聯通網絡為什麼這麼差?

藍藍5158


電信運營實際上是一種重資產商業模式,一張電信網絡的開通商用,需要先建設管路,鋪設光纖,機房局端土地購買及建設等等,最後實現上網。所以一個健康的運營商前期需要很高的資金投資。

移動和電信出身都比較正,移動前身是電信局下設的無線局,電信自然就是電信局,只不過是南方21省。兩者都是根正苗紅,聯通則不同。聯通最初的啟動資金僅有14億,雖然聯通成立在1994年,但是面對中國960萬平方公里的國土面積,14億仍舊是杯水車薪。所以造就了在2009年運營商改革之前,聯通信號差的印象。


第二,聯通需要抉擇的時代總是顯得搖擺不定。2009年本是需要大力發展3G的時候,聯通卻還在花費精力和金錢升級EDGE(2.75G),直到2011年還有升級EDGE的計劃。使得WCDMA的網絡質量不如另外兩家。在2015年發放LTE FDD牌照之後,聯通仍舊沒有大力建設4G的計劃,反觀移動已經打出“移動4G快人一步”的口號,電信也為了能甩開CDMA2000大規模建設4G,聯通真正開始大規模建設4G,是王曉初董事長到任聯通並提出聚焦戰略之後,才開始大力建設4G。在2018年三家運營商年報中,中國移動的4G基站數量已經達到241萬座,中國電信次之,為138萬座,中國聯通則落到末尾,只有99萬座。這正是聯通在4G發力最晚的有力證明。


第三,聯通正在進行節流。聯通現在面臨的困局是怎樣才能不虧損,企業想做到不虧損無非兩方面,開源節流,但是面對提速降費的壓力,開源已經變得不可能了,2019年一季度聯通同比收入下降18億,但是利潤卻上漲了6億,所以聯通在瘋狂的節流。

就如文章開始所說,運營商是一個重資產的運營模式,花錢與不花錢給用戶帶來的體驗差距很明顯。用戶體驗不好自然流失,收入就會下降,導致一個惡性循環。


同道眾人


聯通的網絡覆蓋差主要是因為4G基站數量太少,且聯通的網絡還沒有實現1GHz以下“黃金頻段”的覆蓋。

聯通的4G基站數量為什麼位居三大運營商之尾?

1、聯通第一次掉隊

從今年三大運營商公佈的2018的經營報告中,可以看到三大運營商一些經營策略,關注重點,當然最重要的還有盈利狀況。三大運營商都在盈利的情況下,繼續保持了對於4G網絡保持旺盛投資,其中中國移動在去年部署了40萬座,中國聯通和中國電信都部署了10多萬座,截至到去年底,中國移動的4G基站數量已經達到241萬座,中國電信次之,為138萬座,中國聯通則落到末尾,只有99萬座。

為什麼聯通的4G基站數量會比中國移動和中國電信都少呢?這主要是因為中國聯通決策失誤所致。

2009年,中國的三大運營商和國際上三大3G網絡制式,正好一對一匹配後形成三足鼎立之態勢,運氣最好的要輸中國聯通取得了WCDMA網絡制式。對於這個網絡制式,最好的承襲了FDD的GSM制式,不但可以支持高清語音(採樣率達到12.2kbps)還可以支持最快的3G網絡速度(通過升級到HSPA+可以支持43.2Mbps),所以在3G時代,聯通絕對可以在國內算是第二大運營商。

如上圖所示,展示了HSPA+在R7和R8的上行、下行的理論值。而中國移動的TD-SCDMA的網絡速度一直保持在1.5Mbps,而電信的EVDO

Rev.A

可以支持3.1Mbps,後來有些地方電信公司,比如福州電信,升級EVDO

Rev.B

標準後可以理論達到14.7Mbps(三載波的情況),但是這些網絡在聯通的WCDMA技術面前,都一點競爭力都沒有。

2013年底,工信部給三大運營商頒發了4G網絡經營牌照,已經對TD-SCDMA技術無語的中國移動立刻加大部署4G基站,僅2014年,中國移動就部署了70萬座基站,而此時的聯通還在投入巨資升級HSPA+,完美錯過了4G基站建設的最佳時機。

想用3G網絡跟4G網絡去競爭,即使3G技術再完美,也沒辦法跟4G網絡抗衡。如上圖所示,3G網絡的基礎帶寬都是採用的5MHz,而4G網絡的基站帶寬是20MHz,單載頻可以支持的下行峰值就可以達到150Mbps,就單憑這一點,聯通已經搞錯了。

之後的幾年,雖然聯通開始部署4G網絡,但是仍舊沒將此事作為重點來抓。比如2015年聯通關注於4G和寬帶,部署了30.6萬座4G基站,2016年,聯通重點關注139個重點城市的4G網絡部署,雖然4G基站總數到了73.6萬座,但是很多偏遠地區沒有辦法覆蓋4G網絡,2017年和2018年都只建設了10多萬座,對於4G的投入趨勢逐年放緩。

