“千呼萬喚始出來”
2019年4月28日22時
廣安清溪口渠江特大橋順利合龍
作為關注者，小編也是看著Ta一點點“長大”的
每一個時期每一張照片
都濃縮著它的成長印記
還有
建設者的付出與老百姓的期許
清溪口渠江特大橋
是“嶽廣華快速通道”跨越渠江的“咽喉工程”
它的順利合龍
也意味著
離廣華快速通道全線通車時間越來越近了
實在是振奮人心
速看前方記者昨夜蹲點帶回的報道
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4月28日晚上10點左右，隨著最後一立方米混凝土澆築完成，清溪口渠江特大橋主樑中跨順利合龍，這標誌著廣安和華鎣即將進入同城時代。
當天晚上8點20分，雖然天空下著綿綿細雨，但清溪口渠江特大橋施工現場禮炮齊鳴，一派火熱景象。在距離江面約60米的高空中，混凝土泵車從距合龍段約50米的位置，將混凝土經輸送管輸送至最後1.7米的合龍段，工人們分別從兩邊向中間澆築。經過1小時40分鐘的施工，清溪口特大橋兩端合龍段混凝土澆築完成，清溪口特大橋成功合龍。
為何選擇在夜晚施工？中建第六工程局有限公司項目總監羅元元告訴記者，由於混凝土具有抗壓不抗拉的特性，主樑梁體受到熱脹冷縮的影響，在低溫狀態澆築混凝土可以充分利用混凝土的抗壓性能，如果在高溫狀態下澆築混凝土，後期容易出現裂縫。
“其實，3天前我們就完成了合龍準備工作，但由於近期氣溫較高不得不延遲施工。”羅元元說，剛好28日下了一場大雨，氣溫降到16攝氏度左右，給大橋合龍創造了先天條件。“大橋合龍後，還要進行橋面鋪裝、護欄安裝、塔欄塗裝等附屬工程，預計6月底正式通車。”羅元元說。
“不容易，真的不容易！”清溪口特大橋從2015年10月正式施工到如今順利合龍，羅元元感觸良多。據他介紹，清溪口特大橋是廣安市到華鎣市的廣華快速通道的控制性“咽喉”工程，大橋全長669.56米，為高低塔鋼筋混凝土斜拉橋，高塔高151.5米，低塔高104米，主跨280米，橋面寬度30.5米，兩側人行道各寬2米。橋體採用一級公路雙向六車道標準建設，設計車速60公里每小時，總投資約2.5億元。
“大橋通車後，廣華快速通道將全線貫通，從廣安主城區到華鎣市距離將縮短至12公里，通行時間縮短至15分鐘以內。”羅元元說，到時，廣安市和華鎣市的同城化進程將大大加快，不僅進一步凸顯“順山順水，向東向南”的發展趨勢，還將串聯起嶽池縣、廣安區、華鎣市與廣安棗山物流園區，有效提升區域間的連接速率和溝通效率，推動廣安“一主兩輔三副”城市新格局加速形成。
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