著：[英]馬丁•米德爾布魯克（Martin Middlebrook）
譯：俞敏
飛魚反艦導彈（Exocet）是一款由法國研發製造的反艦導彈，擁有艦射、潛射、空射等多種不同的發射方式，包括潛射型版本，飛魚導彈可以接近音速在離水面5米不到的高度飛行但不接觸水面 。
兩架正在執行任務的“超軍旗”飛機
1982年，阿根廷軍的裝備中最新銳的武器，是海航中隊的“超軍旗”飛機，以及機載飛魚導彈，兩者都是法國產品，專門用於攻擊水面艦艇，是打擊英軍特混編隊的理想武器。可惜對阿根廷人來說，由於匆忙開戰，因而海航中隊只能在裝備尚未完全到位的情況下參戰，一共只有5 架“超軍旗”飛機、5 枚飛魚導彈。完成全套培訓的飛行員共有10 人，但照管這些先進武器的地勤人員還沒進修完畢。原定於4 月12 日抵達阿根廷，為這些地勤人員進行課程培訓的法國專家組， 因歐共體宣佈對阿根廷實施貿易和援助制裁而取消了行程。但是到了4 月中旬， 127 項起飛前獨立檢察項目都已成功完成，阿根廷相信這些武器系統可以投入使用，只不過勻不出足夠的導彈用於發射試驗。
發射飛魚導彈攻擊“謝菲爾德”號的“超軍旗”飛行員阿曼多·馬約拉海軍中尉
阿根廷順利完成作戰準備，算是一個很大的成功，但英國人懷疑法國人私下違反禁運規定，向阿根廷軍面授機宜。我在訪問“超軍旗”中隊時，曾經問到這個問題，得到的回答是，具體工作都是由阿根廷技術人員自行完成的，不過確實有一個負責其他項目的法國聯絡組在阿根廷呆了一陣子，在總體上提供了一些指導，儘管他們並不是飛魚導彈的專家。飛機上關鍵的慣性導航系統以及其他的許多問題都仍待解決。禁運開始落實的時候，為“超軍旗”量身定製的設備還沒送到，因而只能用“幻影”戰鬥機上的老型號代替。
阿根廷考慮過在航母上運作“超軍旗”，但真正要做到這一點，當時還不可能。阿根廷曾經還考慮將它們部署在斯坦利機場，結果發現跑道不夠長，於是就放棄了。中隊被轉送到本土最南端的里奧格蘭德基地，從那裡起飛，加上有“大力神”加油機接力，“超軍旗”可以在海上實現大縱深作戰 。
中隊急切地想要對英軍特混編隊發起攻擊，只等英艦送上門來，但開頭幾天的兩次出擊都沒成功。中隊長和10 號飛行員於5 月2 日曾駕機起飛，但長機卻沒能成功加油，由於閥門失靈，注入的燃油很快就以同樣速度漏了個精光。於是這次行動被中途放棄。里奧格蘭德基地有2 架“超軍旗”等著替補出航，可是加油機卻報告說自身油量不足，無法為它們加油，因此這2 架替補飛機也沒能起飛。第二天，為每次行動提供初始準備，對英艦保持監視的“海王星”飛機報告說，再次發現英艦的蹤跡，這一次也差點就發動攻擊，“超軍旗”已經在跑道盡頭等著起飛。但行動還是被取消了，因為“海王星”所報告的細節不充分，而且當時加油機無法協助。
但這組的兩名飛行員，副中隊長奧古斯托· 貝達卡拉茨（Augusto Bedacarratz）海軍少校和阿曼多·馬約拉（Armando Mayora）海軍中尉的耐心等待， 還是得到了回報。5 月4 日上午7 點過後，有消息傳來，1 架“海王星”飛機已經確認福克蘭群島南部有英軍艦群。這架“海王星”的飛行員是海軍少校厄爾內斯托·勒斯東（Ernesto Leston），他和他的機組成員的出色表現，對當天行動取得勝利起了重要作用。
1982 年5 月4 日引導“超軍旗”飛機襲擊英艦“謝菲爾德”號的“海王星”反潛機
冒著風險低速飛行的“海王星”對英軍艦群保持監視超過3 小時，機組成員很聰明，不斷變換位置，給英軍雷達操作手造成錯覺，使他們誤以為它在搜尋“貝爾格拉諾將軍”號的倖存者，然而飛機時不時地調轉頭來，對英艦所發射的雷達信號實施方位測量。飛機確認一共有4 艘英艦，它們一同向東行駛。其中有3 艘分別可能是“考文垂”號、“格拉斯哥”號和“謝菲爾德”號， 第4 艘看著小些，可能是剛剛運送完在福克蘭海岸登陸的特種部隊後返回這裡的，也可能是前一晚發動對岸攻擊的艦群中的1 艘。
