江蘇如把省會北遷,放在哪個城市合適?

金戈親王


放置泰州市承上啟下,長江以南經濟相當不錯,淮河以上至連雲港發展相一對跟上來,連雲港有後來居的趨勢,徐州南此中樞紐,戰略地位險要。淮河以南長江以北泰州市東臨南通,隔江上海,西靠常州,然而蘇錫鎮東西都聯動發展!泰州蘇中一顆新興的明星正冉冉升起,儘管它工業趕不上蘇南,屬於中段發展,有騰飛的基礎,除適合蘇中定居貿商外,其經商己經有幾千年經商基地的歷史,徽商等均以泰州古城為中,而姜堰居中,教育資源等優於全國。所以說應放蘇中泰州揚州之間為適宜,發展泰州帶動南通,合併常州泰州為常泰市。從行政區域和經濟上通盤權衡泰州市最有優先落戶權,人文景觀歷史優悠,又是蘇中革命老區根據地,海軍誕生地,名人薈萃。一句話:最適宜遷蘇中泰州市為江蘇省會行政中心,四面均衡……!


用戶15861016507蔡春


假如南京成為直轄市,才有省會搬遷的可能性,江蘇如果重新定省會城市的話,揚州應是首選之地。



揚州是一座歷史文化名城,在全國享有很高的知名度,地處江蘇中部,是名符其實的交通樞紐。歷史上,揚州因其優越的地理位置,曾經有過三次鼎盛時期,唐朝時更是成為最繁華城市。




揚州是聯合國人居獎獲得城市,是集工商、科技、旅遊、生態為一體的區域城市,旅遊資源豐富,名勝古蹟眾多。



揚州經濟發展一直處於江蘇省前列,1996年前穩居江蘇前三位,1996泰州從揚州市劃出單立,劃去了揚州半壁江山,但是,揚州經濟仍居全國城市前50位,2017年居全國城市中的45位。



揚州是連接江蘇各市的樞紐,海陸空交通發達,高速公路四通八達,水路有揚州港,空港有揚泰機場,火車東西有寧啟鐵路,南北有連淮揚鎮高鐵。



揚州南連接蘇錫常鎮,東連接泰通鹽,北連接淮宿徐連,西連接南京,有著獨特的地理位置,歷史上也曾是蘇北行署的所在地。假如某日南京成為直轄市,揚州應為江蘇省會第一佳選地。


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第一,省會會不會遷那是國家的事,江蘇省政府做不主,老百姓做不了主;退一億步,即使搬遷,南京的老百姓估計會非常不樂意;第二,在第一退一億步的假設條件下,南京直轄或者OVER了(概率只有磚家叫獸和提問者知道),省會東移或者北上,國家層面在管,地方政府做不了主,任你蘇錫常泰揚通鹽徐等整個頭破血流,也是白扯;第三,提問者腦殘,腦袋讓他父親小時候踢過幾次,一個整天為了自己生活奔波勞碌的人,吃菜加鹹鹽太多了,鹹的他頭疼再加上被踢過,故而胡思亂想。悲乎哀哉!天天看到如此多的無聊的問題,不勝其煩。拜託各位同樣感覺的,動動手指。不喜請勿公開罵我。多謝多謝!祝您萬事如意!


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首先這只是一個假設性問題,只能作為一個話題討論一番,因為江蘇遷不遷省會不是我們妄加揣測就能決定的,況且江蘇遷省會的概率非常之低。雖然當前省會南京位置上確是過於偏西南,蘇北的經濟發展也確實與蘇南有所差距,但是這些情況不是遷了省會就會有所改變的。大部分人認為江蘇向北遷省會蘇北的徐州比較合適,但是這只是從經濟發展的角度上來看。徐州的經濟總量在蘇北地區是最好的,並且徐州的城市建設也是蘇北地區最大的。當前徐州算是淮海地區的中心城市,但是當前講江蘇版圖,徐州的位置太過於靠西北,相對來講比現在的南京位置還偏居一隅。

個人認為單純從幾何地理上來分析,淮安應該是最合適的,處在江蘇省中部,對南北都可以輻射得到,對東西也都可以帶動,雖然說淮安的經濟發展一般,尤其是在江蘇這個眾星雲集的省份,顯得格外不發達,但是效仿當年河南遷都省會鄭州、安徽遷省會合肥,都是從最簡單的基礎上建設發展起來的。當然,以上僅僅是個人臆測,遷省會可不是我們簡單的幾何地理分析就能完成的,綜合考慮未來發展,輻射效應、文化影響等因素非常多。更何況江蘇是我國經濟發展會好的省份之一,而南京歷史上便作為江南省的首府所在,文化底蘊格外深厚,不是隨隨便便那個城市都可以取代的。
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先說說不可能遷往的地方吧。第一徐州,以前南京已經吃了虧了,南京的經濟有效的輻射了安徽,人們開玩笑,都把南京叫徽京。所以不可能把省會放在輻射山東的徐州。第二不可能放連雲港,因為他也輻射山東,人們說他有港口,貌似有港口也沒有其他有運河的發展的好。個人認為他的發展速度還不如宿遷。所以如果真的想遷,第一考慮輻射的都是江蘇的城市,第二考慮可以做交通樞紐,第三考慮歷史文化底蘊。淮安是不二之選。個人認為,不喜勿噴!


搬磚的小夥


省會牽入鹽城較好:1,面朝大海春暖花開,鹽城市瀕臨大海,處在沿海大通道節點上,土地資源豐富,平原廣闊易建,人口資源豐富,新四軍重建軍部重地。2,鹽城如作省會將均衡輻射省內各地級市,每一份投資均服務本省。3,南北兩個國家級自然保護區,空氣質量非常好,機場,港口,高鐵配套成龍。4,鹽城與長江經濟帶龍頭上海有著天然歷史的聯繫,幾百平方公里上海飛地承接上海項目落地,大豐港濱海港有利於上海項目及港口物資的分流,與上海的適度有利於項目,產品配套資源疏散及集中及時供給。寶武項。已落地濱海,大豐港是上海的配套港。🤔


北門龍123


覺得是個偽命題,但還是探導一下。放在蘇南,發展空間因為本身發展近乎飽和,溢出效應不大;淮安徐州宿遷與安徽太近,難免又要淪為第二個徽京的嫌疑,那就是揚泰和鹽城南通(連雲港與山東交界也不適宜)揚州和鎮江已經明確為南京都市圈的組成部分,如南京升格為直轄市這兩城市也不宜,那就是泰州、鹽城和南通,泰州和鹽城經濟發展一般,拉動效應不會明顯,也不會讓其他兄弟城市服氣,那就是GDP直逼萬億的南通了,南通作為中國近代第一城面江臨海,除上海外獨此一市,與上海緊密互通指日可待,隨著上海產業的轉移和與上海功能分工的日益緊密,再加上有可能的省府遷來的話,則其發展的放大效應和對蘇北輻射的影響力可以用震撼來形容,中國發展的最強直轄市上海和中國均富最強省份可以相鄰對話,對長三角一體化和帶動蘇中蘇北發展的效應是顯而易見的!


正義勇敢者聯盟


首先,這是不可能發生的事,即南京不可能直:轄,省會也不可能北遷。討論此問題毫無意義!不過,討論玩玩還是可以的,只當說說解悶。其實,江蘇省會放在鹽城,對全省發展最有利!鹽城南接蘇中蘇南,北處蘇北南側,西鄰淮安宿遷,東頻黃海,地理位置適中。如果鹽城發展好了,對蘇北蘇中的發展是極大的利好。整個江蘇將會如虎添翼,錦上添花。其地理位置是江蘇其它任何城市都無法相比的。不過,由於是不可能的事,其它方面也就不想多說了。純屬浪費時間!


諒靚


從地理角度看淮安最佳


資深地理老師


可以在揚州泰州鹽城三市交界外新建一中心城市,即以寶應高郵興化鹽都建湖之處新建,恰如處於江蘇省的中心位置,便於向全省輻射。



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