現在很多老闆感嘆，找一些有能力又忠心的員工太難了。同時，員工也在“挑”老闆，如果一位老闆受到員工喜歡，甚至甘心為之賣命，那企業的效益就不差，比如說順豐總裁王衛就是這樣一位好老闆。
提到順豐創始人王衛，連馬雲都曾說過，佩服他能管理7萬員工。現在順豐上市後，王衛身價猛增，超過了千億元。坐上快遞首富的寶座，成為中國第四大富豪。王衛在快遞行業已經摸騰滾打了24年，他的創業歷程也堪稱傳奇。
1979年，王衛出生在上海，他在7歲的時候跟隨家人搬到了香港，高中畢業就沒有繼續再讀書了，十幾歲的時候就當小工賺錢。22歲時，王衛還只是一個窮小子，25歲卻成了一個總裁，他能坐到今天的位置，要特別感謝當初找他從香港代購的七大姑八大姨。
熱情的王衛從來不會推辭親人朋友的委託，然後找他代購的人也越來越多。王衛也從中看到了商機，就和另外5個朋友成立一個專送快遞的小公司。
起初，他摩托車穿梭在小巷裡送包裹，因為像老鼠一樣在香港和廣東之間穿梭，王衛和他的同事們，被一些同行稱為老鼠會。剛剛起家的王衛依靠低價策略，從競爭對手手中搶出了一片天空，並且迅速壯大，別人送一份要七八十元，他只要一半的價格。在這種策略下生意十分的火爆。
1993年，順豐在廣州順德正式成立。隨後王偉將順豐一步步做大，順豐成為用戶最稱道的快遞。雖然貴，但速度快有保障。經過一段時間的發展，順豐已經局部壟斷了深港貨運。從深圳到香港的貨運車裡，七成的快遞由順豐承運。
王衛在回憶那段創業時，他說他22歲創辦公司，25歲初具規模，算是賺到了人生的第一桶金。可以說王衛是年輕得志，卻沒有頭腦發熱變成土豪。
事實上，在王衛25歲的時候，曾經也是一副暴發戶的做派。有了錢的王偉花錢大手大腳，當暴發戶的感覺似乎並不能讓精神得到滿足。憑藉他對於成功的執著與工作上的狂熱，才有了他今天的成功。
王衛是一個非常低調的企業家，很少在公眾場合出現，但卻經常為自己的快遞員挺身而出。當順豐的快遞小夥不小心把一輛車給颳了，司機下車又打又罵，王衛隨即替員工出頭要求道歉，並表示這件事如果不追究到底，他就不配做順豐總裁。
還有一次，一個順豐的快遞員冒雪在外吃便當，王衛知道後，他馬上打電話去了解原因。事後還把這位快遞小哥請到了順豐總部進行表彰，王衛還特地90度鞠躬致意。
因為這些，王衛也抓住了7萬基層員工的心，也許正是因為這種低調誠摯服務的原則，有了今天的王衛，才有了今天的順豐。
在快遞界做得最好的應該就是順豐和京東了，菜鳥基本上已經屬於馬雲的阿里掌控了。而唯獨順豐沒有和菜鳥網絡合作。但是即便是這樣，順豐快遞單價依然是這些快遞當中最貴的。其他的快遞毛利潤在一元左右，順豐的可以達到4元，如今順風買下的飛機就有52架，飛機場就有十幾個可以用。順豐也已是國內最大貨運航空公司了。這個級別比其他快遞要高出好幾個檔次。
22歲還是一個窮小子，25歲就當上總裁，今身家千億還買下52架飛機，也難怪馬雲會說自己最佩服的人就是王衛了。而王衛也是一個敢和馬雲對著幹的人。
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