平益高速公路項目土建合同正式簽約
4月25日，平益高速公路項目土建施工合同簽約儀式在岳陽平江縣平益公司駐地舉行。
在與會人員的共同見證下，鄒國慶與各土建承包人法定代表人或其授權委託代理人鄭重簽訂了土建施工合同。
湖南省平益高速公路是湖南省“七縱七橫”中的第三橫——平江（湘贛界）至安化高速公路的東段，與益陽至馬跡塘至安化高速公路，共同構成湘北地區的東西大通道。項目起於湘贛交界處平江縣石牛寨鎮，止於益陽市東側筆架山鄉蘇家壩，與在建的長益高速公路複線相交。主線全長176.656km，全線按照雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100km/h。項目核准工期為平伍段4年，伍益段3年。
平益高速建成通車後，將形成湘東北地區一條重要的經濟走廊，併成為洞庭湖區環線高速公路的重要組成部分，將促進“3+5”城市群的融合，成為打造環境洞庭湖經濟圈的重要基礎性支撐。同時，本項目輻射洞庭湖區南部近100萬人口，將為洞庭湖南部抗洪搶險提供快速便捷的服務，顯著提高抗洪搶險能力。
常嶽九鐵路最新進展公佈
常嶽九鐵路是杭渝鐵路的重要組成部分，西邊在常德接黔張常鐵路，東邊在九江接九景衢鐵路。該段鐵路已由中鐵第四勘察設計院完成規劃研究與線形設計，湖南省境內長度２１５公里，設計時速標準為２００公里的客貨共線快速鐵路，是連接湖南省常德市－岳陽市－江西省九江市的快速鐵路。
該項目已經列入國家中長期鐵路網規劃，也是湖南省＂十三五＂規劃先期啟動的鐵路建設項目。目前該項目湖南境內常德至岳陽的線形走向已由鐵四院完成，岳陽至九江段由於最終線形走湖北境內還是江西境內沒有最終確定，所以該項目暫時還未啟動可研等前期工作。
２０１８年８月２９日許達哲省長主持召開省政府專題會議時強調，加快常德至岳陽至江西九江鐵路列入國家十三五鐵路規劃。當前，湖南省各級政府及各級部門正積極推動嶽常九鐵路建設的前期工作，爭取項目能在十三五期間內開工建設。
江西省十三五鐵路中提出常嶽昌鐵路。九江發改委２０１８年年３月已啟動江西段預可研編制。２０１８年１２月１１日，湖北省中長期鐵路規劃發佈，提到常嶽九（昌）位於湖北省中長期規劃。２０１９年江西省兩會期間，江西省人大代表阮洋建議，應積極謀劃常嶽昌鐵路和加快啟動常嶽九鐵路前期工作。
平江—汝城高速
將升級為國家級高速公路
3 月 5 日，湖南省國省道公路網命名編號調整新聞通氣會召開，會議宣佈平江—汝城高速公路將從省級高速公路升級為國家高速公路，S11 調整為 G0422。
據悉，平汝高速即嶽汝高速公路，是湖南省規劃的“五縱七橫”高速公路網中的第一縱，同時也是湖南“一點一線”地區及湘東地區南下香港北上武漢的快捷通道，是泛珠三角經濟區和中部崛起的重要南北通道。
該高速公路分為通平、瀏醴、醴茶、衡炎和炎汝五段，主線總長約481公里，按雙向四車道高速公路標準設計，設計時速100Km/h，路基寬度26m。平汝高速公路途徑岳陽、長沙、株洲、衡陽與郴州5地級市所轄平江縣、瀏陽、長沙縣、醴陵、攸縣、茶陵縣、衡東縣、炎陵縣、桂東縣和汝城縣共計11縣市。
平江、通城等四縣將喜提高鐵
通城、崇陽、通山都位於天嶽幕阜山地區、都是省域交界處的山區縣，都是鐵路盲點縣市。三縣人民寄以厚望的嶽常九鐵路長期爭持不下，“鐵路夢”始終難圓。
然而這一現狀即將改變，2019年1月咸寧發改委發佈了一條鐵路招標公示這條招標中的鐵路，就是武廣高鐵複線咸寧至湖南平江段，根據湖北省鐵路規劃，該高速鐵路設計時速350公里，由咸寧南站引出後將依次經過崇陽縣和通城縣！
來源：華聲在線、今日頭條APP、常德高速鐵路、湘鄂贛人文與旅遊、天嶽黃龍山微信公眾號
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