隨著國家轉型升級的步伐加快，提高生產效率，科學、規範化的管理工廠，智能化工廠已經成為當下中國製造業公認的發展方向，在輪胎工業智能化的風口上為踐行中國製造2025，建設智能工廠勢在必行。
製造業中輪胎製造因其入門門檻低，在前些年有相當一部分企業湧入，但隨著行業轉型，優勝劣汰，淘汰了大批劣質輪胎企業，與此同時，中國的輪胎智能工廠正在悄然崛起。
賽輪智能工廠
賽輪的智能化工廠曾經登上了央視。賽輪的智能半鋼成型機可以在輪胎生產過程中抓取分析上百項數據，實現智能壓合，提升效率3倍多，實現每40秒生產一條輪胎，日產達到1600條，相當於過去三臺成型機的產能，在輪胎的均勻性方面有著明顯的競爭優勢。
雙星智能化綠色工廠
青島雙星的“工業4.0”智能化工廠是全球輪胎行業第一個全流程“工業4.0”智能化“綠色工廠”，搭建了一套由用戶（訂單）指揮、數據驅動、軟件運行的智能生態系統，將人工效率提高了近3倍，產品不良率降低了80%以上。
森麒麟智慧工廠
森麒麟依託精英研發團隊，與國內知名高校、一線機器人廠家強強聯合，將智能製造創新性地融入傳統輪胎製造行業。在森麒麟智能工廠，年產500萬條半鋼子午線輪胎的生產線用工僅230多人，用工效率是傳統輪胎生產線的4倍多，用地面積降低50%；硫化車間只有3名工人負責處理機器警報，其他全由機械完成，真正地實現了“無人工廠”。
萬力智能工廠
萬力合肥工廠將創新理念、智能生產、協同發展、綠色環保等要素巧妙地融合在一起，以前車間的物流運輸完全依靠人力，現在通過構建11個自動化立體倉庫及配套的物流運輸系統，全部實現了自動化的輸送鏈。人員需求從此前的2000人降低到700人以內。以往生產一條輪胎需要48小時，現在僅僅需要30個小時就能生產出來。
三角智能工廠
2016年2月19日，三角全力打造的亞洲一流智能化高端乘用輪胎生產基地正式投產.這個基地一體化的生產製造系統全部從德國、荷蘭等國家引進，完全按照工業4.0模式規劃和建造，從原材料進廠，一直到成品輪胎出庫，實現了整個系統的雙向追溯。
通用股份智能工廠
在通用股份半鋼智能工廠立體倉庫裡，機械手臂、堆垛機、輸送機正在有條不紊地自動運轉，在立體倉庫系統的指令下，堆垛機或靈活穿梭在出庫區的巷道中，或停留原地等待下一個指令。操作室只有幾個工人，通過電腦實時監控倉庫情況。
錦湖智能工廠
錦湖輪胎南京新工廠從原材料入庫開始就實現了全電腦控制，包括密煉工程、半成品工程、成型工程、硫化工程、檢查工程等。通過全自動的運輸體系，所有材料皆在設定好的路線上有條不紊的運行，生產現場幾乎看不到人工操作。
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