5A影單
標緻300819款350THP自動精英版，市場指導價14.97萬，銷售優惠1.2萬元，車型動力搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大167馬力，匹配6檔手自一體變速箱，車型後懸是扭力梁式非獨立懸架。
起亞智跑18款2.0L自動智享豪華版，市場指導價13.99萬，暫無銷售優惠，車型動力搭載2.0L自然吸氣發動機，最大160馬力，匹配6檔手自一體變速箱，車型後懸是多連桿獨立懸架。
兩款車型價格優惠後，是3008車型價格稍貴一點，都是在13萬多的價格區間，從兩款車型動力上來看，無疑是3008車型發動機有167馬力，比智跑車型只有160馬力要大7馬力，加之3008車型還有渦輪機頭加持，所以在起步加速上以9.3s，相比自吸機頭智跑車型10.1s稍快一點，重點是3008車型還稍節油，也是渦輪與自吸機頭的區別。
兩款車型變速箱一樣相同為6AT形式，3008車型匹配外採愛信6AT，智跑車型匹配自家產6AT，這兩款6AT變速箱質量都不錯，只是變速箱的品牌價值有點小區別，當然是愛信品牌變速箱更棒，而兩款車型底盤形式則完全不同，3008車型裝配是扭力板懸，雖然有法系底盤大師調教，其懸架舒適性和懸架成本，都是不如智跑車型獨立懸架的舒適性和抓地為更好。
而兩款車型在車身尺寸上，3008車身是4435+1840+1652㎜，軸距是2613㎜，智跑車身是4460+1850+1695㎜，軸距是2640㎜，車身數據表示是智跑車型有長寬高和軸距的全面優勢，毫無疑問是智跑車型，在車內空間上更大，更顯乘坐空間寬敞舒服，車內空間大有優勢，也是智跑車型賣點之一。
而重點對比內容是車型安全和實用配置，兩款車型除基本配置齊全外，3008車型只有前後排頭部氣囊，是智跑車未裝配的，而智跑車型多出有胎壓顯示，倒車影像，定速巡航，自動駐車，陡坡緩降，無鑰進入/啟動，主駕駛座電動調節，後排中央扶手及杆架，手機互聯/映射，語音識別控制，自動頭燈，大燈廷時關閉，車載空氣淨化器等，是3008車型未有的。
至於你問:2019款的標緻3008和起亞智跑該怎麼選？，個人觀點認為，這兩款SUⅤ車型價格差距不大，而兩款車型的優勢及弱項也是十分的突出和明顯，標緻3008車型定位模糊不精準，與自家上下級別車型價格因素尷尬，加之車型受品牌和產品設計獨特等因素影響，其車型銷量處在法系SUV車型最低位子，是3008車型無可奈何的銷售結果，連標緻銷售最好的4008車型，也比智跑銷量差很多，事出有因果也是標緻需要自責及反省的車型銷量問題。
而反觀韓系起亞智跑車型，雖然車型品牌與標緻同受被邊緣化的影響，但智跑SUV車型定位和定價精準，加之採用了車型品牌不硬用配置湊的造車方法和營銷策略，來增強車型產品競爭力的實力，將皮實耐用的車型優勢與實惠和有誠意的車型價格無縫融合，使智跑車型成了起亞品牌車型銷量裡，一技獨秀的最高銷售車型，所以兩款車型相比較，當然是選擇智跑車型更好，而後期保養成本低和耐用性好才是硬道理。
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老蘿閒語
法系車和韓系車在中國市場都是話題比較多的車系，但從兩個車系大體的優缺點來看，法系和韓系幾乎是“互補”，法系車的車身剛性、行駛品質和車內質感科技感是有口皆碑的，缺點是銷量保有量一般，小毛病稍稍偏多，使用成本偏高；韓系車的優點是性價比高，穩定性和使用成本出色，省心省錢，缺點恰恰是車內質感一般塑料感偏重，行駛品質輕飄飄，車身剛性一般。
起亞智跑官方指導價11.99-14.49萬元，經銷商參考價10.59-13.19萬，定位韓繫緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別為4460/1850/1695mm，軸距2640mm，算是與同品牌的KX5形成高低搭配，專門與自主品牌競爭的車型。動力上前期只提供2.0L版本，匹配6速手動和6AT變速箱，最大功率160馬力，峰值扭矩193牛米，前段時間新增1.4T版本，匹配7速雙離合變速箱，最大功率140馬力，峰值扭矩242牛米。
標緻3008的定位更像是一款跨界風格的入門緊湊型SUV，目前在產在售的只有1.6T領先型和精英型兩款車型，官方指導價13.97-14.97萬元，經銷商參考價12.47-13.47萬元，車身尺寸長寬高分別為4435/1840/1652mm，軸距2613mm。動力上搭載一臺1.6T發動機，最大功率167馬力，峰值扭矩245牛米，匹配6AT變速箱。
綜上：綜合推薦韓系的起亞智跑，兩款車都是普通的家用車，既然是家用，穩定性和使用成本就是要重點考慮的，在這方面智跑的優勢比較明顯，而且從經銷商體系來講，智跑的售後、維修保養、零配件便利程度和費用方面都更好。
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安全性3008經濟型智跑
