江益焱
這幾年共享單車層出不窮。ofo，摩拜，小鳴單車，小藍單車，享騎電動車，哈羅單車等等。很多單車一直表示說之前是處於不盈利狀態，所以近來，很多單車開始在各地區陸續漲價，基本上都是15分鐘1塊錢。但是漲價之後面臨的問題就是用戶，因為用戶對騎行價格還是比較敏感的，如果算下來還不如坐公交，他們可能就會減少單車的使用量。
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關於共享單車主要的問題是一個全產業鏈的問題而不是一個簡單的，從用戶的角度或者是公司的角度看漲價了；我們知道天下沒有免費的午餐，投入那麼多的資金，然而在社會上有許多素質還達不到的地方，把大量的共享單車變成了鋼鐵垃圾，還有許多所謂的“共享單車墳場”，更有甚者許多共享單車被扔到河裡，還有被加鎖變成自己的私家車；這樣勢必造成很多資源的浪費和成本單價的提高；原本一個非常方便的利國利民的事，就這樣被搞得不倫不類，不由得讓人心痛。所以我們看待一個問題要綜合性的全面去考量，而不是簡單的從一個現象去看待這個問題。
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