蘇鎮兔子
美國的大手筆，也意味著特朗普連任的可能性增加，同時也是其他國家建築公司的好機會。
在4月30日，特朗普與眾議院議長佩洛西和民主黨領袖舒默就基礎設施建設問題白宮進行會談，雖然在支付手段和資金來源方面，雙方還有一定的分歧，需要在3周後會議中進行協調，但也一致通過了2萬億美元的基礎設施建設。
這是美國少有的大手筆。美國鐵路里程曾一度高達45萬公里，在美國去工業化了，鐵路的重要性下降，加上汽車的衝擊，目前美國也還剩下23萬公里鐵路，同樣的還有公路和電網等。但是修建時間比較早，有很大部分是1929年後經濟危機後，羅斯福政府以工代賑的成果。經過90年的歲月，美國的基礎設施雖然經過多次維護、保養，還是難以滿足現代社會的需要。
故特朗普提出的2萬億基建，可以說是美國百年內的第二次，一旦建設完成，將使美國基礎設施水平上升一個臺階，為美國經濟發展提供源源不斷的動力。甚至可以讓特朗普實現讓美國再次偉大的口號。
大規模推動基礎設施建設另外一個好處就是可以增加大量的就業崗位，可以顯著的降低美國的失業率。而特朗普的基本盤，很大程度是失業的鏽帶工人，這些嫻熟的產業工人可以很快轉行為基礎建設工人，進一步提升特朗普的支持率。
另外，特朗普在2016大選時，就提出重建美國基礎設施的目標。無論處於各種心態，特朗普通過的2萬億投資的建設，會樹立言出必行的政治形象，意味著特朗普可以畫餅也可以做餅，在2020大選中優勢更大。
雖然有這些利好，但是美國畢竟去工業化太久，在基礎設施上缺乏足夠的技術、人才和施工人員。在2002年，美國舊金山決議建設海灣大橋時，不得不進行全球招標，振華公司擊敗了德國、韓國和日本企業，在提前5個月完工的同時，還節約了4億美元的成本。
所以，美國一旦開啟大規模基礎設施建設，勢必會向全球建築企業提供大量的機會，而現在基礎建設實力最強勁的國家就不言而喻了。相信在看到我們在美國顯示出的實力後，美國人會對兩國關係有一個新的認識。
總體而言，特朗普與民主黨通過的決議，有利於美國和大國關係。但是，目前還有很多問題需要解決。如此大的蛋糕，勢必會有很多勢力都想分一杯羹。目前爭論的資金來源和支付方式，本質上也是美國各種勢力利益劃分的體現。
不過特朗普有王牌在手，即通俄門的後續調查。目前已經確定通俄門的調查是有問題的，美國司法部也正在進行審查。一旦特朗普的執政過程遭遇民主黨的阻攔，通俄門的審查就可以爆出點猛料，反之就可以慢慢查。民主黨就像戴上了緊箍咒，什麼時候頭疼，得看特朗普這位唐僧什麼時候唸叨幾句。
