用戶61700391530
我國現在的二手車市場比較混亂，對於很多小白來說，十個涉足的九個都是吃虧的。所以為什麼要貪便宜買個二手車呢？整天不安心，而且還提心吊膽。
二手車最大的問題就是各種問題車，比如很多事故車、泡水車、調錶車，一般消費者根本就沒有辨識這方面問題的能力，買了後如果不出現問題和意外那還好，但是一旦出現問題就是直接危害到我們自己的人身安全，只好要想維權那就更加難了。
國家在二手車市場的調控力度不是不夠的，行業標準也是不夠的，基本每一個賣二手車的家裡都會掛著一幅“誠信贏天下”，但是他們做到了多少誠信呢？沒人知道。
不管是在網上還是各種新聞媒介上，每一天都有很多這種維權的新聞。買了個二手準信奔馳，賣家說里程只有2000公里，但是開了一個星期後，這裡壞那裡壞，一查才發現，是開了4萬公里的事故車，這種案例太多了，雖然對於不熟悉二手車行業的消費者來說，還是不要碰這個行業。
C位車道
這個問題，我也很適合回答！從2011年說起，那時候覺得有車是一件很了不起的事，和有車的人聊天，都緊張。後來一個機緣巧合學修車了，我2011年開始學的，學了一年機修，後面學了幾年在鈑金噴漆，也如願以嘗的成為了一名鈑金油漆老師傅。在修理廠，保險公司定損點，上汽通用，一汽大眾4S店工作過，參加廠家培訓，也參賽大工匠比賽，當然後來沒有進入前三，也不知道自己第幾名！
在2015年3月進入4S店售後工作，我也是一名修車的中工師傅，剛好23歲，當時我在上汽通用別克4S店工作，鈑噴中心的車間，這裡有別克，雪佛蘭，榮威，名爵的車進行維修，在這期間學到的很多，車維修不過來，每天加班到11點，工資有5.6千元，當時我只是做了2.3年的中工，在武漢這個工資還算可以，身邊的師傅也就拿6.7千。做了幾個月，身邊的師傅一個一個的都在談買車的事情，記得當時有一個鈑金師傅買的別克凱越自動最低配，裸車7萬，還是內部價！後面有個油漆師傅也買了，凱越……還有的買了寶駿730，身邊都在買車的時候，我也難免心動了，但是錢不夠啊，手裡只有一萬多，又想買車……怎麼辦呢。那就看二手車的吧，就這樣我的人生第一次接觸了二手車！
接下來看開始了我二手車之旅，在各大網站上看車，各種看，先來個排序，價格最低的！當然我是在一些正規的二手車網站看的，比如當時正火的某某車，找了一個武漢最便宜的車，價格合適，車況也可以，那就是比亞迪F0，後來就約了個時間去看車，車在漢口，我人在光谷，坐了一個多小時的公交車，當時網站的帶看銷售還沒來，我先到了。
後面，銷售人員來了，賣家也來，在某個小區裡，我就看車了，當時就會看汽車漆面怎麼樣，整個車，前槓，和後槓做漆，油漆做得真不咋樣，還好其他位置都是原廠漆，但是都有劃痕！當時像個老鳥一樣看了，不知道的還以為我很專業，就進駕駛室了，點火，看了看，聽了聽，感覺還好，不過內飾真髒，頂蓬被車主的煙燻的變色了，還有燙傷，由此可見這車車主是個煙鬼……
後面能不能試車，賣家說可以，就讓賣家開出去試車，找個空曠的位置，我就開始試車了，當時不是很會開，雖然修車的，平時都在廠區裡面開，上路還是第一次，裝得像個老鳥一樣，心裡緊張的很，試完車，回到老位置，接下來就是談價格，這車當時賣家要賣1萬元，我還價8000，死活不賣，網站銷售一臉跟他沒什麼關係的樣子，自己又談，心裡還是想買的，網站有個2500的服務費，當時最低服務費是2500 ，現在好像漲價了，車子不貴，服務費挺貴的，後面左磨右磨，9000賣給我了，從漢口開到光谷，一路走走停停，總是熄火，腳抬離合器，抬得腿發抖，開了2.3個小時，本來是一個小時的車程，自己第一次正式上路，就這樣了，後面第幾天就去過戶了，買這個比亞迪F0，2010年上牌，最低配的，一共花費11500元！
