和田地區是隸屬於新疆維吾爾自治區的一個下轄地區，位於新疆維吾爾自治區的南邊，和田地區相對的旅遊資源以及自然資源還是比較豐富的，但是和田地區的交通運輸網卻處於一個比較滯後的狀態，至今也沒有鐵路的通行，所以在最近的這幾年當中，新疆也一直致力於不斷的完善和修建鐵路路線，爭取儘快的促進一個相對完善的交通運輸網，以此來推動當地礦產資源的不斷開發以及當地市民的交通出行。
而今天小編要跟大家介紹的新疆將要迎來的這條825千米的新鐵路，起點站就設置於和田地區，社會經濟水平的不斷髮展使得大部分地區對於鐵路的需求越來越高，尤其是像新疆這樣地大物博，礦產資源非常豐富，但是地勢地貌又相對來說比較複雜的地區，鐵路的通行對於徹底改善當地的交通環境以及推進社會經濟水平的不斷髮展，更是具有非常重要的意義。
所以這條鐵路路線的到來，對於整個新疆地區來說將是一項十分具有標誌性的工程他也將成為新疆的在一條出疆通道，這條鐵路就是起點站設置於和田地區，終點站設置於若羌縣的和若鐵路，這條鐵路全長約825公里，估算總投資221.5億元，設計時速120千米每小時，這條鐵路預計完成通車以後，還將進一步連接喀和鐵路和庫格鐵路，對於進一步使得新疆現有的鐵路達成一個連接的趨勢，有著非常重要的意義。
而這條鐵路除了對於和田地區具有非常重要的意義之外，對於整個喀什地區的發展都將起到至關重要的作用，大家知道喀什地區伴隨著社會經濟水平的不斷增長，已經被列為重點發展區域，喀什地區擁有非常豐富的礦產資源，這也使得很多投資商每年都會前往喀什地區進行考察，那是喀什地區的交通運輸網絡的滯後情況，卻成為真正阻礙這個地區發展的重要因素，而這條鐵路的通行將直接改變這一現狀。
預計這條鐵路完成通車以後，將進一步改善南疆的交通運輸條件，併成為西部地區對外開放的重要通道，進一步加快和田在內的沿線地區的對外開放的步伐，無論是對於溝通與外界之間的聯繫還是對於打造新疆重要果品交易集散地，以及促進礦產資源的進一步對外開發，都將是一條非常具有意義的經濟線。
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