鐵塔公司的前世今生。

我國的通信運營商經過一系列的合併、分拆，從最初的電信局一家獨大，形成了中國移動、中國電信、中國聯通三足鼎立的格局。

我國的三大運營商分別的建設著自己的移動通信網絡，分別的建設著自己的機房、自己的鐵塔，經營著自己的基站。雖然中國的三大運營商有利於通信業競爭，也讓中國的通信業迅速發展的同時，通信費用在不斷的降低。但是，三家運營商的重複建設是驚人的，浪費也是驚人的，在這種情況下，2014年7月15日，中國通信設施服務股份有限公司成立，到了2014年9月更名為"中國鐵塔股份有限公司"。名字變更了，共建共享的對象也變成了鐵塔、機房、電源以及部分的傳輸資源。

鐵塔公司成立後，吸收整合了原中國移動、中國電信、中國聯通的鐵塔以及大部分機房。

不過三家運營商還有部分自留機房，沒有完全的共享。

鐵塔公司成立以後，三大運營商可以租用鐵塔公司的機房、鐵塔，在機房和鐵塔資源上基本做到了共建共享。

非通信業人員對於基站的認知其實大多是錯誤的，通信業裡的基站包括的是設備的基帶單元、射頻單元、天線單元等，對於3G之後就是BBU/RRU/天線這些東西，而通信業外的通常說的基站其實是機房。

通信業裡的"鐵塔"其實是包括很多種類。

所謂的"鐵塔"在通信業裡可能是抱杆、支撐杆、水泥杆、木杆、增高架、景觀塔、落地四角塔、燈杆塔、管塔等設施。

鐵塔公司建設新的鐵塔，是以三大運營商的需求來建設的。

一般來說，如果滿足三大運營商6個制式的獨立天線，需要建設三層平臺；

滿足三大運營商8個制式的獨立天線，需要建設四層平臺。

現在新建的鐵塔，以這兩種平臺最多。

鐵塔公司給三大運營商的租金很貴，現在絕大多數的機房和鐵塔是二家或者是三家共享的，這樣可以便宜些。

按照一般的計算，獨享的運營商需要負基站和鐵塔租金按照100%的基準計算，兩家共享是按照80%的基準價格計算，三家共享是按照70%的基準價格計算。

為了節省成本，現在三大運營商新建的機房和鐵塔基本都是兩家或者以上共享的。

為了進一步的節省成本，再加上頻段相近，中國電信和中國聯通還進一步的開發了共享基站的業務，沒錯，這個共享的是基站。

由於電信和聯通的基礎FDD-LTE都是Band3的基站，所以他們可以共享基站，包括BBU/RRU/天線都可以共享，兩家的數據流通過Ipran設計路由，分別走到兩家各自的核心網即可，這種共享，電信內部稱為"電聯共享基站"，聯通內部稱為"電信競合基站"。

但是由於電信和聯通的基站分佈並不平衡，用戶分佈也不太一樣，對於基站天線的優化調整方向也不一樣，所以電信建設的共享基站，是按照電信的需求調整天線的方位角和下傾角的，而聯通建設的共享基站是按照聯通的需求調整天線的方位角和下傾角，這就造成了共享基站的被共享方，優化會出現一些問題，共享基站周邊區域可能很容易出現要麼越區覆蓋，要麼弱覆蓋，而且優化參數調整、維護也非常不方便。最終導致這種共享並沒有成為聯通和電信的主要基站建設方式。

以上個人淺見，歡迎批評指正。喜歡的可以關注我，謝謝！

認同我的看法的請點個贊再走，再次感謝！