江蘇地區在國內甚是受歡迎，主要是江蘇的蘇州，揚州等城市最受遊客“寵愛”，而且江蘇的經濟普遍也都不差，在國內排名算靠前的，因此自然要抓好交通與建設，讓國人更喜歡自己這片地方。江蘇近年就在籌劃要新建一個機場，地址都確認了，而且這還是個國際機場呢。不過這選址地卻讓一眾人等都看不明白了，大家不明白為啥國際機場要建在這樣的地方，而不是蘇州。
大家都知道，省會南京和其他一眾城市都有自己的機場的，但是大名鼎鼎的蘇州就沒有，現在還是在和無錫共用一個蘇南碩放機場，不過離得近，也還算方便。蘇州受歡迎程度不亞於南京等城市，按理說要建國際機場還是得優先考慮蘇州吧？可是這次這個選址地卻是在江蘇的一個最“拖後腿”的城市，還是在其中的一個“名不見經傳”的貧困縣裡，而這個縣在江蘇都算比較窮的了。
這個縣叫灌雲縣，這個機場的選址就在這裡，準確的說是在這縣的一個鄉村裡，村名叫小伊鄉。而機場的名字也取好了，叫做連雲港花果山國際機場。這個機場據說光是航站樓，遠期就計劃是要6萬多平方米，兩條跑道，十多個機位，適用於民運，貨運等等。不過這麼好的機場，為何不是建在蘇州，而是要選擇這麼個經濟較差的地方呢？蘇州還沒有機場呢，建在這，會有人願意來嗎？
這個小伊鄉包括整個灌雲縣，準確來說都是發展較差，並且也沒有什麼旅遊資源的一片地方，包括整個連雲港的發展都是停滯不前的，機場建在這的用意何在？原來還是這有一個可取之處，那就是這裡的地理位置與交通佔了很大優勢。
灌雲縣雖平平無奇，但是這裡卻離日本與韓國較近，並且在將來連雲港周邊的地區規劃中，這裡也是個非常便利的交通區域。而這國際機場就是國內外都飛嘛，所以從這裡到國外是很划算的一件事，對業務還有往來都是大有裨益的。
當地考慮的不是眼前的利益，比如吸引遊客什麼的，而是考慮的國際交通，國際業務，所以這個這麼好的機長會建在這個“縣中鄉地”，主要就是為了更大的促進江蘇地區的經濟與國內外的業務往來，這裡的貧困還能被帶動一下，得到改善，算是一舉多得。
這個花果山機場現預計2020年能完成，到時候去這邊坐飛機去國外，或者是旅遊也會方便，那麼大家可以期待一下這個機場的建成哦！
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