及時行楽丶
裸車19萬喜提TAS-L，車主：比A4L更漂亮，比3系加速快
因為之前在4s店工作過的緣故，所以身邊的親戚朋友在購買車子的時候，喜歡讓我一起參謀一下，前兩天陪著身邊的一個朋友購買了一臺凱迪拉克ATS-L，新車的整體外觀設計確實非常的漂亮，而且他所購買的是一臺最低配的車型，但是動力方面的表現還是非常不錯的，下面我們就來聽一聽搭載這款車型的看法是如何的？
當時在購買這款車型的時候，其實也對比過同級別的奧迪A4L和寶馬3系，但是我感覺ATS-L比A4L更加的漂亮，而2.0T四驅的3以百公里加速才8秒，我的ATS-L加速只需要6秒，而且從最終的落地價以及優惠的價格上面去看，其實我們所購買的這款車型，性價比方面的表現，還是非常不錯的。
這款凱迪拉克ATS-L的定位是一臺中型車，新車的整體外觀設計確實很漂亮，鑽石切割的車身線條的設計非常的有肌肉感，在美國這款車型的定位同樣是一臺豪華品牌，新車的外觀設計特別的有辨識度，雖然說這款車型的指導價273,800元，但是對於這樣一臺入門級的車型，近光燈和遠光燈使用的竟然是鹵素光源，而且也沒有配備LED日間行車燈，我覺得這一點方面不如其他的車型。
除了燈光方面的配置並不是很好之外，我覺得這款車型在車內的安全配置方面的表現還算不錯，它不僅配備了主副駕駛室氣囊，還配備了前排側氣囊，前排頭部氣囊，後排頭部氣簾以及膝部氣囊，胎壓顯示零胎壓繼續行駛，這一點在安全方面是有著很大的保證的，而且它還配備有發動機啟停技術，電動天窗，以及真皮多功能方向盤，但是，這樣一臺入門級的車型，座椅使用的是皮/織物混搭，有好處當然也有不好的地方吧。
然後再和大家聊一聊比較關心的價格問題，這臺自動擋最低配的車型，它的指導價僅僅只有273,800元，這款車型當然也是出了名的優惠幅度大，我購買的這款車型裸車價僅僅只有19萬元，然後再加上購置稅保險以及其他的一些費用之外，全款大概在22萬元左右，所以說這樣一臺車型價格方面其實和大眾帕薩特以及邁騰是差不多的，買來家用我個人感覺還不錯。
總結：總的來說這款車型的整體表現還算很好，我更喜歡的是這臺車子的2.0T發動機，百公里加速僅需6秒，但比較實在的事，這款車型的油耗表現確實有點高了，車提車的時候，磨合期大概在百公里12個油左右，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。
孟子說車
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
凱迪拉克atsl定位於一款運動型豪華中級車，這款車在2018年累計售出新車57227臺，平均月銷量不到5千臺，市場表現說的過去，沒有太突出，但也不至於小眾。
atsl外觀設計非常有運動範兒，前臉大氣，車身側面稜線突出，很有力量感，後尾部性感堅挺，兩個微微向中間靠攏的排氣管很有辨識度，能激發腎上腺素。
動力方面，搭載一臺2.0t發動機，參數很炸，最大功率205千瓦，最大扭矩400牛米，變速箱配6速手自一體，零百成績6.2秒，絕對是鋼炮級的選手，加速犀利，推背感極強，一腳油門下去澎湃十足，在路面上鮮有對手，這也是這臺車最大的優勢所在。
底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教很硬，路感清晰，行駛紮實穩健，過彎側傾很小，入彎出彎人車合一，極有駕控樂趣。
空間方面，atsl車身軸距2860mm,後排腿部空間一拳四指，頭部也就兩指左右，在這個級別中沒有任何優勢可言，而且前排儲物空間也比較一般。
內飾方面，做工用料都還可以，摸起來比較有手感，空調區域採用了大量的烤漆飾板裝飾，按鍵為觸控式有力學震動回饋，感覺還是很好用的，低配中控屏尺寸過小，而且也沒有配備倒車影像，只能後期自行加裝了。
售價方面，2017款atsl低配技術型，官方指導價27.38萬，優惠幅度非常大，達到了7.39萬，終端裸車成交價基本19.99萬就能拿下，全部落地再加購置稅17233，車船稅480，強險950，商業險6578，上牌500，共合計22.56萬左右。
歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】
李老貓說車
優惠10萬以上，具體還得看哪款車型跟顏色
汽車行情
優惠10萬左右