要想在4G基站數量上追上競爭對手,已經不太現實了,此乃聯通掉隊第一步。

2、聯通掉隊第二步

減頻或者關停2G網絡,用於4G網絡的重耕已經成為一種趨勢。2G網絡通常都是使用1GHz的“黃金頻段”,比如電信使用的800MHz頻段,中國移動和中國聯通都是使用的900MHz頻段。如果運營商能對這些頻段重耕,用於4G網絡的廣域覆蓋是再好不過的事情了。

中國電信

2016年9月,中國電信即宣佈對2G網絡的800MHz頻段進行重耕,加速推進4G網絡的全覆蓋和2/3G網絡用於向4G網絡遷移,重耕的方案就是壓縮CDMA載波數量,清退3/5MHz的800MHz頻譜資源轉化成B5的LTE信號。

中國移動

2017年,中國移動也對GSM900頻段進行了重耕,由於移動的GSM低頻資比較豐富,移動就對這部分頻譜進行了重耕,對以此頻段進行了volte網絡和NB-IoT網絡的部署,截止到去年底,已經有超過一半的移動用戶使用上volte服務。

實際上中國聯通是跟中國電信通過拿到2G網絡重根的許可的,但是聯通一直將此事拖延到今年年初,詳情可以關注年初聯通關於L900和L1800基站設備集採的消息。由於900MHz的重耕來的太晚,TDD-FDD的B40和B41負責室內部署展開的不完善,讓聯通第二次掉隊。

綜上所述,聯通的兩次掉隊,讓聯通在4G基站數量和2G網絡重耕方面都落後於其他運營商,最終造成聯通的4G網絡覆蓋的非常不好,到處都是4G盲區。

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移動通信雜談


關於聯通網絡差不差這方面,我慢慢說來,聯通4G是採用國際標準網絡,技術完善穩定性好,西方歐美國家都在用FDD-LTE;也是網速最快技術最成熟的頂級4G網絡,移動是自主開發的,開發的時間短,技術還不夠完善,侷限性大。


中國聯通是一家能夠提供全面電信基本業務的綜合性電信運營企業!這就是為什麼聯通公司技術能力最強的原因,在3G網絡聯通3G+比移動4G要快,聯通的固話、寬帶、網速是最好的;電信的固話、寬帶在南方更佔優勢,移動服務很好。

比較一下移動聯通4G的網速,移動4G網絡提供了26.89Mbps的下行速度,9.73Mbps的上行速度;而聯通4G網絡的下行速度達到62.99Mbps,上行速度22.42Mbps,全面勝出移動,下行速度的優勢超過移動一倍有餘,簡直就是秒殺移動4G。

聯通4G採用了TD-LTE和FDD-LTE兩種制式,最高速率可達160Mbps,(聯通的4G+網速是300Mbps),移動4G採用TD-LTE單一制式,最高速率可達100Mbps。

那麼我們最關心的聯通4G網絡覆蓋信號今天如何呢?這也是大家最敏感的話題。

自三家運營商共同成立鐵塔公司,共用信號塔之後,聯通信號不好這個問題今天自然也就不存在, 在4G網絡上,由於聯通的大力發展,網絡覆蓋加速佈局,聯通4G無疑是一騎絕塵。因為鐵塔的加入,基站可以共用了,意思就是隻要移動有基站的地方,其他兩家都可以共用,所以聯通也共享了大量移動基站發展網絡,目前聯通網絡信號覆蓋現在也是相當的廣了。


宛珏


本行業問題,我來回答。

說聯通信號好不好,實際上要看你的活動區域,聯通的地盤在北方十省,雖然信號覆蓋在北方十省比移動要差一點兒,但是絕對是比電信好的。

說到地盤,必須從當年的網通和電信的拆分說起,當年電信局南北拆分,北方十省被劃給了網通,而電信則是佔據了電信局其他的省市。

北方十省:北京、天津、河北、山西、內蒙古、遼寧、黑龍江、吉林、山東、河南。

再後來聯通也被拆分,C網被賣給了電信,G網被聯通帶著去了網通,合併成立了新聯通。不過實際上,聯通已經在拆分前很多年就把主要的精力建設放在了C網上。也就是說,老聯通的C網在2008年被拆分之前是好於G網的。

拆分完畢後3G時代就來了,電信在原來C網的基礎上建設了cdma2000網絡,而聯通新建了wcdma網絡。如果說2G網絡而言,聯通的2G總體是不如電信的,不過現在已經拆除了,就沒有什麼好比的了。

由於三大運營商都是以省級為單位的體系,這樣一來,主要地盤在南方的新電信,在南方的基站建設是要好於聯通的;同樣的,在北方,基站建設是聯通好於電信。

當然了,兩家的基站建設都比不過最財大氣組的移動。也正是因為電信和聯通有著各自的勢力範圍,傳輸資源以及機房資源,都是北方聯通強於電信,南方電信強於聯通,而同樣的,基站建設也是如此。由於聯通和電信的網絡制式在4G時代都是LTE,差別就在基站數量上了,所以,在中國的北方十省,中國聯通的信號覆蓋要好於電信,在南方區域,電信的信號覆蓋要好於聯通,這就是目前中國的聯通和電信的4G網絡覆蓋對比。

