海口規劃委今天放大消息！海口《臨空產業園區(南區)控制性詳細規劃》即日起正式公示，向社會公眾徵求意見和建議！5060公頃，江東新區臨空產業園區南區規劃來了，搬遷安置涉32村莊。
3月25日，海口市規劃委發佈關於《海口臨空產業園區(南區)控制性詳細規劃》公示啟事，公示在規劃範圍、定位與規模、結構與佈局、土地使用、建設開發、村民安置、道路交通等方面進行了詳細說明。廣泛徵求社會各界和市民的意見和建議。
早在3月5日，由海口市規劃委組織編制的《海口臨空產業園區(南區)控制性詳細規劃》規劃成果就已通過了專家評審。
根據規劃，開發建設分為三個階段：
近期(2025年前)，主要開發建設範圍：航空都市走廊西側新興消費區、東側航空服務辦公區、機場東南側自貿物流區一期和區域物流區。
中遠期(2025-2035年)，主要開發建設範圍：機場北側的跨境電商和自貿物流及加工區三期、機場東側自貿物流區二期。
遠景(2035-2050年)，主要開發建設範圍：完成整體開發。
海口臨空產業園區(南區)規劃範圍為：東北至南渡江大道(現狀海文高速)，西至靈山大道-美靈北路-海榆大道，南至繞城高速，總面積5060.0公頃，其中機場用地面積1757.0公頃。
本規劃範圍內城鄉建設用地總面積2240.8公頃。其中，城鎮建設用地面積2157.7公頃。規劃範圍內可容納就業人口約10萬人，保留靈山安置點、機場新村、仁定村、下塘村、南排村現狀居住人口約2997人。搬遷安置涉及32個村莊約9140人，其中美蘭區28個村莊、瓊山區4個村莊。
公示信息顯示，總體定位為將海口美蘭國際機場打造為面向泛南海、鏈接洲際的國際航空樞紐，展現中華風範、海南風情的全球最美機場。海口臨空產業園區(南區)作為海南自貿港建設的核心引擎，打造成為最開放的自貿港區、最活力的航空都市和最驚喜的南海樂園。
規劃集中發展自貿物流、航空服務、新興消費、商務交流四大功能，預留戰略保障功能空間。預計到2035年地區生產總值達到500億元左右。
交通設施規劃的軌道交通有：
軌道交通1號線：在本區域沿海榆大道、機場路、雲美西路走行，設有靈山南站、空港西站、美蘭機場站、空港東站、雲美站，總長度約為9.2公里。
文昌輔前線：在本區域沿機場路及海貿東路走行，設有美蘭機場站、空港東站，總長度約為9.3公里。
雲軌試驗線：海榆大道、機場路、海貿大道走行，設有靈山南雲軌站、美蘭機場站、物流區雲軌站，總長度約為8.6公里。
美蘭機場站：屬於重要的樞紐換乘站，靈山南站、空港西站為軌道1號線、文昌輔前線、雲軌線共線換乘站，空港東站為軌道軌道1號線、文昌輔前線共線換乘站。
往期精選
海口江東新區試驗區
1.江東新區概念規劃區位分析 2.江東新區概念規劃圖 3.江東新區概念規劃國際招標設計成果4.江東新區項目建設和美麗鄉村5.海口繞城公路美蘭機場至演豐段公路項目清表6.江東新區規劃展示館落地7.江東新區集體產權改革地，集體產權制度 8.江東新區繞城公路美蘭機場至演豐段公路項目開工現場9.海口江東新區白駒大道延長線擴建項目10.海南自貿區江東新區規劃展示館和海南省黨校新校區項目落地江東11.海口江東新區規劃8條通道12.海南自貿試驗區工作委員會成立13.海南自貿區海口江東新區和國際旅遊島先行試驗區分析14.海口江東新區提出到現在都做了哪些工作15.海南自貿區（港）規劃及預期分析16.海口江東新區文明東路越江通道設計方案分析 17.2019年海口江東新區將建93個項目
三亞經濟總部試驗區
1.三亞總部經濟及中央商務啟動區優秀設計方案 2.三亞崖州灣出發展新定位規劃圖，分區圖3.三亞經濟總部陽光海岸棚戶區改造項目最新工作情況4.海南自貿區三亞總部經濟及CBD啟動區概念設計方案分析
海南棚改、土地系列信息
1.海口市棚戶區改造房屋徵收補償安置暫行辦法2.坡博坡巷片區棚戶區改造項目徵收補償安置3,儋州市那大鎮番園棚戶區徵收補償安置辦法4.海口江東新區一天拆除違建項目73宗，嚴重打擊未報現建，違建等違法行為5.三亞經濟總部三亞“陽光海岸”棚改項目房屋徵用補償方案 6.海南醫學院桂林洋新校區項目擬徵收集體土地補償方案7.海南省各市縣地區拆遷補償政策標準依據
請您記住：專業的事情交由專業人去做！
關於海南房產還有什麼疑問、想法想進行深度交流、探討，歡迎加海南房產分析符岐樹個人VX（fuqishu005）或者關注符岐樹頭條號（海南環島購房指引）可以幫助您更快了解海南房產，符岐樹編輯的【海南購房攻略系列】有攻略篇、氣候篇、選房篇、投資篇、規劃篇、颱風篇、各個區域優缺點分析篇、各個區域項目分析等等免費訂閱，歡迎及時關注，謝謝！！
注:【海南購房攻略系列-規劃篇】是符岐樹原創文章，原創不易，支持原創，請勿抄襲！
置業買房 符岐樹15348885252
省時、省力、省心
閱讀更多 海南環島購房指引 的文章
