奧鈴新捷運西南版昆明上市 福田奧鈴西南市場再布重子

如果說抖音“口紅一哥”李家琦5個半小時帶貨353萬的超能力讓你折服,那麼這次福田奧鈴新捷運在昆明上演的一幕或有異曲同工之妙。

3月26日,在以“高速重載、全新換代”為主題的全新一代奧鈴新捷運西南重載版勁擎上市活動現場,短短1小時內,福田奧鈴一舉斬獲與戰略大客戶簽訂200臺購車協議、現場訂車26臺的傲人戰績。

奧鈴新捷運西南版昆明上市 福田奧鈴西南市場再布重子

活動同期,福田奧鈴還舉行了雲南第30000臺交付慶典,不僅展示了奧鈴輕卡與時俱進、不斷創新的研發實力與技術儲備,更充分彰顯了其在西南市場深耕多年的用戶根基與品牌底蘊。

福田汽車集團市場戰略總監、奧鈴事業部常務副總裁李傑表示:“秉承更高、更快、更強奧運精神的福田奧鈴,始終以用戶需求為中心,在高速重載基礎上針對西南特殊路況,為雲貴川等西南區域用戶提供最佳物流解決方案,推動區域物流裝備升級。

奧鈴新捷運西南版昆明上市 福田奧鈴西南市場再布重子

至此,福田奧鈴在西南市場通過奧鈴CTS西南重載版、奧鈴新捷運西南重載版雲內產品與朝柴產品,成功上演“帽子戲法”,構建完成針對西南區域用戶具體應用場景的一體化高效物流解決方案。

放心用!高效重載物流一體化解決方案

位處青藏高原南延部分的雲南省,西北高東南低,海拔高差異常懸殊,境內險峰林立、江河縱橫,盤踞著落差超過2500米的東川落雪礦路段、全世界彎道最密集的雲南宜良舊昆宜公路、車禍高發達千次的羅富高速者桑段等眾多驚險的“魔鬼公路”——獨特而苛刻的地理地貌,對行駛其間的車輛性能提出了極為嚴峻的要求。

奧鈴新捷運西南版昆明上市 福田奧鈴西南市場再布重子

觀眾器者為良匠。精準洞察西南區域輕卡用戶典型應用場景需求,傳承福田奧鈴與生俱來的“高速重載”基因優勢。

歷經大量用戶調研和大數據分析,針對西南地區各種特殊工況量體裁衣,推出了由康明斯3.8L動力奧鈴CTS、朝柴4SK動力/雲內F40動力奧鈴新捷運3款西南重載版產品,組成的奧鈴獨有的高效重載輕卡一體化解決方案。

特別是此番享有“重載王者”美譽的奧鈴捷運煥新而來,絕非池中物。奧鈴新捷運歷時3年打磨,專為重載而生:鏈合全球頂尖科技與零部件資源、依託全新升級的M4平臺,由福田奧鈴接軌德國工業4.0、中國2025智能製造示範基地的超級卡車工廠製造。

奧鈴新捷運西南版昆明上市 福田奧鈴西南市場再布重子

福田奧鈴西南重載版產品矩陣整車擁有42項專利,採用戴姆勒質量標準,歷經160萬公里極限驗證,B10壽命可達60萬公里;同時搭載先進的車聯網系統及智能設備,整車運營效率提升30%。

其無論是在暢履急彎和長下坡路段的安全性與操控性、無懼陡坡的動力性、降低成本的高承載性,還是兼顧城市內外不同工況的節油性、365天無憂出行的可靠性、快樂掙錢的駕乘舒適性等方面的表現皆可圈可點,正如雲南用戶所說的“買了奧鈴,用著挺放心的”。

個性用!專屬配置讓你見識真定製

路漫漫其修遠。在烽火正炙、諸侯割據的中國輕卡行業捭闔而出,夯實領軍地位,福田奧鈴行勝於言。首當其衝,是要在傳統優勢市場擴大優勢、佔據主導權,而保有量高達80000臺的西南市場尤具戰略意義。

奧鈴新捷運西南版昆明上市 福田奧鈴西南市場再布重子

立足打造差異化優勢產品,福田奧鈴追求極致。此次全面升級的奧鈴新捷運西南重載版,攜大動力、大後橋、強板簧、大貨廂、大輪胎、大剎車等八大超“強”超“大”專屬創新配置,是福田奧鈴專為囿於高溫多雨氣候條件、坡多彎多運輸工況的西南地區用戶,量身定製的全新一代重載輕卡標杆。

奧鈴新捷運西南版昆明上市 福田奧鈴西南市場再布重子

新捷運西南重載版爬坡更快,聯袂雲南當地發動機企業雲內動力打造專屬動力,170馬力、600N·m大扭矩,升功率達3.8kW/L,動力強勁,提速快,更適合西南地區。

匹配市場保有量最高的法士特黃金8檔大扭矩變速箱,頭檔速比10.36,扭矩輸出優於競品10%,整車傳動系速比最高達到45,既滿足重載起步時的動力要求,也可保障高速物流高效節油的需求。

6.5米行業最小轉彎半徑更適合西南山區窄路環境,8.25R16全鋼子午大輪胎,抓地力強、通過性好,適應各種工況,泥地不限輪,安全性高,路遇陡坡輕鬆行。

奧鈴新捷運西南版昆明上市 福田奧鈴西南市場再布重子

新捷運西南重載版承載更強。10-15T超強承載 + 後橋輪距寬1800mm加強型美橋後橋,額定載荷7.2T,後橋速比4.11,拉得多,平穩重載,輕鬆應對坑窪、傾斜等惡劣工況,同時滿足更多承載需求。

高強度輕量化車架,採用一次工藝成型,承載能力提升15%,610L高強度鋼板,較同行業510L鋼板強度要高20%。高強度片簧,最大容積24m的多樣化大貨廂,每趟多拉一成貨,承載更大多賺錢。

新捷運西南重載版安全更高。六大主動安全升級降低事故發生率,優質零部件確保可靠安全,主要部件供應商整合為威伯科,制動摩擦片升級為TBK;320×160×16.5mm行業最厚制動蹄片,剎得住、不擺尾,不但100-50km/h剎車距離比同類產品縮短2-3米,而且壽命最長。

山區路況更換時間由10000公里延長到30000公里,可節省成本1000元。四大被動安全防護滿足國標和歐標ECER29碰撞法規要求,保護駕乘生命安全。270°無盲區,滿足歐洲ECE R46-04安全法規,視野更開闊,安全駕駛不心慌。

奧鈴新捷運西南版昆明上市 福田奧鈴西南市場再布重子

作為福田奧鈴面向西南區域、定製化產品矩陣中的核心力量,奧鈴新捷運西南重載版上市即熱銷,充分說明了品牌魅力和產品實力所在。數據顯示,奧鈴新捷運今年一季度同比增長189.7%。

為福田奧鈴打下良好開局,更充分彰顯了秉承“更高、更快、更強”奧運精神的福田奧鈴,在不斷超越中謀求突破的企業抱負。可以想見,隨著福田奧鈴在西南區域相繼完成奧鈴CTS西南重載版、奧鈴新捷運西南重載版的落子,必將以點帶面,在夯實優勢的基礎上成就中國輕卡頂流。


分享到:


相關文章: