阿寬來了
首先說一百五十元洗十五次車，這事的確挺有誘惑力的，畢竟十塊錢洗一次車還是很便宜的；但是仔細一想，這事還真不是很划算。為什麼呢？且聽小編我慢慢道來：一百五十元洗十五次車，算起來是洗一次車十元錢，但實際上並非如此；因為我們根本就沒有那麼高的洗車頻率，正常車主都是一週左右才洗一次車，有的車主是兩週才洗一次車，這樣算下來一次洗車的成本是一百五處以四，也就是三十七塊錢一次。這個價格和汽車美容店的報價相比根本談不上任何優惠。
再一個就是服務，小區物業提供的服務和外面專業汽車美容店的服務是很難相提並論的；物業的人力也是有限的，業主在洗車時面對的最大的問題就是排隊，這樣算起來在物業洗一次車的費用要遠遠高於去汽車美容店的花費。再一個就是後期的問題，現在的物業公司具有一定的流動性，這種包月的服務沒有一點安全保證，真的是說停就停的；對於業主來說真的是既操閒心還得不到利益，真的是毫無價值。
最後我們來核算一下成本，首先我們按照一個小區有四百輛車來計算，有一半的車主選擇接受物業的這種服務；那物業每月在洗車上的收入就是三萬元，物業最多抽取三到五人來為業主洗車。先不提這個洗車的質量如何，光這個洗車的效率就值得擔憂了；按一輛車20分鐘計算，一人一小時能洗三輛車，我們按照一人一天工作十小時來算，兩天最多能洗三百輛車子。
但是實際上這個數字是不可能達到的，兩天最多也就能洗一百多輛車（我覺著這個數還是高估了）；但是實際期望是兩天洗兩百輛車，所以說每輛車一月洗十五次是根本不可能達到的。所以很明顯，這就是一個套：物業以所謂的“低價”套路業主，借洗車之名賺取額外收入。我們小區物業就曾經有過這麼天才的想法，只不過當時因為報名人數太少最後沒有實施。
天上不會掉餡餅，好事不會平白無故的落到你的頭上；當你想要賺便宜的那一刻，就決定了你上當受騙的結果。順帶一提，就是真的是每月可以洗滿十五次車我也不會去的，你以為洗車頻率高是個好事嗎？洗車對車漆是有害的，這麼高頻率的洗車是很有可能對你車漆造成不可修復的損害的。洗車這種事，每月兩次就足夠了。
無雙雜貨鋪
這個問題是一個貌似看著划算的。但是實際情況卻並不是這樣。
第一，每位車主需要出100-150的洗車費，對車主來說並不划算，因為願意洗這麼勤快的車主，不會滿足於這樣沒保證的洗車服務，用了這個還得再去店裡洗車。
第二，對提供服務的來說也不划算，因為每月15次，那麼相當於兩天一次，一個小區一共300輛車，每天都需要清洗150輛車，假設（這個假設可能不是特別合理）每個人平均清洗10輛車，那麼就需要15個洗車工人，而且為了能完成這個工作，需要準備15套洗車工具。最重要一點，好多車主都是白天開走晚上回來，這樣就需要洗車工晚上開工洗車。這幾乎是不可能完成的任務。
第三，因為針對小區的服務，那麼就是上門服務居多，小區物業是否願意每天都有人洗車，將小區的路面弄得溼噠噠的？甚至汙水橫流？我相信除非是小區物業自己開的，否則同意的可能性非常小。
第四，上門服務的洗車，一般用水量少，洗的也不是很乾淨，車主每月用100-150的費用還不能保證車子的乾淨靚麗，還得每月或者兩個月去精洗一次（願意花那麼多錢洗車的車主，我（窮人）一般都是髒了才洗，不會少於一個月）。
簡單就好716
這個光看文字描述覺得還是可以的，但實際情況肯定會不盡人意。首先洗車不是每天必須的動作，一個月15次兩天洗一次，基本上是不可能的，就算是個便宜大家都佔，也沒時間排隊，所以基本上也是一週洗一次，劃下來一次四十左右，並不比市場上便宜什麼。
其次所謂蘿蔔多了不洗泥，一個小區最起碼有一千戶人吧，最少是八百輛車，排著隊洗一遍一週時間都忙不過，更何況從物業的角度考慮，劃下來一次十塊錢的價位，肯定就是沖沖外殼就得了，不可能裡外都洗而且還保證質量。
最後辦卡或者包月這種本身就很難保證質量，萬一那天換物業了新人不理舊賬，錢雖不多但是也很噁心，洗的好壞也不可能有改善的地方，你不洗正和物業之意，反正錢收完了愛來不來。物業在幹本職工作的時候都跟大爺似的，有問題想解決也是磨磨蹭蹭，不想解決問題直接跟你打太極，幹其他副業更是沒地講理去，所以我個人觀點，就算10塊錢單次結賬，我也不會考慮去物業洗車，更不要考慮一次收費包月洗車，即不可能保證質量，又不可能會有服務品質，別沒事給自己添堵了。
魚魚22340634
首先說明，汽車美容店光靠洗車是賺不到錢的，所以一個月150洗15次車不現實，對車主來說也是，哪個願意花150一個月在固定的地方洗車？？150按國內市場價可以洗五次車，普通人一般一個星期洗一次車，150足夠大部分人一個月的洗車錢，既然夠了我幹嘛非要在你這洗？而且有的甚至十天半個月洗一次，就算天天用車，一個月最多也就洗七八次，除了少部分常用車的車主會同意，我想九成人不願意，而且大部分美容店都有推出月卡或者年卡之類的套餐，一般一個月150到200左右十次洗車，年卡更是一年內免費洗車，有的聰明人還會多辦幾張建行卡，每個月可以免費洗幾次車，辦幾張（用家人的身份證）就基本不用花錢洗車了，而且不花一分錢，每張卡存幾百塊錢就行了。所以對店家來說一個月150洗15次車，別人不會願意，又不是傻子，大多數車主也不會那麼傻，與其一個月150，一年就是1800，我在哪辦年卡也不過2000左右，洗車全年免費還能有很多美容項目可以做，多好啊！！ 對美容店來說還能多一個永久性客戶，減少人工費，因為洗車的最多最需要人手，做美容的比較少一些，節省了人工還能賺更多的錢何樂而不為！！
信仰206914403
這倒是個不錯的服務。我相信會有人喜歡。不過，好像前幾年有地方嘗試過，不知何故，很快銷聲匿跡了。
好多年前，一位新加坡友人說，他們那就有這樣的服務。可以保證車子始終很乾淨。
但對於我個人來說，我對這個很周到的服務，沒什麼興趣。原因之一，北京灰塵實在太大了，把車洗乾淨，用不了多久，又是一層灰，尤其黑色車，特別明顯。
其次，在我的眼中，車就是一工具，買車是為了利用，而不是供奉。定期保養就足夠了，沒必要多加關愛。有人把車稱為愛車。我不愛它，我只是利用它，讓它為我服務。
星爺說車
不願意，這個如果是公務車商務車有司機有領導接待商務有面子天天洗我們不管。私家車每月150元可以最多月洗10次，造成了我花了錢不洗白不洗，我不洗就虧了，合三天一洗車，現在北京有些車別說三天洗，三天開的了一兩公里都不一定，有的三天不動車。造成了浪費。可以以物業或者協議的方式入會退會，小區居民做優惠，目前北京二十洗一輛車都算便宜了，出租車不算，因為很多洗車地點沒有執照沒有場地沒有水源，是路邊臨時取的河水，有細菌有異味，以低價招客，有固定經營場所有經營許可的都在20-30這間，精細洗車在50-100之間。但是不能因為洗車費用高就圖便宜玩命洗。不好不好
小杌凳
我覺得大體還是不錯的……不如改一下，找車多的，小區，改成50--100一個月4--6次？這樣價格容易接受，受眾群體多，你乾的活兒也差不多，穩一點~如果能做到，洗車基本滿意，客戶不用出面，節省時間，預約車幾點到家，幾點出發，規定中間間隔最少2--4小時，只要洗的大差不差，應該會很好……沒次去洗車也很浪費時間，有時候還要排隊……這樣一個小區車如果都被你包了……那也很美了~重點就是……和外面價格相差不大，洗車質量只要過得去，就行
月亮嬋819
我覺得還是應該分對象吧。
對於我們這種普通的工薪階層，一般1到-兩個月才會洗一次車。有時候也會趁著下大雨放在大雨下，讓大自然來清洗一次。因為我們小區的停車費目前是90塊錢一個月，地下室是210塊錢一個月，而車子是代步的一個工具，所以還真沒有這個需求，讓車每天都錚亮錚亮的。
有去停車場停車，經常那裡有洗車擦車的服務，非常熱情，往往是車一停，人就過來問需不需要，對於我們而言，一般是不需要的。但看到他們的生意還是挺不錯的。
對於經常需要出入一些重要場合，有接送任務，有一定身份地位的人，可能就需要自己的車每天都像新車一樣，那麼兩天擦洗一次，應該基本上可以保證。那麼有網友說車漆的問題，這還用在乎車漆嗎？可能隔一年或者兩年，這車又重新上一遍漆了。
這個主意還是要針對不同的小區，另外上面提供的是擦車服務，主要是車的外部則內飾的清潔應該是不包括的。
這裡是臨高的古情瀑布
初中數學研究
首先，從成本核算角度上來說，不可能！
目前在一般的城市，像一般的小縣城，洗車服務價格至少要30元，如果要精洗，價格會更高，那麼成本怎麼算？假設一個小區有100輛車，按照每個月每臺車15次計算，1500次洗車服務，洗車設備、人工、水電這些成本一個月沒有幾萬是下不來的，光靠那些許的租金是不划算的。此外還會有場地限制，露天停車水源不方便，洗不淨，地下停車場停車，排水是個問題。固定地點洗車，排期也是個大問題。
其次，一個月洗15次車，每2天一次，既沒必要，也不可能，實際上洗車是對車漆有損害的，頻繁洗車對車漆是一種傷害。
最後，實際上這個想法是美好的，但是現實是殘酷的，主要就是划算不划算的問題！小區物業可以和一些洗車店進行合作促銷，尊重市場，尊重市場經濟規律才會有前景！
實際上小區能提供一些自助洗車位，讓車主自助洗車是一個比較划算的方法！閒暇時間自己洗車，省人工，省成本！
眾口說車
我就想問問你，什麼車子一個月要洗十五次，你是整天開工地嗎？還是你是出租車，這一看就是個偽需求呀？
