在我們國內汽車市場中，SUV車型賣得有多火爆，這一點不必多說。自主、合資、純進口，各種SUV多到你數都不知道怎麼數。
但在這其中，有一款SUV車型顯得有點“另類”，它有著合資身份、中型級別、超高的動力以及配置，價位卻比同為合資品牌的緊湊級SUV更划算。
不信？請往下看！
你以為我要說的是大眾途嶽？或者是本田CR-V？不，你錯了，這款“另類”車型其實是雪佛蘭探界者。
價格親民有實力，這才是最給力的！
先看向車子的乘坐空間。雖然有些車子你能夠通過佈局優化，以達到更佳的乘坐體驗，但是終究到底，車身尺寸還是這一切最為關鍵的因素。
雪佛蘭探界者的長寬高為4652*1843*1693mm，軸距為2725mm，無論是車身長度、高度、還是軸距，雪佛蘭探界者都要比大眾途嶽和本田CR-V大上不少，而且還是不留情面的碾壓。畢竟雪佛蘭探界者定位的是中型SUV，原本就要高出另外兩款車型一個級別。
而且後排地毯全平、多達28處的儲物空間、以及431L的後備箱（座椅放倒還能增加到1505L），試問同價位的合資車型有誰能與之匹敵。
再看向動力，雪佛蘭探界者550T車型搭載的這一套2.0T加9AT的動力系統，最大馬力可達到260匹，峰值扭矩也擁有353牛·米的強勁實力，這套動力系統的性能以及口碑都是沒得說的。
本田CR-V的銳·混動版本，搭載的是2.0L自然吸氣發動機加電機組成的混合動力系統，綜合最大馬力為214匹，扭矩官方並沒有透露，不過從本田CR-V銳·混動版將近10s的百公里加速時間就可以看出，這套系統並不是以性能為突出重點。
大眾途嶽2.0T版本最大馬力卻只是186匹，峰值扭矩320牛·米，相同排量車型對比起來，大眾途嶽的性能方面是這三者中最差的。
除此之外，雪佛蘭探界者還有一個535T車型，搭載的是1.5T頂置直噴渦輪發動機，最大馬力為180匹，峰值扭矩為275牛·米；本田CR-V同樣是搭載了1.5T排量的發動機，最大馬力要高上一些，為193匹，不過峰值扭矩就沒那麼高了，只有243牛·米；而大眾途嶽280TSI車型搭載的大動力排量會少一點點，1.4T發動機最大馬力為150匹，峰值扭矩為250牛·米。
如此看來，雪佛蘭探界者1.5T車型除了馬力稍遜本田CR-V之外，其它的在這三款車型當中最為突出。
相同價位，配置高人一“擋” ！
相同價位裡，別人買個最低配的大眾途嶽或者是本田CR-V，你卻能得到一輛中配的雪佛蘭探界者。
大眾途嶽由於優惠力度最小，因此只能選擇最低配的風尚版，同樣也是這其中配置最“齋”的。本田CR-V則是選擇到最低配的自動版本車型，配置同樣並不是很多。
而雪佛蘭探界者則選擇到了中配的535T 自動馭界版，側安全氣簾、後方倒車影像、外後視鏡電動摺疊/加熱、電動後尾箱門、無鑰匙啟動、遠程遙控功能、雙溫區自動空調、電動調節的皮質座椅等等，都是同價位大眾途嶽、本田CR-V所沒有的，配置豐富程度實在是高出太多了。
雖然雪佛蘭探界者指導價為17.49-24.99萬元，在這三者中的起售價要稍微高出一些些。而且對比車型雪佛蘭探界者535T 自動馭界版這19.99萬的售價，也要比經銷商參考價16.78萬的本田CR-V 240TURBO CVT兩驅舒適版以及經銷商參考價16.08萬的大眾途嶽 280TSI 風尚版高出很多。
但是別忘了，雪佛蘭車型的終端市場優惠一直都是十分給力的，最終優惠下來像雪佛蘭探界者535T 自動馭界版也踏進了16萬的價位。同樣是16萬多的終端價格下，雪佛蘭探界者的配置就要高出太多了。
當然，要是論造型的話，那就蘿蔔白菜了。擁有全新家族設計語言的雪佛蘭探界者、本田CR-V以及擁有小途昂之稱的途嶽，外觀設計都是十分成功的。但是雪佛蘭探界者除了穩重的普通版外觀造型，還加入了年輕人更加青睞的Redline 尚·紅版，受眾群體相信也將更為廣泛。
更有超大優惠政策！
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寫在最後
不僅擁有著合資身份、中型級別、超大空間、超高的動力以及配置，最重要的還比緊湊級合資SUV車型賣得便宜，與其說探界者“另類”，倒不如說它實在是太過於“強大”，或許這才是對它最恰當的形容。
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