為什麼不把通天河與黃河打通?

今天空氣流通暢


引水、借水、截水相結合,實現雅江、長江、黃河水資源綜合利用。





水利部西線南水北調2期共調水90億立方米!



  • 黃河在甘肅黑山峽下洩徑流量為330億立方米。
  • 渭河、汾河支流匯入黃河,鄭州上游徑流量為580億立方米。



長江三峽下洩徑流量4400億立方米,出海口9600億立方米。

  • 按10%調水對下游影響很小。
  • 三峽壩區海拔180米,丹江口海撥160米,鄭州105米,可以自流調水450億立方米。
  • 鄭州黃河上游可截流200億立方米。
  • 鄭州上游實際增加250億立方米。

西線調水加截流共290億立方米,自劉家峽上游沿2100米高程--武威1800米--張掖1500米--新疆1200米--烏魯木齊800米,自流引水。

  • 難點在劉家峽--武威段工程,河西走廊沿祁連山佈置較容易。
  • 總調水量較少,沿線需節約用水。
  • 黑山峽下洩130億立方米,維持河谷沿線用水。
  • 原規劃的引黃濟洮濟渭工程可參考,紅旗河工程的支線--紅延河工程,兩者引水去陝北線走向相同。
  • 水利部調水方案



藏水北調至長江上游,補充長江水量。

  • 自雅江大拐彎處調水至長江上游。
  • 三江可調水600億立方米補充長江。
  • 大西線調水等


  • 紅旗河


天佑中華紫氣東來


通天河是長江上游的正源,通天河在彙集了沱沱河等眾多小支流以後往南融入了金沙江,可以說長江的源頭就是通天河。我們都知道長江和黃河的發源地其實離的很近,其中最近的距離就是通天河與黃河之間的那一段。因為長江黃河都源自於青海,長江水量充沛,而黃河水量很低,所有便有人建議將通天河與黃河打通,增加黃河的水流量。

或許從地圖上看,黃河於通天河之間的距離確是很短,憑藉我國的基建水平,打通兩者不是難題,但並不是國家不願意將其打通,而是沒必要打通。首先就是工程量太大,通天河與黃河源頭所處的青藏高原海拔在四千米以上,打通兩條河流可不是修建鐵路,穿山隧道就可以帶來巨大效益,而需要保證通天河的水流量能夠促進黃河,高原施工難度本身就很大,如此高難度的施工量帶來的效益卻很低,因為通天河的水流量並沒有大家所想象的那麼大。長江之所以水流量豐富可不僅僅是靠沱沱河、通天河、雅礱江、金沙江這幾條源頭水流,而是在整個流域當中都不斷有大型支流進行水量補充,從四川開始,岷江、重慶嘉陵江、湖北漢江、湖南湘江、江西贛江都是長江支流貫穿整個長江頭尾,這才使得長江的水流量巨大,且適合通航能夠給兩岸帶來巨大的經效益。
通天河、沱沱河等支流僅僅是長江的發源地,而不是長江中游水量,發源地的水流量僅佔長江水流量的很小一部分,將這一小部水流量耗費巨資引進黃河,是一項得不償失的工程。如果通天河的水流量佔據長江一半,甚至佔據三分之一、四分之一,國家肯定會考慮將通天河與黃河打通,為黃河沿岸帶來改觀,可目前看真的沒必要。歡迎關注“地理有意思”留言一起探討。


地理有意思


總體而言,南水北調就是把南方水資源比較豐富的長江流域,往北方黃河流域調水,設計的線路總共有東線、中線和西線三條。東線工程就是長江下游揚州抽取江水,通過京杭大運河往北方調水,目前東線工程一期已建成供水。中線工程就是從長江的直流漢江中上游的丹江口水庫取水,建輸水乾渠往華北輸水,目前中線工程一期已建成輸水。

