從近期汽車總銷量可以看出，,相比去年市場汽車在走下坡路，很多車企都把重點放在了新能源車型開發上，或許這才會未來的發展發現。今年的行情依舊是不太樂觀，在三月份整體銷量下滑了百分之12，所以說現在的市場很嚴峻，而國產車也面臨著巨大的壓力，今天就拿吉利這個發展還算好的品牌來說下。
在今年二月份，吉利旗下也就有兩款車型銷量破萬，分別是帝豪和博越，它們分別賣出了16292輛和15013輛。而博越現在市場的售價為9.88萬-16.18萬，價格和H6高度重疊，這兩個一直以來都是對手。而這個價格對於很多人來說還是很貴，如果你是第一次買車，真不建議你跟風買博越，其實吉利旗下還有一款SUV，而這款才是你最佳的選擇，能夠大大的減少你的負擔，這款車就是繽越，它目前的售價區間為7.88萬-11.88萬，而且這款車在造型上要比博越好看，性能也不弱，破百加速成績為7.71秒，對於首次買車的年輕人來說，它才是你的最佳選擇。
外觀方面，這款車設計有著濃重的家族風，不過在細節處也更時尚運動，前臉和博越同款格柵，而區別就是博越看起來敦厚大氣，而繽越視覺上效果更加好，主要是加入了很多運動元素方面的設計，比如紅色的回紋線條，這在其他車型上是看不到的，毫無疑問，這點小小的改變更能得到年輕消費者喜歡。此外這款車大燈造型也比價好看，而且內部雙L造型日行燈辨識度很高，唯一讓人遺憾的是這款車中低配也不是LED光源，作為國產車，這種配置不太良心了。
側面設計也比較運動，遠遠看去有一絲跨界車的味道，和前臉相呼應，其實博越也採用了懸浮式車頂造型，但是它穩重大氣的類型並不會讓人感覺太過時尚，但是繽越這款車就不同了，本身就比較低趴，加上懸浮式車型運動味就出來了，而且曲線和線條的勾勒顯得更為時尚一些，特別是輪轂運動的造型加上紅色的卡鉗，整體給人的運動感非常出色。
尾部的造型和博越很相似，而兩車的區別點就在後車窗線條設計，博越上揚的設計顯得富有肌肉感，而繽越則和尾燈一起採用平直的線條，加上英文車標，整體顯得更為簡潔大氣，特別是下方黑色的包圍搭配四出尾排設計，穩重中透出一絲絲運動，而這種配備可不是擺設，畢竟有WEY墊底，它的這種設計也不會遭到太多吐槽。
相比運動時尚的外觀，這款車的內部設計也緊跟潮流，和博越對比這款車就年輕很多。博越的內飾基本上就是家族經常用到的設計，很討好大眾的眼睛，但是沒有本身固有的特點。繽越就不一樣了，很多時尚的設計比比皆是，懸浮式液晶大屏加上電子檔杆，非常前衛，科技感方面也是緊隨潮流，中控10.25英寸液晶大屏，功能豐富，還支持語音識別手機互聯，無論是可玩性還是娛樂方面都要高出博越。此外方向盤設計也是繽越更好看，總之相比博越，這款車算是對於市場的一個補充。
動力部分，這款車搭載了1.0T/1.5T發動機，遺憾的是兩車都是三缸機，具體的參數分別為136馬力和177馬力，參數方面的表現還不錯，相比博越1.8T和2.0L的參數差了很多。但是繽越車比較輕，尺寸也小，這種參數完全夠用，而且使用起來反而更經濟。
總結來說這款車各方面表現都不錯，只要能接受三缸機，在10萬這個級別車型中，能夠打敗它的真的不多。
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