4 月 12 日，鹽城市政府採購網發佈一則翻制更換該市城市標誌 " 大銅馬 " 的採購項目公示，迅速引發網友和當地市民的熱議。有人支持，認為大銅馬年代長了換新的更安全，也更美觀。有人則認為，銅馬是一種象徵，應當儘量維修，不宜更換。鹽城市雕塑家協會主席夏一棟則建議找專家會診，不要急於換新。
鹽城公示要翻制更換大銅馬
4 月 12 日，鹽城市政府採購網發佈了《鹽城市大銅馬雕像採購項目單一來源採購公示》。採購公示中作了簡要說明：原大銅馬雕像建於 1986 年 9 月，經三十多年的時間，外表面已鏽蝕，變成黃綠色，清洗後也不易恢復到原樣。銅馬腿部的鋼筋腐鏽，存在一定的安全風險。為提升鹽城市城市中心標誌形象，消除風險，應對原雕像進行更換。
此次採購人為鹽城市住房和城鄉建設局，公示中要求，供應商須確保鑄造的大銅馬與現有大銅馬在規格尺寸、材質、顏色、紋理等各方面的一致性，新鑄大銅馬雕像的顏色必須得到採購人認可。現有大銅馬整體完好遷移到鹽城市新四軍紀念館裡採購人指定位置。
城市地標卻 " 命運多舛 "
大銅馬是新四軍在鹽城重建軍部紀念塔的俗稱，作品名為《抗戰騎馬像》，由時任全國城市雕塑規劃小組副組長、中央美術學院雕塑系主任王克慶教授創作設計，建於 1986 年 9 月。塑像高 4 米，長 3.8 米，重 3250 公斤，為青銅澆鑄而成。塔上刻有原新四軍第四師師長張愛萍上將親筆題詞：" 新四軍重建軍部紀念塔。" 背面朝西，上刻由張愛萍上將審定的碑文，已故書法家鮑審手書。
△ 2010 年 3 月，鹽城為修建 BRT 城市公交道路，將大銅馬遷移到了角落裡。
然而，大銅馬卻 " 命運多舛 "。2010 年 3 月，鹽城為修建 BRT 城市公交道路，將 " 大銅馬 " 遷移到該市建軍路與解放路交叉口的東南角。此次移位曾遭一片質疑，後在市民、人大代表和政協委員的努力下，於 2018 年 9 月 21 日凌晨正式迴歸原位，時隔 8 年之久。
住建局回應涉及到公共安全
大銅馬是鹽城市級文物保護單位，承載著紅色的革命記憶和鹽城發展的歷史滄桑，鹽城人視其為城市標誌、" 精神靈魂 "。因此，一石激起千層浪，網友和市民議論紛紛。
許多市民表示贊同。 " 換一個也挺好的，展現出咱們鹽城新的風貌。" 市民卞女士表示，舊的立在那不安全，而且新的外表有光澤，體現出與時俱進的精神內蘊。
鹽城建設系統一位不願具名的人士認為，大銅馬位於鬧市區，經過幾次動遷，肯定受到了一定的損壞，" 安全問題絕不能掉以輕心。" 記者隨機採訪了幾位市民，六成以上的人贊同先修繕。
" 舊了修復修復，比換新的更有紀念意義，它是一種精神。" 從事 30 多年教育工作的張老師說，換了感覺歷史意義就淡了，就好像古董一樣，越陳越好。" 老的銅馬並不只是一個城市雕塑，而是代表著童年的回憶、曾經的故事、新四軍的精神。" 鹽城新四軍紀念館一研究人士稱。
為何要更換大銅馬？" 在兩次轉換位置的時候，馬腳的固定鋼栓損壞了，涉及到公共安全，才考慮更換。" 鹽城市住房和城鄉建設局相關負責人說，由於之前維保不到位，導致銅像的表面被破壞，出現了異常的顏色。此外，銅像的圖紙找不到了，對結構沒有把握，所以無法修繕。
" 將採取先進的 3D 打印技術，遵循修舊如舊原則，按技術指標製作，保證更換的銅馬大小、尺寸都不改變。" 這位負責人表示，安全是第一位的，銅馬的更換並不是把它滅失掉，原來的大銅馬將會整體完好遷移到鹽城市新四軍紀念館裡進行布展，供市民參觀。
有雕塑家願意免費修復
鹽城市雕塑家協會理事何晃在接受現代快報記者採訪時說，" 銅馬錶面的黃綠色是長期氧化的效果，是想得而不易得的，而更換是一次非常規操作，也不可能做到無偏差，更換就相當於複製一件歷史文物，沒有意義了。"
鹽城市雕塑家協會理事柏傳龍從事雕塑工程技術 20 多年，他認為，100% 可以修復，完全沒有必要換新的。" 銅製的雕塑可以長期保存，修復非常簡單，工期不長，費用也不高。" 柏傳龍說，作為鹽城人，從感情角度他願意免費修復大銅馬。
" 銅馬和底座是整體澆鑄，雕塑底座和大理石底臺接觸面積足夠大，而且雕塑有自重，只要處理好接觸面連接即可確保安全。" 夏一棟是鹽城市政協委員、鹽城市雕塑家協會主席，作為雕塑專家，他特意研究了大銅馬雕塑，他表示，老鵰塑是一個城市歷史的承載，文明的印記，和名勝古蹟一樣珍貴，它見證了滄桑、沐浴和洗禮才顯經典。他建議 " 不要急於換新，找專家會診，繼承和維護即可 "。
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