殲20座艙現代化程度非常高，座艙為全玻璃化設計，主屏24X9英寸，正前方為第二代抬頭寬角衍射顯示屏，還有一個多功能顯示器，可以顯示飛行姿態和一些關鍵數據，設計理念比肩美軍F-35戰機。操作檯上為中英文混合，在特殊環境下，英文簡寫要比漢字辨識度高，可以方便飛行員快速讀取關鍵數據。
美軍F-35座艙內部，主顯示器為尺寸20X8英寸、分辨率2560X1024的LCD綜合顯示器，具有分屏顯示功能，高度、速度、雷達、武器、GPS導航等都分別顯示在不同區域，做到了高度集成。
F35大屏顯示器細節。
美軍F-22座艙，1985年開始研製，設計時間較早，因此還沒有采用現在流行的大屏幕顯示器。F-22的隱身性、靈敏性、精確度和態勢感知能力，使它成為當今世界綜合性能最佳的戰鬥機。
F-22座艙外部俯拍，看上去有種科幻感。
蘇-35戰機座艙，看上去略顯粗獷，但相較於早期的戰機，在人機工程學上已經有不小的進步。
蘇-35的顯示系統可靠性還是不錯的，採用兩塊MFI-35型15寸多用途液晶顯示器，能綜合歸類顯示各方面信息，顯示器壽命甚至比飛機壽命還要長。
俄羅斯五代機蘇-57座艙，乍一看和蘇-35座艙很像，但是中間多了一塊顯示器，設計非常傳統，整體風格非常具有蘇式戰鬥機座艙的風格。
蘇-57操作檯細節。
蘇-34戰鬥轟炸機模擬訓練室，完全仿照蘇-34戰機座艙設計。與其它俄式戰機的座艙不同，蘇34戰機座艙有7塊液晶顯示屏。
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