國內MPV市場其實早已不安靜，這點不論從各種各類批發市場上的豐富微面車型，還是運輸業中的各樣商用MPV，都可以看到。但在家用MPV領域，特別是10-20萬元售價區間，卻始終都未被開發。隨著二胎政策開放，消費者用車觀念轉筆，家用MPV細分市場顯然成為了一片藍海。因此，2018年以來，不少車企都已經開始涉足於該細分市場。
再推全新宋MAX DM，比亞迪野心多大？
但實際上，在該細分市場，比亞迪早已經抓住並佈局了該“藍海”，推出的車型就是大家都並不陌生的比亞迪宋MAX。那麼為何說比亞迪宋MAX已經抓住了市場？需知道，宋MAX上市僅15個月，銷量便突破了17萬輛；直到2019年，其第一季度銷量依然超過1.7萬輛。自推出以來，宋MAX就已經穩坐MPV銷量榜的前列，其實這點從路面上越來越的能見度都可以知曉。
但顯然，比亞迪的野心遠不止於此。藉著宋MAX更新之際，再次推出了宋MAX DM，再次以獨到的目光搶佔插電式混合動力MPV市場。那麼配置更豐富、動力更強的全新宋MAX DM能否延續此前市場的威猛表現？能否在如今10-20萬元MPV已經非常豐富的市場環境中繼續保持吸引力？而這些，就是車神探本次體驗全新宋MAX DM的主要原因了。
外觀依然動感，內飾更加智能
要論宋MAX一直以來暢銷的原因，其外觀造型當屬其中之一。作為第一款使用Dragon Face設計語言的比亞迪車型，宋MAX的外觀可謂是得到了一致好評。而在全系宋MAX DM上，細節設計進一步調整，車身線條依然凌厲、年輕、有活力，還更具精緻和新鮮感。並且宋MAX DM還一改MPV車型方正、沉悶的造型，整體姿態更加運動。相信不論是年長還是年輕的消費者，宋MAX DM的外觀都不會讓你失望。
進入到全新宋MAX DM的車內，相信第一時間都會被其巨大尺寸的中控屏幕所吸引。實際上，尺寸巨大且功能豐富的多媒體屏幕已經成為了比亞迪品牌的一個亮點。在全新宋MAX上，其屏幕尺寸有10.1、12.8英寸可選，其顯示效果、操作界面都猶如一臺平板電腦，甚至該中控屏還可以90°旋轉。功能性方面，導航、音樂、各種各類APP下載、互聯網、語音、手機互聯、行車記錄儀等等都應有盡有。不論是智能化水平還是可玩度，都十分高。而車廂用料方面，金屬拉絲飾板、大量軟性材質等等更高級材質的加入，都讓車內檔次感提升明顯。
座椅佈局沒有變化，依然有2+2+2、2+3+2兩種座椅佈局可選，滿足不同消費者的需求。別看宋MAX DM的車身尺寸不算大，但其表現卻絲毫不差，此前車神探就針對過市場上10-20萬元MPV車型，進行了一次空間大橫評，其中比亞迪宋MAX的表現可謂就非常出色。更難能可貴的是，哪怕宋MAX DM加入了電池組，但其寬敞的空間、靈活的座椅佈局都與傳統燃油版都保持了高度一致。再配上前奔馳S級專家漢斯親自操刀的底盤，其舒適性更值得期待。
動力媲美性能車，油耗反而更低
說到比亞迪的DM系列，當然就不得不提其動力系統了。毫無疑問，比亞迪在新領域的地位和技術積累都是“霸主”級別的。所以在全新宋MAX DM上，其動力系統絕對是大有驚喜。
全新宋MAX DM採用了比亞迪第三代三電系統，發動機為154馬力最大功率、240牛米最大扭矩的1.5T發動機，再與驅動電機、三元鋰電池構成了一套完整的混合動力系統，其中分別有純電續航51公里、純電續航81公里版本可選。並且，得益於BSG電機+P2結構電機雙電機佈局，全新宋MAX DM有著極其強悍的動力表現。
動力有多強？從全新宋MAX DM尾標上的“6.9S”就可以看出。而言下之意就是全新宋MAX DM的百公里加速僅6.9秒。6.9秒的成績是怎樣一個水準？需知道，該成績已經可以媲美不少性能車了，像是奧迪TT 1.8T需7秒、斯巴魯BRZ需7.6秒、本田思域的8.7秒等等，一對比，相信全新宋MAX DM的動力水平就已經一目瞭然了。不俗的動力，除了讓滿載時也有充裕的動力以外，更讓宋MAX DM富有駕駛樂趣，這點，在MPV市場中都是難以找到的。
強悍的動力，伴隨下來的還有超低的油耗表現。根據工信部綜合油耗數據，全新宋MAX DM純電續航51公里的版本，百公里僅是1.7L；而純電續航81公里版本的百公里油耗更是低至1.2L。同時據表示，哪怕是在缺電的情況下，全新宋MAX DM的油耗表現都會比競品低不少。實際上對於載人載物需求都比較大的MPV車型，動力、油耗乃至操控始終都是常被用戶詬病的地方，而如今在全新比亞迪宋MAX DM上，這些MPV短板就已經不復存在了。
車神探有話說
回到市場上，其實宋MAX在市場上的成功，離不開比亞迪自身的市場觸覺，離不開比亞迪對家用MPV市場的耕耘，更離不開宋MAX的產品的成功。在MPV尚不主流的市場上，比亞迪宋MAX用市場表現證了其實MPV也可以很火爆，證明著這一片“藍海”。
而現在，比亞迪在已經搶先把握住家用MPV市場的情況下，在宋MAX在改款之際再次帶來的這款宋MAX DM，一方面，進一步拓展和豐富MPV目標消費者，而另一方面其實混合動力MPV市場，同樣也是一片藍海。而這次，比亞迪實現了再次領先一步。同時更值得一提的是，全新比亞迪宋MAX在上海車展還亮相了EV純電動版本，這些，都再一次體現出了比亞迪對市場、對新能源的前瞻性。隨著宋MAX車系在傳統燃油、DM混動、EV純電動領域都佈局完之後，屆時宋MAX DM在市場上才真正開始發力。
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