一、總則
1.規劃期限
本次規劃期限為2016－2030 年。其中，近期2016-2020年，遠期為2021-2030 年。
2.規劃範圍
本規劃分市域、城市規劃區和中心城區三個空間層次。
市域範圍為登封市行政轄區，面積1220平方公里。
城市規劃區範圍北至登封市行政區邊界，南至告成鎮行政轄區，東至盧店鎮行政轄區，西至嵩山風景名勝區範圍線西端。包括登封市中心城區、嵩山風景名勝區主體部分、告成鎮行政轄區、盧店鎮行政轄區、唐莊鎮行政轄區以及其它城市建設和發展需要實行統一控制的區域。總面積約358.5平方公里。
中心城區範圍南至鄭登快速通道，西、北至嵩山風景名勝區邊界，東至鞏登高速，面積約83.1平方公里，其中城鎮建設用地面積約37平方公里。
二、規劃內容
（一）市域規劃
1、城鄉發展目標
規劃到2030年，將登封建設成為具有廣泛國際影響的文明對話交流平臺、華夏曆史文明傳承創新先行先試區、世界歷史文化旅遊名城、資源型城市轉型發展示範區。
2、空間結構
規劃形成“一心、四軸、四區、四重點”的空間結構。
一心：即登封中心城區。
四軸：分別是沿國道323城鎮發展軸，鄭少洛高速城鎮發展軸，沿原國道207城鎮發展次軸，登封-告成-白沙湖旅遊發展軸。
四區：市域分為綜合發展區、新型產業區、農業試驗區、生態保育及風景遊賞區。
四重點：分別為盧店、告成、大金店和大冶四個重點鎮，輻射帶動市域其他鄉鎮發展。
3、規模結構
預測2030年市域人口規模約80萬，其中城鎮人口約56萬，城鎮化率為70%。
規劃形成四級城鎮規模等級，其中中心城市1個，即登封中心城區，人口規模33萬人；人口規模在2.5－4萬人的二級城鎮6個，人口規模在0.5－2萬人的三級城鎮4個，人口規模在1萬人以下集鎮4個。
4、市域綜合交通
構建和諧高效、綠色集約、便捷安全的一體化交通系統。
（1）公路
加快與鄭州的交通聯繫，推進國家公路網實施，優先實施鄭登快速路的建設，重點實施禹登高速和汝登高速，形成“兩橫兩縱”高速公路格局。
加快市域幹線公路網建設，規劃市域形成方格網狀的公路系統骨架公路形成“五橫、六縱”格局。其中：五橫：登潁二級路、省道316、國道343 、潁石二級路、省道319。六縱：國道207、省道234、登白二級路、省道237、盧宣二級路、省道S233-國道234。
（2）鐵路
規劃鄭登洛城際軌道交通，聯繫鄭州機場、新密、登封、洛陽，在登封境內設置潁陽、登封、唐莊3個城際軌道交通站。
（3）航空
規劃在中心城區西南側鄭少洛高速公路以南建設通用航空機場，重點為民航通用航空飛行任務起降和景點遊客觀光服務。
（二）規劃區規劃
1、規劃區範圍及規劃重點
城市規劃區規劃範圍北至登封市行政區邊界，南至告成鎮行政轄區，東至盧店鎮行政轄區，西至嵩山風景名勝區範圍線西端。包括登封市中心城區、嵩山風景名勝區主體部分、告成鎮行政轄區、盧店鎮行政轄區、唐莊鎮以及其它城市建設和發展需要實行統一控制的區域。總面積約358.5平方公里。
2、規劃區空間結構
規劃形成“一軸串三區，兩帶拓旅遊”的空間結構。
一軸：為沿少林大道橫向發展軸。
兩帶：沿嵩山風景區以及沿嵩山——中嶽廟——觀星臺形成兩條交叉的旅遊發展帶。
三區：北部嵩山風景旅遊片區、中部城鎮風貌片區、南部生態體驗片區。
3、城市規劃區歷史文化保護規劃
規劃歷史城區1處，東至書院河，西至207國道，北至太室路，南至少林大道。古城區2處，為明清故城和漢崇高城。歷史文化街區2處，為郜胡垌歷史文化街區和西關街歷史文化街區。文物保護單位41處，包括太室闕、少室闕、啟母闕、嵩嶽寺塔、觀星臺、少林寺塔林、初祖庵、會善寺、中嶽廟、嵩陽書院、靜藏禪師塔、永泰寺塔等。
（三）中心城區規劃
1、城市性質與規模
城市性質：國際性歷史文化旅遊城市、鄭州都市區副中心城市。
城市規模：規劃遠期2030年常住人口為33萬人（包括武校人口），城市建設用地為37.0平方公里，人均城市建設用地為112平方米。
2、空間佈局
強化產業發展、生態宜居、文化旅遊的有機融合，形成“一體兩翼，雙軸雙心，組團發展”的城市空間格局。
“一體兩翼”：登封中心城區分為東區和西區兩部分。西區：東、北兩側以風景區邊界為界線，西到少林河生態綠帶，南到鄭少高速，以城市更新和旅遊功能發展為主。東區：西、北兩側以風景區邊界為界線，東至縱蛟河路，南到鄭少高速，以綜合新區建設為主。
“雙軸雙心”：“雙軸”包括少林大道城市發展軸、中嶽廟生態軸。“雙心”包括西區歷史文化中心和東區文化創新中心。
“組團發展”：包括西區的歷史文化組團、城南高鐵組團、生態旅遊組團；東區的科技創新組團。
3、公共設施佈局
規劃形成“城市——組團——社區”三級公共服務中心體系。
規劃2處城市級中心，分別為歷史文化中心和文化創新中心。各組團分別建設相應的組團級服務中心。以構建社區生活圈為目標，佈置14處社區級中心。社區生活圈以步行15分鐘為空間範圍，服務人口3萬人左右。社區級中心配置商業、教育、文化、體育、醫療、養老等基本公共服務設施。
4、道路交通規劃
規劃形成“八橫十一縱”的主幹路系統，結合環山路、南外環路形成城市外環線，引導城市通過性交通和過境交通外移出城區。依託旅遊環路、潁河路、少室路等佈置公交幹線走廊環。利用書院河、少林河佈置濱水慢行道；沿環山路、封祀壇生態綠地佈置文化體驗慢行道；在歷史城區、城市特色商業街區佈置慢行區，通過慢行道和慢行區的建設，構建城市慢行系統。
閱讀更多 鄭西城事ZXCS 的文章