西線工程就是在長江的上游通天河、支流雅礱江和大渡河上游築壩建水庫,開鑿穿過長江與黃河的分水嶺巴顏喀拉山的輸水隧洞,從長江上游往黃河上游輸水。所以,問題中打通通天河和黃河的工程其實在南水北調工程中就有規劃,不過目前並沒有實施。主要的困難是地處青藏高原,自然環境惡劣,高寒缺氧,周邊人煙稀少,交通不便,後勤保障困難,工程建設難度極大。


地理沙龍


此文中有關於通天河供水黃河的描述,全面打通通天河與黃河費用太高。

我認為天河工程分三塊,通過技術手段監測到“天河”位置;使用技術手段增加暖溼氣流的通過量;在黃河流域上空使暖溼氣流中的水降落。第一塊,天河工程項目組已經在做了,做得很好,為了做的更好,他們想上衛星。第二塊是重點,也是難點,有三個方法可比較,常規方法地面鋪管道建泵站輸水,問題在於西藏到三河源,東西方向山夾水,水夾山,全程鋪設管道費用極高,技術上也存在極高難度;第二種想法是在“天河”之下開山,增加暖溼氣流過山的通量,一般橫恆在暖溼氣流行進方向的山會使暖溼氣流大部分降雨在分水嶺之前,大致上山前的年降雨量為500mm,山後為300mm。所以理論上在天河之下,把山峰擴開一個口子,是可以增加暖溼氣流的通過量的,問題是要擴開多大的口子?暖溼氣流通過量可以增加多少?經濟上是否可行?做個簡單的估算,假設擴開十公里的口子,山的縱深為40公里,口子的高度為100米,以錐形計,開出的石頭為1.33*10的10次方立方米,假設每立方米石頭的成本為1000元,需要13333億元人民幣,經濟上不可行。我認為可行性最高的方法是,在三河源地區黃河以南最靠近的山脈,巴顏克拉山脈以南的水源,比如從通天河取水,以管道輸送至巴顏克拉山脈分水嶺以北,讓其自由流淌,由於風向北吹,過了分水嶺的水不會回到巴顏克拉山脈以南,過風水嶺的水通過自流,蒸發,降雨,自然的匯入黃河。這個方案應當是目前最經濟的方案,而且可複製,供項目組考慮。其他方法有盾構挖山,但是代價十分高昂。第三塊讓暖溼氣流在黃河流域降水,我不知道項目組想過沒有,如果天上有暖溼氣流,大自然每天都在降水,夏季日間,溫度上升,地表或海面水分蒸發匯入空中,形成暖溼氣流,在風的吹動下,“天河”形成了,凌晨溫度下降,暖溼氣流中的水分析出,形成降雨或露水,“天河”中的水分被擠出,也許“天河”消失,故而不需要人工降雨吧。如果確實需要人工降雨,我想用噴氣式飛機在萬米空中噴灑液氮,是一個價廉,可實現的方法吧,一般雲層高度在9000米左右,直升機最多飛6000米,所以用噴氣式飛機合適;液氮在地面上工業製造,工藝成熟,價格低廉,噴灑在暖溼氣流中,進行的是物理催化反應,產物還是氮,不會造成大氣汙染。無法找到天河工程項目組,幾點看法,在此發表,希望可以幫到他們。


國平6199


通天河,一條神秘,神奇的河。充滿傳說的河。

西遊記中,千年老龜託話的地方;唐僧失信,失真經的地方;孫悟空討要真經的地方;菩薩使計幫佛祖拿回三本真經的地方。(長生不老經,起死回生經,贖罪悔過經)所以,人間雖有萬本經,實無一本是真經。自此後,通天河就成為了天界與人間的分界線。


毛月亮41422


有些生態還是不要破壞的好,只要不是帶來嚴重的災害,就讓其發展。


九等公民76088847


為什麼要打通?如果不看下游的長江,通天河只是一條小河,對黃河水量毫無幫助。你能讓下游的長江水倒流回通天河,再進入黃河嗎?


拉拉拉仇恨


派題主這種鍵盤俠去那個苦寒之地挖溝唄。


老饅頭簸箕


黃河那麼多水,打通沒有意思


大美牧馬人


可截流,堵住,讓其向北溢流止。


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