“德·魯伊特”號巡洋艦，1932年8月1日訂購，次年9月16日在鹿特丹的韋爾頓·費耶諾德(Wilton-Fijenoord )船廠開工，1935年5月11日下水，1936年10月3日建成。
在建造完2艘“爪哇”級輕巡洋艦之後，荷蘭海軍認為在荷屬東印度地區必須有三艘巡洋艦，以便在其中一艘修理時，第三艘可以接替工作。
雖然在1920年，荷蘭海軍委員會就拿出了建設荷屬東印度的宏偉計劃-包括建造2-4艘巡洋艦以及必需的驅逐艦和潛艇。但是，直到1930年才最終獲得批准建造第三艘巡洋艦
但是由於荷蘭財政實力和經濟大蕭條的影響，荷蘭政府不希望在防務上消耗太多資金，所以廢棄了之前的8500噸條約重巡方案，最後採用了6門150mm炮的輕巡設計。
“德·魯伊特”號總體佈局與德國袖珍戰列艦相似。艦首垂直而瘦削，外展很小，長艏樓佔總長度三分之四，首樓甲板平坦，幹舷略高，兩舷有眾多舷窗，提高了試航與居住性。
錨甲板後是一座雙聯裝主炮塔， 高松的塔型艦橋下有呈三角形的寬大露天甲板，這裡有航海艦橋、海圖室、信號旗櫃等，此外還安裝有兩座主炮的夜間觀瞄設備。艦橋頂部安裝有主炮火控裝置。
艦橋與粗壯的單煙囪之間是艦載小艇停放處，煙囪後部則是水上飛機彈射器，可以不必像“爪哇”級一樣將水上飛機吊放在海面上起飛了。其左右各有一座起重機，負責艦載小艇與水上飛機收放。
艦橋前方，兩側以及煙囪後方的小平臺共安裝4具探照燈，首樓後部有大型甲板室，其頂部平臺有全艦集中佈置的高炮，而中央高炮觀瞄裝置被安裝在高一層的位置。
甲板室後部是兩座雙聯裝主炮塔。雖然服役前就確認了“德·魯伊特”號將長期成為荷屬東印度地區的旗艦，然而艦橋卻沒有做任何相應改進，即使後來海軍有了經費準備改造艦橋，也被到來的戰爭打斷了。
“德·魯伊特”號在入役後僅在本土服役三個月後就前往荷屬東印度，7周漫長航行後，於1937不安3月5日抵達巴塔維亞爪哇港。抵達的當天就成為了荷屬東印度艦隊的旗艦。
1942年2月4日，巴釐海戰中她因空襲而損壞，但並不嚴重。2月18日，她在巴東海峽戰役中戰鬥。雖然奮力射擊日軍驅逐艦目標，但是收效甚微。
2月27日的23點40分，在荷蘭“爪哇”號輕巡洋艦被魚雷沉沒幾分鐘後，“德.魯伊特”被羽黑髮射的一架93式魚雷擊中，魚雷損壞了船上的電氣系統，使船員對起火與進水束手無策。
最終，“德·魯伊特”號在燃燒了兩個小時後於28日2時30分沉沒。最後時刻，聯軍艦隊總指揮多爾曼少將和艦長拉康鮑爾拒絕登上救生艇，隨後與艦同沉，用生命捍衛了荷蘭皇家海軍最後一絲尊嚴。
標準排水量為6442噸，滿載排水量為7822噸；艦長170.92米，寬15.7米，吃水5.11米；6臺羅亞型鍋爐，2臺蒸汽輪機，雙軸推進；最高航速32節，續航力6800海里/12節；編制435人。
3座雙聯裝和1座單聯裝150毫米50倍徑艦炮；5座雙聯博福斯MK.3型40毫米高炮；2座雙聯12.7毫米機槍；無魚雷；2架福克 C.11W型雙座水上飛機。
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