買回後，就把這個車當寶了，先是自己買材料保養，自己做全車漆，拉花，貼膜，內飾版，改色貼膜，鋪地板膠，買座談，換頂棚棉，改燈……都是自己買材料，自己弄的，還有不懂就問熟人的，七七八八整得差不多了，也用了一個月的時間了！
後面因為資金原因，3個月後，也就是11月我又想賣了，就掛某網站上1.4萬，當時均價1.6萬，當晚接到很多電話，晚上有個買家從漢口開，把我這樣開了，大概3.4十歲的男的，看了看車，試了試，一看他就是新手，沒來過的！試車也沒問題，就跟我還價，我說我的車是全網價格最低，車況保養最好的，當時只知道說這……也不會說其他的！我自己心裡有底我這個車肯定好賣，當時也是年底！我把車成色弄得可以，保養很好，咬住了，沒放價，讓他自己回去考慮一下，想好了，給我回復，他就回去了，當晚11點多，告訴我他要了，第二天就去過戶了，後面還有很多人諮詢我這車，第二天過戶，我沒有出過戶費，他自己又捨不得花錢找兔子代辦，他就自己辦理了，從一大早辦到下午4.點多，東問西問，跌跌撞撞總算弄完了，整完非常疲憊，建議大家以後這是找兔子，別人一上午可以搞定，不用自己東跑西跑，賺了百八十的，我們不是靠這吃飯，沒有必要非要學會他.這次學會了，你幾年後也不一定記得……
第一次二手車購車經歷就這樣，也算沒賺也沒虧……5年的比亞迪F0，沒有把我丟路上，超出了我的預期，不過機械方向盤，真重，一般人還真打不動，我們做粗活的人，都感覺手累！
第一次買二手車後，可能嚐到了小的甜頭，就導致了，後來我從事二手車這行業的一個小小的動力，總覺得自己看車準，有眼光……😄！見笑了各位，從事5年修車的車，現在從事二手車評估，十幾歲出門，學習成績不好，文筆不好，請大家見諒，十幾歲進廠，聽老人說天干餓不死手藝人，後面就學修車了，幾年後自己成為了一名師傅，總覺得差點什麼，總覺得這不是自己想要的，前面買二手車的經歷，一直在內心悸動，自己喜歡車，喜歡玩二手車，看見二手車銷量漸漲，二手車網站廣告，鋪天蓋地，一輪一輪融資，投資人都看好的，所以自己也就確幸了自己的眼光，只要車況好，做口碑，還是可以做的，為什麼美國的二手車市場這麼火爆，因為別人車況把關的好，口碑做起來了，我就這樣轉型二手車了，希望接下來，用我所學到的專業，能幫到和以前的我一樣的朋友，想買二手車的小白朋友，也希望中國的二手車市場，車況越來越透明,有時候真的看見了客戶為了便宜幾千元，去買事故車，上當了，別人一臺車賺幾萬，我們正兒八斤賣車一車賺小几千，整不好還虧！說多了都是淚，希望以後的國人，願意為好的車況買單，願意為上一任車主愛惜車子買單！
武漢小胡說車
作為二手車從業者，舉個自己身邊親戚買車的例子來回答您這個問題
去年我自己家的親舅舅準備買個日產，並且我舅舅就像大部分不接受二手車的人一樣，覺得二手車都是事故車，不然為什麼賣啊。我也沒怎麼勸他買二手車，他骨子裡就不接受二手車。
然後就在某一天的早晨從縣裡來找我，讓我帶他去看新軒逸去了，我因為是剛從邢臺提了一輛15年的天籟，還沒保潔，所以就開著天籟帶他去看的軒逸，到了汽車園區日產店，自動標配的軒逸是12萬加上購置稅和保險差不多下來不到14萬，也看了新天籟，新天籟標配是15.5，辦下來不到18。試駕了一圈以後，突然問我你這個天籟多少錢。哎呦，我的心裡真是高興，因為我是真想讓他買個二手車，畢竟車況我全瞭解，我跟他說12.8萬你開走就行了。我舅好像突然開竅了，高高興興的把天籟開走了。
就是圖片上這個天籟
這個天籟我是12.5收的，全車原車漆，車主是農行的主任，車一直是他愛人在開，才跑了三萬公里，一直在4s店保養，絕對的精品車況。
所以就有了對比，14萬買個新軒逸好，還是13萬買個兩年的精品天籟好？我覺得到了真買的時候應該都會猶豫吧？當然這些都有一個前提，就是能知道二手車的車況才行。
