故事總有由來，大海道無人區也一樣。古代敦煌-哈密-吐魯番之間最近的一條道路，即是大海道。
大海道開通和使用始於漢代，唐代以後官方的利用趨於停止，大海道也逐漸淡出人們的視野，成為停留於歷史記憶中的絲綢之路古道。隨著時間的推移，大海道成了無人區，也成了一段美麗傳說。
那裡荒無人煙，黃沙漫天延綿不絕，絲毫不見生命的蹤跡。假如你上網搜索一下，基本很難找到大海道摩旅的相關信息。當然，我們賽科龍是例外。
即便一切未知，還是有人毅然踏上征程。這才有了，流浪“火星”之旅。
試想一下無人區、荒漠、戈壁、古絲綢之路，你會想到什麼？
古人有云：世之奇偉、瑰怪、非常之觀，常在於險遠，而人之所罕至焉。越是人跡罕至之處，越有難得一見的奇景。
然而，理想和現實，總會有差距。流浪並不見得，都是美好的。有些艱辛，可能沒有去的人，根本無法想象。如果非要用一個詞形容，那就是崩潰。無數次崩潰，無數次絕望，無數次摔車。。。（PS：提醒一下，大家長途摩旅儘量避免獨行俠，安全第一位）
不管有多難，兩位“火星人”經過兩天的拼搏，終於穿越出了大海道無人區。扛住壓力和困難的，可不止人，還有我們的RX3S智尊版、RX4智尊版。跑完無人區，兩位摩友特地去做了檢測。
跑這麼糟糕的路況，如果說車輛沒點損傷，沒有摔壞東西，那就不正常了。印象比較深的就是，RX4的保險槓初見有明顯摔傷痕跡，結果一看裡面完好無損，只是外面的烤漆掉了。
跑完無人區，兩位“火星人”說的最多的一句就是，車真是沒掉鏈子。至於跑無人區有多難，感興趣的摩友，可以自行百度。根據當地熟悉無人區路況的摩友們評價：
國產車跑出大海道無人區的，賽科龍算第一個。跑得出無人區的車，質量還用多說嗎？
這裡有必要多說一點，RX3S智尊版、RX4智尊版的差別：RX4是拉力車，偏越野，油箱較大，適合在無路之境馳騁。且RX4車架、車座較高，對車手力量和操控要求高，適合動力要求高、喜歡騎行狂野路段的車友。
而RX3S偏休旅，更適合街道和鋪裝路面的使用，座高相對低一點，發動力輸出更平順，震動更小，對經驗、操控要求較低，適合新手、進階級車友。
簡單來說，RX4智尊版的主戰場，是非鋪裝路面。RX3S行駛鋪裝路面，更遊刃有餘。
回首無人區的，一條條車轍，記錄多少不為人知的故事。穿過漫漫狂沙，激情終歸於平淡，剩下的只是對大自然的敬畏，對生命的的敬畏。跑過生命的禁區，更懂生命的美麗。
無人區，我們有緣再見！
最後，插播一則福利預告：流浪“火星”同款RX3S智尊版、RX4智尊版促銷活動，即將上線！同時，賽科龍其他車輛，也有相應優惠福利，敬請期待！
活動時間：4.22-5.17
活動地點：宗申天貓旗艦店、宗申京東旗艦店、宗申官方商城
閱讀更多 摩托車測評 的文章
