一直以來很多人都在糾結5座車坐人太少，7座車年檢麻煩，反而6座車的優勢凸顯了出來，既能多拉人，又省去了年檢的麻煩，空間還更寬敞。
七座車型（包括SUV和MPV）越來越多，選購這類車型的消費者也越來越多。有的消費者確實是根據自身實際需求進行購買，將七座車優勢在用車中充分的發揮出來。隨二胎政策的開放,我國的家庭結構也隨之變化自駕出遊+二孩,這樣的趨勢讓7座車越來越成為市場的"香餑餑"。
目前，我國7座以下的非營運車型是享受6年免檢的。但7座車型並不在這個免檢範圍內，享受不了6年免檢。新車上牌2年之後，年年都要上線驗車。相比5座和6座車型，除了花費更多的錢財，還需要花費更多的時間。
從使用體驗上來看，7座車型並未比5座車型在空間上有多大區別，因為幾乎所有車型的7座版本和5座版本在長寬高、軸距方面的數據都是一致的，而很多7座SUV車型的座椅佈局都是2-3-2，第三排座椅可以收起，但是整體的乘坐空間感和舒適性都很難說表現優秀
7座車既有它獨到的優勢，也有它天然的缺陷，有沒有一類車型能兼顧5座車型和7座車型的優勢，同時適當彌補這兩類產品的不足和短板呢？當然是有的，最近兩年，很多廠商都推出了6座車型
一般2+3+2佈局的7座車，只能通過翻倒座椅來進入第三排。6座車能夠像2+2+3佈局的7座車那樣，通過第二排座椅的通道，進入第三排，上下車比較方便。
6座車型享受到的各種待遇和5座車型一模一樣，這樣一來，整體的使用體驗比5座車型要好一些，卻比7座車型每兩年的上線檢測要省下不少的功夫和花費，所以整體的用車成本和時間成本相對7座更低。
6座車的優勢很明顯，為什麼銷量就是不高呢？
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