總而言之,在中國的北方十省,中國聯通的信號覆蓋是好於電信的,南方信號覆蓋無疑是電信好於聯通,你覺得走到哪裡都是電信的信號比較好,是因為你的活動區域都是在南方,屬於電信的勢力範圍。

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通信一小兵


去過很多地方,就是說廣覆蓋方面了,聯通是該打屁股了。

聯通得習慣是根據收益覆蓋。這張圖可以看看聯通得網絡覆蓋到底有多差。

城市裡面三家區別不大,但到農村特別是西藏四川雲南這樣得偏遠山區,覆蓋立馬被移動電信輾成肉醬。

2g是45萬,3g4g都只有80萬,別人2g是130萬,4g是200多萬,怎麼能不差?


馳騁針尖


聯通網絡為什麼這麼差?這個不能以偏概全,聯通的網絡還是蠻不錯的。撇開技術問題,簡單說一下。

在市區,聯通網絡還是槓槓的,資費也不錯,年輕人都喜歡。

在鄉鎮就差強人意了,基本上還可以,但是無法和移動比,畢竟移動1天狂賺3億,聯通望塵莫及。


聯通的4G基站建設,真的實在太少,工程進度也太難了。2014年,移動已建成約14萬個4G基站,聯通還在3G中,樂不思蜀忘乎所以。

整體來說,聯通的網絡不差,差就差在扶不起。
現在好多了,畢竟有鐵塔,有錢就可以用。但是鐵塔不是萬能的,不合算或環境下不了的,還得自己搞。


通信之家007


聯通網絡差的最主要原因是建的基站太少。

聯通、移動、電信網絡差的原因分析如下:

1、基站弱覆蓋原因。由於每個基站的信號覆蓋範圍有限,想要達到較好的信號覆蓋就需要建設更多的基站,而由於建設新基站的成本太高(少則幾萬RMB,多則幾十萬或百萬RMB),所以才會有很多信號不好的地方。



2、基站故障原因。由於基站故障導致該基站覆蓋的範圍內信號差。運營商會實時監控管轄區域內的基站狀態,若基站故障會有告警提示,故障嚴重的就需要派技術人員現場維修,但由於故障基站太多或者故障排除困難或者技術人員不足等原因導致維修週期較長。



以上就是網絡信號不好的原因分析。



其實三大通信運營商的網絡覆蓋都不是絕對的好或者絕對的差,每個運營商的網絡覆蓋都是根據科學的規劃以建設最少的基站達到信號覆蓋最好且最廣的效果,所以有的地方信號會很好,有的地方信號就很差。


通信小磚家


聯通是三大運營商裡信號覆蓋最差的,

這個是大家有目共睹的,但其4G網速還可以,在城市裡的話,偏遠地區鄉下就不好說了。






騰帥網絡通訊


服務最差我用了聯通5至6年了,維修時胡國慶說只管網通了其它都不管,我讓他幫我設置一下路由器人家都說聯通沒有這個任務。早晚?被胡國慶這個維修人趕出聯通。我給聯通胡國慶十星差評。我上次三年1680元,都是老用戶以為2019年續費可以少花點錢,沒想到聯通要三年1800元,我還是換換吧。有人認為胡國慶維修服務差點贊。


吉祥草單身找偶


對於全國而言,舊的基站基本上是2G、3G的基站,而4G基站雖然這幾年一直在建設,但是並不是說已經全部建設完畢,還是有些地方不是還沒建設好,就是建設的不多,所以就會造成信號不穩定或是直接沒有4G信號。再則北聯通南電信,在南方很多地方的聯通信號會不如電信和移動,而在北方聯通相對而言會比其他兩家信號要好一些,但這也不是絕對了。

現在的人們各方面的自我保護會比以前要有意識的多了。很多人會認為手機基站會有輻射,雖然這個輻射是在安全範圍之內,但是有些地方還是不讓建設基站,這也會造成一些地方手機信號比較差,或是移動、聯通、電信有哪一家信號不好的原因之一。或是一個範圍之內基站的數量太少,但是這個範圍之內的人又比較多,這樣會造成基站超負載運行,這樣信號不穩定也是正常了,就比如我們多知道,在晚上比較多人使用寬帶的時候,你會發現下載速度會比白天的時候慢,這是一樣的道理。

現在再來說說,聯通的2G、3G網絡pk移動和電信的4G網絡,其實這是沒什麼可比性了,4G的網絡速度理論值是100M/S,但是在實際使用當中是很少達到這個理論值,但是幾十M或是幾百K是沒什麼問題了,但是2G、3G卻是沒有那麼快的速度,但是在沒有4G網絡的情況或是4G信號比較差的時候,有2G、3G還是可以了,至少不是直接沒的信號,連網都上不了。

所以,你要是去的地方是聯通基站建設比較少的地方,信號不好那是肯定了,而且現在移動和電信的基站建設也要比聯通來的多,相對這兩家信號也要比較穩定一些。


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