新款奧德賽升級汽車音響要多少錢？

LTSJ汽車音響天使

儘管MPV車型在汽車市場上最初的定位更偏向商用，但通過對MPV用戶群的調查，好像它用於上下班和接送小孩的比例正在逐年提高，也就是說，MPV家用的佔比正在擴大，市場的變化督促廠家推出新型的MPV車型，奧德賽在車主眼中就是這樣一款宜商宜家的車型。橫條式中網使用大面積的鍍鉻裝飾，時尚大氣，前格柵和大燈貫通的羽翼式造型也是大方得體。有個細節值得一提，奧德賽拆裝兒童座椅更加方便，第二排踏板離地高度更低，更適合老人和小孩上下車。然而就算豪車也存在的原車音響問題，奧德賽也同樣無法避免。

【原車音響】奧德賽車內總共有6個喇叭，但音盆和音架質量缺陷明顯，剛提車的時候，因為車主對音樂要求不高還沒想過升級，但時間長了，喇叭總是聽到電流聲，本著修個喇叭還不如升級的想法，車主在同事介紹下來到當地比較出名的粵聲，經過試聽後，被更擅長人聲的勁浪喇叭征服。

奧德賽音響升級方案

前聲場：勁浪FOCAL ES 165K

後聲場：勁浪FOCAL RCX-165

處理器：BAF B6s

低音功放：來福

低音炮：JBL GT5-10

隔音：四門獅龍隔音

簡單的隔音能讓喇叭音質得到更好的發揮。從拆開的門板能看到原車的門板只有一層黑色的棉，隔音效果有限，因此粵聲用專門的隔音材料——獅龍止震板代替了原車的隔音棉，一方面止震板增強了車門鈑金厚度，減少了喇叭和車門的共振；另一方面，通過這種方式讓車門形成類似箱體的結構，減少噪音影響，提高音質。

前聲場升級的是勁浪黃盆系列中性價比高的ES 165K二分頻喇叭，原位安裝的喇叭從外觀和性能上都讓車主很滿意。ES165K喇叭採用TMD折環技術，讓喇叭在 800hz & 1,2 Khz頻率之間沒有重大形變，中頻呈現效果更加自然，低頻更加強勁。

後聲場的勁浪RCX-165同軸喇叭不僅是前聲場的補充，更體現了這套音響系統中聲音細節處理方面的優勢，讓音樂更加有感染力。

處理器的安裝方便了音響系統後期的調音，讓汽車內複雜的聲學環境對音響系統的影響降到最低。BAF B6S是英國BAF在原來BAF-B6小精靈的基礎上研發，加入了藍牙對接功能，用智能手機就能輕鬆調音。

效果點評：

並不是每個人對音響的期待值都不高，相反，大部分車主對車內播放的音樂非常敏感，只是因為時間或成本的原因還沒有行動，看完這輛奧德賽車主的改裝之路，你是不是也很心動？

粵聲音響改裝

改多少錢要看個人預算的，分享一個案例給您參考一下

新款奧德賽,在原先舊款的基礎上增添了許多先進的功能,使得內飾操作等各方面更為方便,在外觀上也做了許多改進,線條更加流暢,原本商務型的車身也變得時尚養眼了. 順德道聲專業汽車音響改裝而剛到手的新車,不自覺的就想好好疼惜一番.首先就是全車榮茂隔音然後外加10張大能吸音棉,對隔音做雙層保險;然後,在已有隔音靜謐的車內,加裝一套音響系統,這樣,音響的效果就更加完美了.先從隔音開始,四門隔音,是汽車隔音與音響的基礎,雙層隔音的施工標準使得門板預留空間直接升級成了密封箱體,噪音在此會被反射削弱,達到隔音效果拆去門板內飾,撕下那層毫無作用的塑料防水薄膜,處理好衛生

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改裝音響主要看自己的預算和聽音體驗，分享幾個不同價位的音響改裝：

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音響改裝不分車型、品牌、價格，只要你喜歡音樂熱愛音樂，同時你的愛車又不能滿足你的需求，那麼改裝或許是很不錯的選擇，改裝汽車音響是自己對愛車和音樂的熱愛，是一種生活態度，無論你花多少錢去享受音樂所帶來的魅力，這都無所謂。改裝適合你自己的音響，開你自己的車，聽你愛的音樂！

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關鍵字: 用車 奧德賽 車型