中證網訊（記者黃靈靈）深高速（600548）4月26日晚間公佈2019年一季度業績報告。報告期內，深高速實現營業收入約13.31億元，同比減少0.83%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤約4.67億元，同比增長17.73%；每股收益0.21元。
深高速表示，報告期內，營業收入同比略有下降主要因南光高速、鹽排高速、鹽壩高速於2018年底被政府回購，使得路費收入同比減少。扣除三項目於2018年同期1.6億元路費收入的影響，報告期內可比營業收入同比增長12.51%。其中，可比路費收入增長5.3%，主要受益於沿江高速、清連高速、武黃高速和機荷高速路網完善和車流量自然增長。
從財務數據來看，報告期內，深高速營業成本為6.77億元，同比增長3.05%，主要由於貴龍開發項目的收入增加，帶來相應的開發成本結轉增加以及收費公路項目折舊攤銷費用增加；綜合財務成本為1.30億元，同比下降48.55%，其主要由公司有息負債規模同比減少所致；報告期末，深高速資產負債率為50.49%，較年初下降1.97%。
報告期內，深高速以5.1億元通過股權受讓和增資方式控股收購南京風電51%股權。南京風電具有自主研發和生產大型風力發電機組的技術能力，具備風場開發、建設及運營管理經驗和能力。
深高速相關負責人表示，清潔能源作為大環保產業中的新興領域，是公司發展戰略中確定重點關注的新產業發展方向，公司以合理的代價獲得南京風電的控股權，可以與南京風電優勢互補，快速切入新能源領域，優化公司產業結構，提升公司可持續發展市場競爭能力。
此外，沿江二期工程建設在報告期內取得階段性進展，其國際會展中心互通立交已於3月底完工，計劃於下半年通車營運。
深高速相關負責人表示，隨著粵港澳大灣區、深汕特別合作區規劃等系列政策的逐步推進，公司所屬的收費公路及環保行業將迎來新的發展機遇。深高速將牢牢把握時代與政策的紅利，進一步聚焦“收費公路+大環保”雙主業，全面提升企業競爭能力，為股東帶來長期穩定的回報。
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