今天是3月15號，每年都會舉行315晚會，今天來看看有哪些車企被“點名”
2018年眾周所致的是東風本田“機油門”事件及“剎車門"事件。
事件二：奔馳汽車的安全帶問題
奔馳將自2018年3月9日起分批次召回進口S級、C級、GLC SUV車輛及國產C級、GLC SUV車輛，共計20779。其主要原因是前排安全帶預緊器中的推進劑混合比例不符合要求，導致前排安全帶預緊器可能無法正常工作。發生車輛碰撞事故時，安全帶預緊器有可能會無法激活，其輔助保護功能無法實現，增加了乘客受傷的風險，存在安全隱患。
事件三：長安福特“斷軸門”事件
福特翼虎斷軸之事，也讓長安福特成為了315晚會的常客，該事件後來竟延伸到旗下更高端的中大型豪華轎車金牛座。儘管後來說是因為碰撞導致，屬於媒體的炒作，但斷軸終究是事實，而且也不可能說是一撞就斷啊，更何況長安福特斷軸事件又不是這麼一起事故，群眾的眼睛還是雪亮的。究其原因，“斷軸門”事件的根源在於，長安福特的國內供應商提供了低成本的轉向節。
事件四：高田問題氣囊問題
日本高田是全球主要的汽車安全氣囊供應商，而因氣囊存在安全隱患，也將一些使用其品牌的車型推向了風口浪尖，使用高田有安全隱患的品牌涉及豐田、本田、馬自達、寶馬、日產、三菱、斯巴魯、克萊斯勒、福特和通用汽車等品牌。
事件五，東風日產藍鳥、騏達等汽車的制動隱患
近日，東風日產召回近69萬輛日產新藍鳥、騏達、軒逸等5款車型，在極端情況下制動液洩漏嚴重導致制動力不足，造成制動距離變長，存在安全隱患。雖說是在極端情況下，但具體實際情況中的極端情況又是什麼樣的呢？我們不得而知，但召回終歸是好事，總比一些品牌，死不承認要強上好幾倍。
歡迎廣大網友在評論區來一起討論一下315大家最想曝光的汽車類事件
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