直到現在只要在家裡喝酒了，我舅還是會一直誇我幫他辦了件好事，哈哈😄
用戶109902399502
我不是二手車從業者，只是買了人生第一臺車就是二手車而且還是一個萬把塊錢的老車。我簡單介紹一下我買車的經歷吧。
首先資金不夠，本人因為創業失敗負載累累，回到道家算是重新開始。剛開始是摩托車代步，後面沒過幾個月便有汽車代步的需求。主要是需要拉一點小貨，並且回家來回有近二百公里路程，汽車相對方便。
至於買二車比買新車那個更划算。
算一筆賬。
新車，五萬左右代步吧。可選方面國產還是很多比較不錯的。全款下來加上稅和保險，差不多也要六萬多了吧。要是貸款在我們成都這個地方工資不高，收入不穩定，個人不建議。因為生活壓力無形就增大了。
二手車，如果是準備幾萬選擇的話，市面上大部分二手車還是可以選擇的，範圍會擴大。可選性比較強。
那種人更適合二手車？
第一、錢不夠，如我這樣的人。又迫切的需要汽車這樣的交通工具。
第二、錢不多，但是出於創業初期，需要有一輛看上去品牌還不錯能裝面的人。在洽談業務的時候方便。
第三、玩車。本身換車頻率比較高，喜歡感受不同的車系的駕駛體驗，二手車無疑就是一個很好的選擇。入手一輛不錯的二手車，簡單改裝，開一段時間再出手，保值率還算可以。
二手車和新車的選擇主要看個人吧。新車入手也就成了二手車。
如果身邊有朋友在做二手車，且關係不錯，能夠幫你保證車況還算可以，可以適當照顧生意，他少賺一點，你放心一點。
總結一下，二手車還算相當不錯的選擇。畢竟是代步工具，不是祖宗，不需要為它揹負太多的壓力和情感在裡面。正常維護保養，正常修理打理，它也不會把你丟在荒郊野外。
成都東哥生活
老司機買二手車。俗話說:人老奸馬老滑。老司機買車，最不想花冤枉錢。新車到手就折舊，這是每個老司機所不能忍受的。
看新車折舊率，一般新車第一年折舊15%至25%，第二年13%，第三年10%，第四年8%，五年以後5%每年。一般5年後基本就新車一半價格，還是非常實惠的。
就是說一部20萬的車（比如一部奧迪A3），新車上牌買保險落地後萬23萬。一年後就值18萬，兩年後值15萬，三年13萬。以此類推。
老司機會看車，懂挑車，那當然買二手可靠的了。
在美國二手車的銷售率是新車的兩倍，主要是美國二手車管理規範，通過保險單可以清晰查到這輛車的歷史問題，買著放心。
在國內還做不到這點，車販子收了車之後，肯定要包裝的，這其中包括隱瞞歷史，重新翻新。無問題車做的跟準新車一樣，問題車做的跟無事故車一樣。所以，中國很多人明知道汽車是消費品，到手就貶值，即使這樣也要買新車的主要原因。
要買性價比高的二手車就是要“淘”了。有幾點要注意:
1.最好買知根知底的二手車，比如親戚或朋友的。哪怕時間長點都沒關係。
2.不要相信二手車網站的測評，也不要相信二手車行的推薦。他們為了盈利急於促成銷量，往往誇大車的質量，小毛病說成沒毛病，大毛病說成小毛病。
3.一定要自己帶有經驗的修車師傅去驗車，一般一次就300元左右，這個錢一定不能省。
4.如果知根知底的車最好買3年以內的，性價比最高。這就是部準新車，放心車，當新車來用。我有個朋友是部雪鐵龍C5，3年只開了2.5要公里，他想換車，那我就候住了，因為，9萬多就能入手，質量非常有保障，這就是性價比高。
5.如果是陌生的車，最好買5至8年的二手車，因為只有30%至50%的價格。即使買時看走眼了，損失也不太大。我有個朋友當年買過一部富豪s80花了10萬多，結果看走眼汽車有大毛病沒看出來，涉及安全，只好6萬元匆匆甩掉，沒一個月虧了4萬元，就是這個道理。
下面給老司機推薦一部奧迪A4L，這部是2010年7月購買，2..0自吸發動機，表顯里程6.5萬公里。
這部車翼子板、大燈更換，前蓋有爆漆，前格柵有破損，車身少許劃痕，內飾乾淨，空調較冷，未發現重大事故，現時啟動正常，發動機工況正常，波箱換擋平順，儀器開關請買家看車為準。
