒問題，好壞就是舒適度和操控的感覺，有錢，買貴的，舒服，沒錢，買便宜點的，一樣開，冬不冷、夏不熱、遮風擋雨，就是好車。
我建議，買小車，不要貪大，沒用，耗油、不好停車、起步肉，一家兩臺車，小一點的，動力強一點，市區好用，外出自駕遊畢竟少，我是經常外出，買了一臺大的科雷傲，三口足夠了。
韓寶
董姐，董姐姐，董大姐，我非常尊敬的企業家。我是一個正70年後，26年駕齡A2證的司機。考到駕照託老父的福在他身邊當司機，從普桑2000，到帕薩特，一直開到奧迪A4。結婚後那點微薄的工資不足以養家餬口開始自己乾貨運真正接觸純國產貨運車，開過貨車都被逼成了修理工，當時國產車質量是不行，這也是民眾對國產車不認可的根源。02年隨老婆經營服裝生意，開個小加工廠買輛長安麵包車載送貨物8年16萬多公真的沒有任何問題，當然也有自己保養的原因8年費用不到普桑一年的保養費用，中間也開過比亞迪速銳，家裡現在有臺A4L，一臺長安Cs75。也許是一個司機的臭毛病經常喜歡去車展看車，現在的國產車無論是顏值，發動機做工都可與任何合資品牌媲美，國產毫不遜色。我們這一代駕齡的司機幾乎伴隨中國汽車製造工業成長，我相當認可國產乘用車，請不要再給國產車冠上粗製濫造的帽子，董姐你也在造車，你開你自己造的車嗎？希望董姐早日造出一輛讓我們認可的乘用車，我一定買，就算董姐自己不開我也買。中國汽車製造工業起步晚，象長安，長城，吉利，比亞迪，奇瑞等車企已經和合資是同等水平，國產車已經獲得消費者認可，我這個26年駕齡的司機個人認為國產是在嚴謹，精工細作，技術創新，穩中求進。尊敬的國人請給民族工業一個成長的過程和空間，不要再抹黑國產車，民族工業強大，國家就強大。
明明205415246
董總，講的一席話，真正點到了那些國內造車人的痛處，國內造車是賺錢為目地，不是質量求生存，就拿我12年時，年輕氣少支持民族品牌，12年5月買了一輛吉利產GC18，車標象孔雀的那種，開了不到6個月，主駕車窗玻璃降下後升不上，去s店反覆修理，在過幾個月，鑰匙扦進去，點不了火，把我幾次晚上丟在幾十公里外過夜，開到s店又找不到故障因，經過長達幾個月，後來找到是什麼鑰匙和車上的防盜識別線圈故障，車底到處生鏽，把我害慘了，買臺車遠門不去，就在門前轉，新車買近10萬。快兩年時賣了2.3萬，虧了一砣錢，也把心煩的事解脫了，吃一次虧，也長了一智，還是買合資車，14年7月又買了一臺馬自達cx5，一直開到現還在用，除了保養什麼小毛病沒有，想去那裡就去了，車的質量沒有後顧之憂。國產車賣配置，進口，合資車賣質量，要買車的人把眼晴擦亮，以上是我不到兩年國產車，合資車質量的真身感受。
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開始我也懷疑國產車質量，最近66萬的奔馳車火了以後，陸續出現很多奔馳車主維權，到底什麼車才是真正的好，我也糊塗了。
我第一臺車是14年吉利C715，兩萬多公里，除了正常保養沒什麼問題。15年換新出的博瑞旗艦版，5000公里去做保養髮現發動機漏油，修了三次才堵住。一年後又異響，檢查後連桿鬆動，沒過多久又異響，換了前面的連桿、擺臂，後來又是換方向機、半軸、空調不起作用、加氟兩次、ACC故障等等，修的我心都焦了，昨天去保養又發現變速箱漏油，這就是代表吉利最高水平的車。我不知道合資車是不是也經常這樣修過不停？
手機用戶51450102189
我來說說國產車印象：國產只買過力帆摩托車，2003年賣5300元，造型好看，大氣，比本田還好看，開起來真自豪。後來2年後車抖，排氣穿孔，發動機燒線圈！按時500公里保養！冷天打火打不著！後來朋友的本田踏板車，雅馬哈等聽說2年沒換過機油，被震驚到了。現在買車只買合資的，除了正常換機油10年來三大件沒出過問題。
一路精靈
我想如果董明珠做汽車應該不會太差吧。
我第一部車是比亞迪，年輕那會盲目的支持國貨，家裡一水的國產品牌，電視康佳，手機TCL，那會還有超級VCD什麼的都是國產的。比亞迪新車開回來也就三四十公里吧，水溫報警，還以為自己踩油門太狠了，把車停在路邊，讓發動機涼涼，可再次啟動沒兩分鐘溫度又報警，，我給4s店打電話，他們說只管賣，出問題找售後，我給售後電話，他讓我打開引擎蓋，天吶，發動機冷卻循環的一個管子掉了，冷卻劑全漏了，他讓我開到指定維修處，沒辦法，我買了好幾瓶純淨水，一報警就給他加水，十幾公里路開的艱難死了，到了指定維修點一看，簡直是草臺班子。免費修好後，車子一年消耗一根排氣管，好貴啊，不到三年，發動機的轉速錶也不現實了，在家人的支持下，買了別克，開了六年了，除了正常保養外，再沒在車上花過一分錢。奉勸大家消費前多比較。
野豬蓬蓬
我第一臺車吉利美日02年入手，開到第三年零件換了一茬，有一次空調水箱漏水，車歇在了高速上，拖車修車花了七千多，累什第三年修車花了三萬多，心裡那個難受！最後04年兩千賣了，換了輛02年的二手富康988豪華加長版，開了十七年了，現在還在用，兩字省心。然後09年買了輛兩箱愛麗舍開了五年，質量真的好，鏍絲都沒動一顆。最後我一朋友相中三萬八買走了。現在我用的是08年入手的凱旋兩點零排量，油耗高速六個油，市區八個油，十年了沒出過啥毛病。現今還在用的是富康和凱旋。國產太傷國人的心了。我不是不愛國，出錢得買好質量的東西。現今國產車發展了這麼多年，由抄襲變為自主研發的確不容易。希望國產車繼續努力能夠趕超合資車所掌握的核心研發技術及裝配技術。
和諧農工
中國就是缺乏實事求是精神，多數人都是進入了一個⭕，沒有辦法的順著走，無奈的表現，你有時候想說句實話，可實際他不容許，要正視自己的缺點，以辱勵志，國產車比較落後，但是在進步中，要求嚴格點，我親身經歷一件事，有次到一個小作坊，就是一個小的不能再小的加工廠，裡面加工水龍頭，就是家用的水龍頭，進去一看我驚訝啊！清一色純銅的，閃閃發亮啊，漂亮啊！我喜歡，我問這是銷往哪裡，答案出口，小作坊出口啊，這說明我們還是可以的，只是國內很多集市都買不到，質量那是好啊，還有一次在村裡看到一家做架子，那材料賊好啊，我問東家你做什麼呢？他說做醫院裡掛鹽水的架子，那材料質量厚度真好，我個人感覺不是外國所有東西都好，只是我們對自己的要求太低了，