“海王星”就這樣一直盯著英軍特混編隊外圍，而不是主力部隊；向東航行的這支編隊，主要是完成夜襲行動後從福克蘭返回的那批艦艇。“超軍旗”要完成這次複雜的任務，需要準備兩個多小時，不過貝達卡拉茨和馬約拉可以在上午9 點45 分起飛。“海王星”在40 分鐘後發出最後一份報告，給出最適合發動攻擊的兩次遭遇敵艦的準確位置。“超軍旗”與“大力神”加油機的空中加油也順利完成，世界上第一例機載飛魚導彈作戰任務已經蓄勢待發。馬約拉中尉後來這樣描述道：
"我們在距離預定方位418 千米的上空完成對接加油，之後朝著“海王星”給出的最新方位飛去，我們已經得到消息，有一大一小兩個目標。我們在距離目標209 千米時開始降低高度，天氣非常糟糕，能見度約為1.6 千米，頭頂91 米高度的地方還有風暴。但這些對我們發起行動都是有利條件。我們最大的威脅是巡邏的“海鷂”飛機，而不是艦載導彈。“超軍旗”作戰的特性是低空快速襲擊，然後儘早脫離返航；飛魚導彈的航程超過艦空導彈的打擊範圍。而這也正是研發“超軍旗- 飛魚”武器系統的原因所在。英軍要想成功阻截，只有在我們發射導彈前打掉我們，而要做到這一點非常困難。要是你們英國人之前裝備了早期預警飛機，那倒是有可能逮到我們。
我們飛過博謝納島（Beauchêne）南部（距離福克蘭南部約72 千米）。發射時機已到，長機打破無線電靜默，跟我說他要攻擊那個大的目標，也就是“海王星”報告說位於右側的那艘，而那艘小的就交給我了。我們爬升到610 米高度，距離目標80 千米左右，我們開啟雷達大約3 秒鐘，可是什麼都沒找到。我們於是降低高度，又飛了大約32 千米，之後再次拉起。這一回貝達卡拉茨的雷達上顯示了右側的那個大目標，而左側較遠位置則是一艘小的；但我只看到右側那艘大艦。我想應該是1 艘航母，帶著2 艘護衛艦。機長下了命令，要我們集中攻擊右方位的目標；目標越近，我們得手的機會就越大。
就這樣我們完成了發射準備。我們把飛機加速到最高值500 節，在狂暴的風雨中呼嘯而過。我們知道我們現在已經完全進入導彈射程範圍。接著我又從頭到尾檢查了一遍，確信可以激活併發射導彈。到目前為止一切都還順利，但接下來會怎樣就不好說了。在距離目標32 千米外的地方，貝達卡拉茨下了“發射”命令。當時我正駕機在風暴中穿行，看不見他的飛機，不過卻聽得很清楚。就在他看到飛魚導彈從飛機下方飛過時，他告訴我他完成了發射，並命令我也發射導彈。此時，正是11 點04 分。兩枚導彈齊頭並進；我們沒法目送太遠，因為導彈很快就鑽入雲霧。我們向右掉頭，儘快脫離戰區。
返航途中我們無須加油。途中沒有出現問題，最後平安返回。里奧格蘭德基地洋溢著興奮之情，很多人都想知道飛魚導彈打得怎麼樣，有沒有打中點什麼，如果打中了，又是哪艘艦等等。當晚英國人宣佈，被擊中的是“謝菲爾德”號。這算是我們以牙還牙？可我們沒覺得這是在給“貝爾格拉諾將軍”號報仇——這次行動壓根不是為了這個——不過我們都認為，我們確實證明了我們有能力以牙還牙，打沉他們的戰艦。我們一直都沒能搞清楚到底是哪一枚導彈擊中的“謝菲爾德”號；這種事情我們永遠也不會知道。"
飛魚導彈對“謝菲爾德”號造成嚴重破壞，引發一場大火。20 名英軍水兵喪生， 236 人活了下來。幾天後，“謝菲爾德”號在被拖行的過程中沉入海底。這對於阿根廷的戰爭計劃無疑是一次勝利，這也是一個多月前佔領福克蘭群島和南喬治亞島以來的第一個戰果。此次攻擊會讓伍德沃德少將以後在調動艦艇時更為小心謹慎，強令其編隊遠離飛魚導彈的威脅，遠離福克蘭群島。現在阿根廷只剩下3 枚飛魚導彈，但只要導彈還在，就會對英國艦艇造成威脅，讓它們在行動中無法放開手腳。
本文摘自《馬島戰爭：阿根廷為福克蘭群島而戰》
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