老馬提醒購買者，自己帶師傅驗車，信誰不如信自己，這是買二手車的真諦。
二手車有風險，購買需謹慎。
老馬閱東西
不請自來，這個標題不嚴謹，應該改為“為什麼老司機都建議買車況好的二手車”，二手車都是一車一況，一況一價，13年的福克斯，差價能差2萬多，所以挑選二手車一定要找到車況好的二手車。
購買二手車的好處，我就不多贅述了，最後總結起來就一個：省錢。不管是你買車還是賣車，二手車都會為你省下一筆可觀的錢。尤其是當你購買一些大幾十萬的車的時候，省下二三十萬輕輕鬆鬆，面子有了，錢也省了，比如攬勝啊，AMGC63啊，甚至是法拉利F12啊，三年省200萬。是不是發現省錢比賺錢容易多了。比如這種，一年省了288萬，你說划算不？
接著往下看，省錢可不是這麼的輕輕鬆鬆，看走眼，分分鐘虧大幾十萬。
趁著上班的空閒期，把最近遇到了豪車泡水給大家分享一下，希望各位看官能在以後購買二手車過程中多點小技巧。
作為網紅大後超，C63的熱度居高不下，特別是老款6.2LV8的C63，最為大自吸最後的絕唱，更是為人津津樂道。今天我們的主角，就是這臺C63。
純正的V8 6.2L，當時落地100多萬，在市場上極為少見，車主還是一位女士。13年5月份上牌，表顯里程5.4萬公里，全車改了極具衝擊的啞光黑車膜，翼子板上的6.3象徵著它純正的血統。內飾整個改裝alcantara紅色包裹，發動機艙經過專業清洗，單從外觀來看，整車乾淨整潔挑不出毛病。不過貓膩都隱藏在大家不多注意的地方，我們接著往下看。
看完外觀，我轉了個圈，打開引擎蓋，像山一樣的發動機佔據了整個機艙一半多的位置。看的我直流口水，雖然本人是個日系粉，不過少之又少的日系V8，真是無法讓車迷過大排量的癮，擦完口水，手電筒往下探發現縱梁和吸能盒保持完整，但是有拆卸過的痕跡。再往上看水箱框架全部拆過，但根據標籤來看都是未經更換過的，這就引起我的疑問，為什麼會拆卸呢？接下來檢查發動機，經檢查發現整個發動機都進行了拆裝。
圖片左下角藍色的鋼結構，就是吸能盒和前縱梁位置。
不過如果是事故車，所有的件應該都需要更換，然鵝，這臺C63並沒有更換，最後我把疑惑點放在了泡水上，果不其然，我們接著往下看。
滑開駕駛座的座椅滑軌，明顯可以看出座椅螺絲有過拆卸擰動痕跡，並且滑軌周圍鏽蝕嚴重，從驗車師的角度來看，此車必有貓膩，不過單憑這一項並不能給這輛車直接定義為泡水車，作為一款13年的車，經過5年，並且車輛內飾重度改裝，車輛座椅鏽蝕和拆修在理解範圍之內。
右前揚聲器泥沙痕跡明顯，一般在處理這些多空的地方時，很難把裡面的泥沙沖洗的乾乾淨淨。
後保險絲盒，泥沙痕跡明顯，而且金屬件有鏽蝕的痕跡。
拆卸右下門檻護板，右側下門檻線束泡水泥沙痕跡明顯。如果說後保險絲盒內的水印可能是大燈或者其後方某個位置漏水、滲水，那麼右下門檻線束以及地膠給了實證泡水有力的一擊！
接著我們需要拆卸中控臺擋板來確定泡水的程度，中控臺內部泥沙痕跡，水鏽痕跡明顯，也就是說水已經上了該車三分之二的位置。這樣的車子雖然經過修復，但各種隱患會給乘員帶來潛在的危險。現在的車子，尤其豪車，各種電子設備居多，水會導致這些電器短路失靈，後果不堪設想。
經過一個多小時的詳細檢測，多項排查，這輛6.2L性能怪獸的真面目終於浮出了水面——泡水車。
不過不幸的是，這輛C63是劉女士購買之後才進行檢測的，接下來的退車流程劉女士肯定要有一番周折，並且聽劉女士講，內飾的改裝已經花了2萬多，更是傷透了腦筋。所以，在這還是提醒各位購買二手車的車主，購買二手車之前一定要進行檢測來避免後期不必要的麻煩，特別是幾十萬的大車，更要多加留意，前幾天南京河西水管爆裂，很多車庫全軍淹沒，又要有一大批泡水車流入二手車市場了...
