有人說把電動車禁行，城市是否就會更美好呢？“老百姓”這樣表示！
對於這個問題，我們首先要搞清楚人家要禁的是什麼電動車？通常來說，各地在嚴查電動車的時候，禁止上路的電動車都屬於超標電動車，電動三輪車還有電動四輪車。而且我們的電動車只要是通過正常的渠道購買，正常的上牌，那就不會被禁，被禁的基本上都是超編電動車而已。其實對於電動車被禁可以說是有好處，但是也有壞處，下面小編就來簡單的說一下！
先說說超標電動車被禁帶來了哪些好處吧？由於進行超標電動車，提倡了國標車就是電動自行車，而且由於速度限制，也能夠讓騎電動車出行的人們更加安全。還有就是外賣員基本上使用的都是電動車，那麼禁行電動車之後也能夠減少外賣員的事故效率。還有就是禁行之後，很多騎電動車出行的車主會選擇使用公共交通，這樣一來公交車的盈利也會有所上升。
那麼超標電動車被禁有什麼壞處呢？首先就是，它增加了本來使用電動車通勤的車友的平均通勤時間。第二點是增加了電動車用戶的使用成本。當然了，雖然讓公交盈利有所增加，但是也增加了公交系統的壓力啊。
由上來看，禁行超標電動車有好處也有壞車，那麼眾位車主們是怎麼看待這件事的呢？我們來聽一聽！
車主有話說：
我是一個地地道道的老百姓。我認為電動車禁行之後，我們老百姓還是需要一樣的出行，但是出行的方式可能就要改變。如果選擇公交的話，現在公交的車次還不夠多，如果是這樣的話，那麼必須增加車次給老百姓一個安寧，如果選擇的是其他車輛出行的話，交通也依然是擁堵。所以我們到底應該怎麼辦呢？
小編總結：我認為這位“老百姓”的話說的很對！有很多人都說電動車的質量不是很好，但是全國因電動車發生的事故到底有多少呢？其實大多數還是人為的原因罷了，首先就是人的素質問題，他們認為自己的非機動車，在騎行的時候就橫衝直撞，不出事故都是好事了。
還有就是有關部門的交通法普及還有教育問題沒有到位，我們在逛街的時候經常看到各種各樣的宣傳紙，但是卻沒有任何一張是有關交通法規的宣傳紙，所以這就是交通教育的弊端。車友們你們是怎麼看待這個問題的呢？
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