被夾在土耳其和阿塞拜疆中間的中亞小國亞美尼亞一直是俄羅斯的忠實追隨者，在軍事裝備上更是全面依賴於俄羅斯，該國軍隊裝備幾乎是清一色的蘇/俄裝備，2019年亞美尼亞空軍又從俄羅斯訂購了4架蘇-30SM重型戰鬥機，補充其空防力量。4月26日，亞美尼亞空軍消息人士透露稱這4架戰機將於年底開始交付，交付後將部署在俄軍駐亞美尼亞空軍基地，後勤保障也交由駐紮在該基地的俄羅斯空軍負責，這波看似奇葩的操作背後隱藏著怎樣的無奈呢？
◎蘇-30SM戰鬥機飛行表演
先來簡單介紹一下亞美尼亞空軍。亞美尼亞空軍成立於1992年8月，成立之初主要依賴從蘇聯繼承的十幾架飛機執行任務，由於經濟基礎薄弱且發展狀況很差，亞美尼亞國防開支一直維持在極低水平，加之亞美尼亞被夾在土耳其、格魯吉亞、阿塞拜疆和伊朗之間，防空壓力較大，無力採購制空型戰機的亞美尼亞於1995年和俄羅斯簽署了協助空防協議，為期25年。
根據協議，亞美尼亞的防空由俄羅斯空軍保障，1998年起俄羅斯空軍米格-29戰鬥機陸續入駐亞美尼亞首都埃裡溫郊區的埃裡溫空軍基地，並將該基地發展成為俄羅斯空軍第4空防集團軍下屬的3624航空基地。截止目前該基地一共駐有俄羅斯空軍的18架米格-29戰鬥機。除了在埃裡溫空軍基地駐軍外，俄羅斯空軍還控制著位於亞美尼亞與土耳其邊境地區的希拉剋空軍基地，該基地是亞美尼亞空軍唯一一個常駐基地，換言之亞美尼亞空軍的兩個基地全部處於俄羅斯空軍的實際控制之中。
◎亞美尼亞的防空是俄羅斯空軍承包的，圖為駐紮在亞美尼亞的俄羅斯空軍米格-29
4月24日，俄羅斯空天軍宣佈2020年起俄軍駐亞美尼亞3624航空基地將全部換裝蘇-30SM重型戰鬥機，替換現役的米格-29機隊，數量不詳，可能是一箇中隊。緊接著在4月26日，亞美尼亞空軍就宣佈年底開始交付的4架蘇-30SM戰鬥機也將部署在俄軍駐紮的埃裡溫空軍基地，而不是亞美尼亞空軍常駐的希拉剋空軍基地，而且其後勤保障也交由俄羅斯空軍來負責。考慮到亞美尼亞空軍成立以來從未列裝過制空型戰鬥機，也沒有任何四代機運營經驗，亞美尼亞訂購的這4架蘇-30SM戰鬥機部署初期毫無疑問將由俄羅斯空軍飛行員駕駛，帶飛可能持續數年時間，加之維修保養也是俄羅斯空軍地勤負責，因此亞美尼亞這4架蘇-30SM實際上 相當於是給俄羅斯空軍3624航空基地贊助的裝備。如此一來的話，到時俄羅斯空軍自己只需出一箇中隊（12架）甚至更少即可，再加上亞美尼亞空軍的4架，規模完全等同於目前的米格-29機隊，何況蘇-30SM還是重型制空戰鬥機，將大幅加強亞美尼亞的空中安保強度。
◎亞美尼亞空軍目前的主力機型是蘇-25攻擊機，不具備制空能力
亞美尼亞這波操作看起來有些迷，實際上實屬無奈。人員和技術方面的因素上面我們已經提到了，目前的亞美尼亞空軍實在是駕馭不了蘇-30SM這種四代半戰機，後勤也修不了。除此之外，亞美尼亞此舉還有助於繼續加強與俄羅斯軍事合作，好讓俄羅斯繼續為其提供全方位的安全保障。亞美尼亞和土耳其是世仇，和阿塞拜疆也打過仗，東西兩邊都極不友好，而北部的格魯吉亞一直在尋求加入北約，南邊的伊朗也不是善茬兒，被上述四國包圍的亞美尼亞除了抱緊俄羅斯這條大腿別無選擇，因此2020年俄亞空中安保協議到期之後雙方可能繼續續簽20-25年。
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