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浪侃二手車
我不建議你買二手車，雖然我也是一個老司機，駕齡超過六年，我的觀點還是選擇新車比較好，至於推薦你選擇二手車的老司機，那是因為，二手車也有一定的優勢，但是你一定要清楚他的缺點，如果你能克服那些不利條件，也是可以選擇二手車。
不推薦選擇二手車的原因：對車況不瞭解，至於是否事故車，是否泡水車？買家是很難鑑定出來的，你除非去請一些非常正規的鑑定機構。
而這也是需要花錢的。
二手車對於一些預算不多的新手司機來說，還是非常有吸引力的，買回來就是為了練手。要想成為秋名山車神那樣的操作，恐怕給你十輛二手車也練不出來，想用排水渠過彎超車，這輩子是別想了，二手車能順利的在路上跑就不錯了，說不定什麼時候就會把你扔在半道上，叫天天不靈叫地地不靈，還是花錢請拖車…
2018年雨水特別多，強烈不推薦選擇二手車，因為被水泡過的車輛實在是太多太多了，雖然車的外表看起來非常的新穎，但是很有可能就是一輛泡水車，泡水車在維修之後，肯定是存在隱患的，能跑多少萬公里，這個真的是未知數。
還有就是一些事故車，事故車翻新之後也是不太容易看得出來的。除非你是專業的-二手車鑑定師，或者是對汽車有比較深的認識和了解。對於事故車，一般人還是比較忌諱的，如果一個人在深夜開著一輛曾經出過人命事故的車…（走在鄉間的小路上，如果突然發現後座上多個影子…）
買新車的好處就是放心，但是預算比較多。對於一些剛入職場的人來說的話。壓力還是比較大的。但是新車的性能好，使用感受好，約個妹子比較自信。
如果一些二手車是一些bba的豪華品牌也是可以考慮的，只要不是事故車和泡水車。價格稍微貴一點，也是挺划算的，等練熟之後，再轉手賣掉買新車，這也是一個不錯的辦法。
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丞相說車
因為老司機都知道，新車那幾年的保值率較高，消費就比較貴了，過了那幾年，二手車依舊好用，但是價格就便宜許多了。
二手科魯茲，非常好開，12年的，1.6L，自動高配，價格不高，四萬出頭。
神奇的大眾R36，二手車市場上都極其稀有的一款車，09年的，改過色，原漆是比斯開藍的，很可惜，被原車主改成了黑色，否則價位會高一些，17萬，新車50萬➕
過了新車磨合期，對汽車的調教到了最合適的時候，這時候的二手車是這臺汽車的黃金時期，是這臺車最優秀的時候，就像生下來一個嬰兒，剛生下來是不是啥也不懂，到了20歲，年輕有為的時候，就相當於汽車過了前三年，這時候你買過來，開個兩年，相當於這個20歲的青年長到了35歲左右，非常黃金的一個年齡，再開三年，相當於這個紳士60歲了，考慮換一臺，所以說，為啥老司機都喜歡二手車！！！
【近期選股】
筆者03年入市，至今已有十多年了。通過十多年的股市闖蕩，練就了高超的看盤功夫，穩健的實戰技能，乾淨利落的操盤手法，在每天早上都會有很多粉絲朋友感謝本人分享的選股法，看懂後選出不少牛股，也是抓住了不菲的收益。
本人每天堅持講解，繼續講解來反饋粉絲朋友對我的支持，目前已經有很多粉絲都已經學會，近期都抓住了不少短線牛股。如果你也是操作短線的新股民，希望你發3分鐘看完，之前選的牛股很多，就比如：
川金諾（300505）是在股價回踩的時候選出，當時股價下跌，主力進場，是絕佳的佈局機會，果斷選出來講解，果然之後股價連續上漲，截止目前股價大漲3個板，很多看了我直播講解的粉絲朋友都是抓到這波收益，這也是長期看本人直播的粉絲朋友所能把握的利潤！
富春股份（300299）非常能體現本人的選股思路，前期該股底部震盪吸籌，8號股價出現陰線回調，資金大幅流入，買點出現，根據我所講選股法，及時選出講解，輕鬆收穫33%以上的漲幅，恭喜當時看到本人選股思路文章的股友及時把握住了該股這波行情。
