最近一段時間不難發現中國汽車廠商，開始熱衷於參加國際賽車比賽了，其中出現頻率最高的就是WTCR房車世界盃。目前參加這個賽事的廠商有中國的領克，未來還會有名爵。而其他自主品牌也躍躍欲試的想參加這種世界級的比賽來提高自己的品牌知名度和影響力。因此本篇文章我們就來看一下什麼是WTCR比賽。
什麼是WTCR？
WTCR房車世界盃是於2018年由著名的WTCC賽事與TCR系列賽合併後的一項全新比賽，今年是WTCR房車世界盃的第二個賽季；也是獲得國際汽聯認可的一項與F1和WRC（世界汽車拉力錦標賽）齊名的頂級房車賽事。作為世界頂級房車盃賽，WTCR是對參賽車隊技術與管理運營能力的嚴格考核，也是對汽車性能的終極比拼。
而WTCR比賽誕生的初衷也很簡單，是由於原先WTCC和TCR比賽不管是單車的造價還是運營的成本都非常高，超出了不少廠商的承受能力。因此WTCR的比賽創立之初就有兩個原則，一是繼續保持比賽的高規格，以及比賽的觀賞性。二是降低成本，吸引更多的廠商參加。這也是為什麼從2019年開始，有不少自主品牌參加了這項比賽的原因。
WTCR有什麼賽事規定？
1. 新的賽事將不允許廠商隊伍參賽，也不會設立廠商年度獎項，賽事將僅面向私人車隊開放，最多設有26個全季參賽車輛名額，參賽車隊至少要派出兩輛賽車參加比賽，以兩車陣容參賽，隊伍則需要繳納15萬歐元（112.5萬元人民幣）的報名費。
因此目前，雖然領克品牌已經參與了比賽，但是並非廠商直接參與，而是由第三方獨立的賽車公司參加，而領克是作為最大的贊助方。領克聯手的比賽公司是來自瑞典的Cyan Racing車隊，共同成立了Lynk & Co Cyan Racing車隊，參加2019賽季的WTCR賽事。
2.WTCR賽事使用的賽車均搭載排量在1750-2000cc的量產渦輪增壓引擎，最大輸出馬力限制在350匹，WTCR賽事規定，單臺賽車的價格上限不得超過13萬歐元，因此現在WTCR賽車的價格普遍大約在10萬歐元左右，約合74萬人民幣，但這樣的賽車成本加上運營成本，對於部分中國汽車品牌來說，並不會十分昂貴。
中國有廠商贊助，但依然缺少優秀車手
要想在WTCR比賽中獲得好成績，除了有優異的賽車以外，賽車手也非常重要。也就是說即使擁有了好的賽車，如果賽車手的水平和技術不過關的話，那麼也不能夠發揮賽車出色的性能，沒有辦法取得好的成績。
目前參加比賽的品牌除了領克以外，還有很多國外的品牌。由於WTCR賽事也屬於國際性的賽車比賽。因此自主品牌如果能在賽車比賽中戰勝國外品牌，那麼對於提升品牌形象是非常重要的，所以自主品牌廠商無一例外花重金聘請全世界最優秀的賽車手，以保證取得最好的成績，這樣才能夠對品牌進行最大的宣傳。因此，雖然中國有廠商贊助，但是依然缺少優秀的中國車手。
中國有誰參與了WTCR？
目前自主品牌當中有領克參與了WTCR的比賽，而未來還會有名爵參與比賽。所以到時候我們會看到兩個中國廠商，在賽道上一較高低的情形。
相比於F1世界一級方程式，WRC世界拉力錦標賽來說，WTCR目前從知名度和影響力上還不能夠與另外兩個相競爭。而且廠商投入的費用也要少的多。
但是我們依然非常開心的看到了自主品牌的加入。這一方面是體現了中國自主品牌真正變得強大了，對自己的產品性能更加自信了。另一方面也能夠體現自主品牌想要參與國際競爭，真正與世界一流汽車廠商一較高下的決心。
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