近日，馬來西亞33位寶騰X70車主開啟了一次溯源之旅。為了來到吉利總部看一看。 他們從馬來西亞出發，橫跨4個國家13000公里。車主的勇氣和冒險精神值得我們敬佩。
很多人認為，本次自駕旅程距離遠、時間長，一定是官方組織的。開始筆者和各位有同樣的疑問，但經過求證，本次活動確實是寶騰車主自發自費發起的。看來，寶騰車主對這臺車絕對是真愛,另外寶騰車主真的是一群敢愛敢行、可愛的群體。
此次跨國旅程，寶騰X70車主想要領略中國的大好河山和經久不衰的經典，寶騰車主來到中國的第一站雲南後，俯瞰野象谷飽覽當地美食美景。寶騰車主跟野象和萌猴爭做最靚的仔。
緊接著車隊來到了來到當今世界最大的水利發電工程—三峽大壩。 舉世聞名並震撼心靈的三峽工程，並且當地的4S店裡靜態體驗"爆款"博越的同時，"萌叔"上演了一場單膝跪地的真情示愛。
不僅"萌叔"在此次旅程中出盡了風頭。"千年瓷都"的匠心傳承也是讓人倍感震撼。景德鎮自五代時期開始生產瓷器，已有千年官窯史、六七百年御窯史，成就了一件件傳世經典。這種匠人的極致追求與博越的造車理念不謀而合。
歡快而多彩的旅行總是過的很快，轉眼間此次溯源之旅的壓軸大戲開場了。在車隊達到吉利杭州總部後，參觀了位於研發大樓的吉利iNTEC技術展廳
其中，"iNTEC人性化智駕科技"引起了大家的興趣，這項技術是吉利汽車以人性化為核心關注點，融合全球智能科技（智能驅動、智能安全、智能駕駛、智能互聯、智能健康）五大模塊而構建的汽車駕乘技術解決方案，涵蓋的技術內容模塊將隨著科技的進步而逐步升級，代表了吉利汽車技術研發的戰略指向，並由此形成吉利汽車技術品牌架構體系。
通過iNTEC技術展廳科技感十足的陳列展臺和技術人員的專業講解，讓車隊成員也明白寶騰X70的語音識別系統，為何如此強大了。
雖然此次活動並非官方組織的，但官方也在沿途寶騰經銷商設立檢查站，為所有寶騰X70提供整車檢車和保養服務。這一路上需要橫跨4個國家，穿越13000公里，能夠在沿途提供4S店維修保養，可見吉利汽車強大的全球服務體系。這也讓我想起了李書福的夢想：造老百姓買的起的車，讓吉利汽車走遍全球。
眾所周知，寶騰X70就是"海外版"的吉利博越。所以車隊在途經宜昌時，宜昌的吉利博越4S店負責為車隊進行檢修保養。這也讓車主感受到了吉利4S店的專業精神和優質服務。
吉利汽車擁有一套成熟且全面的客戶服務體系，從產品質量、設施設備，到技術工藝和流程管理，再到人員培訓，每一項都有嚴格的要求和把控，以確保服務質量和車輛安全。
車隊進入4S店後，一個技術接待一個維修接待同時接車。這樣減少判斷車輛問題的時間，加快了解決效率。
把車開到售後車間，你會發現光潔如新的地面衛生、整整齊齊的維修工具、衣著整齊劃一的維修技師。一切都讓我們覺得，把車交給我，你可以放心！
高精專的設備工具是維修質量的保障。為了滿足吉利車輛不同部位螺絲的扭矩要求。吉利採用一種叫做"扭力扳手"的工具，上面有一個扭矩刻度，以匹配需要的扭矩值。以輪胎螺栓為例，如果擰得過緊，沒有為行車過程中的熱傳遞預留一些膨脹空間，就會有發生斷裂的風險。
以小見大，螺絲這麼一個小小的配件，依舊一絲不苟，苛求每一個細節，給車主提供高品質的服務。這讓我們也體會到了，吉利汽車"一切以客戶為中心"的服務理念。這也許就是吉利汽車賣得好的重要原因吧。
優質的服務是吉利博越成為全球車的重要原因。今年1－2月份博越總銷量達42516輛，領先包括途觀在內的眾多主流合資SUV。不僅如此，馬來西亞的"寶騰版"博越在接受預定時訂單量超過1萬輛，上市當月交付1327輛，兩項數據都刷新了馬來西亞的歷史記錄。今年一月份銷量2777臺獲同區間冠軍。2月份2823輛，蟬聯大馬SUV單月銷冠。
在海外戰略佈局上，吉利博越通過"兩條腿走路"走向全球市場："一條腿"是產品輸出形式，在海外進行整車售賣。"另一條腿"就是技術輸出，例如寶騰X70，在當地建立吉利合資工廠，實現在地化生產。寶騰X70車主溯源之旅的行為體現了全球博越車主的敢愛敢行，寶騰X70上市以來連創多個銷量記錄，吉利博越已經成功登陸科威特、阿曼、黎巴嫩、阿聯酋、沙特阿拉伯、白羅斯、俄羅斯、智利等15個國家。吉利汽車在海外發展的道路，絕不僅是為了賣出更多汽車，而是要實現產品、技術、人才、標準與資本的全球佈局。
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