有朋友說，老師我才第一次看你的文章，這樣短線大漲的股票也沒有把握到，還有沒有這樣短線大漲的股票可以介入的，我們今天再次通過這種選股法選出一隻潛力股：
上圖這隻股票，和前面講到的富春股份這隻股票在啟漲之前的走勢非常相似，同樣也是股價從高位快速下跌之後，在底部震盪吸籌，主力資金也在持續的流入，目前是一個量價齊升的走勢，後市極有可能連板上漲，對這隻股票有興趣的朋友都可以與我交流學習。
本人在定期跟蹤研究很久的幾隻類似富春股份的股..票已經選出來，有興趣的朋友，可以自行去查...看 最後，如果手中有個..股..被套，不知道如何解..套，買..賣點把..握不好的朋友，都可以與筆者..（微信號：GPN8N88 公眾號：鄒亦梧，） 取得..聯...系，本人看到後，必當鼎力..相助！
（免責申明：上述文章所述內容僅供參考，不構成買賣依據，據此入市風險自擔。投資有風險，入市需謹慎。）
鄒亦梧
來，二手車小司機來給大家說一說這個問題。
首先要先說一下，並不是所有的老司機都建議買二手車的，但是建議買二手車的老司機比較多的，那麼為什麼呢？我們來一一分析一下。
第一：價格，老司機肯定都是精打細算的人，首先先從價格算一下，買二手車要比買新車便宜好多錢，最大的就是省一批購置稅，要知道現在購置稅補貼取消了，能夠省下一筆購置稅是很多的，像一些豪華車型，這購置稅就是四萬五萬的。除了購置稅，還有一些其他費用，比如某些豪華品牌的家裝強加等，買二手車這一些就能省下來了。所以說買二手車，即使是一個月的二手車，也能省下來。
第二：虧的少。大家都知道，車子是有折舊率的，而前三年車子的折舊率最高，基本上是一年15%左右的折舊率，但是也要因車而已，不過三年過後，折舊就少多了，比如前三年一年折舊兩萬，三年後也就一萬了。所以說車子的折舊率上能省不少錢的。
第三：享受到的品質 十萬塊錢，你要買新車，也就高配捷達桑塔納低配寶來或者威馳飛度等，但是買二手車，就能享受到11年左右的凱美瑞雅閣或者12年左右的天籟等等，享受到的品質是不一樣的，花十萬的錢享受二十萬甚至三十萬的車子，何嘗不是一種明智的選擇呢？
但是，講完這麼多優點我們也要說說缺點，二手車市場水深，車況不透明等，買到事故車問題車就沒有性價比了，所以二手車雖好但是也要慎重選擇，這就是為什麼老司機推薦了，因為也就老司機能夠對車況有把握，能夠低價買好車！
九月說車
不知道誰這麼認為的，至少我是不認為新手買二手車的。因為目前的二手車市場還不夠規範，一些泡水車、有過交通大事故的車也流入到了市場中，對於新手來說是很難判別的。
其實中國汽車的保有量雖然很大，但是中國普通家庭對於車的瞭解其實很不夠，我記得我有一個同事，買車兩年多了都不知道後排座椅是如何放倒的，更談不上其他方面的瞭解，基本上大部分人對於車的認知和動手能力都很差，所以這就導致在選車方面沒有足夠的知識和經驗去判定。
老司機之所以會建議買二手車，是因為一些老司機在多年的用車情況下已經有判定的能力，而且二手車的價格也比新車的價格便宜，買二手車如果是建立在這樣的前提下，對於新手來說確實可以選擇二手車。
而且從另一個角度來說我也不建議，因為現在汽車已經很便宜了，無論是合資還是國產基本上六七萬元就可以買得到，何必去買二手車呢？而且對於大部分的普通家庭來說，如果花六七萬買一臺原始價格一二十萬的車子也不經濟，因為油耗這塊也明顯增加了，後期的保養成本也高，新手一般購車的價格區間也多在10萬元左右，完全可以買新車。
如果自己的購車預算真的很有限只有兩三萬元，那麼能夠買到車況好的車子新車價格也只有六七萬元而已，何必不買新車呢！
所以在目前汽車價格普遍走低的市場環境下，對於新手來說沒必要去淘二手車，如果真的要淘二手車，建議帶上有經驗的朋友一起去看車砍價，千萬別被忽悠了，我曾經在廣東的汽車城裡看到，很多事故車泡水車竟然都可以做的天衣無縫，可想而知這個市場的水有多深？
