袁思怡
1、注意加油量，不要每次都加到滿，要是一個人在城市中用車的話，一般就加到三分之二處就可以了，這樣可以降低車重，也省下了一些愛車花費。
2、開車注意避開擁堵路段，尤其是早晚高峰的時候，儘量避開，以免愛車空加油不走路。
3、儘量選擇合適的加油站，不要多個站和不同標號的汽油長期混跡。
4、選擇合適的輪胎胎壓，尤其是按照廠家的推薦胎壓即可，夏季胎壓小些，冬季胎壓高些。
5、注意日常的維修保養，尤其是磨合期之後，儘量到4S店做相關的保養工作。
長城汽車金融
伴隨著全國經濟的普遍提高，消費者對汽車的擁有量也越來越多，面對這樣的市場行情，汽車儼然已經成了人們生活中不可或缺的夥伴，但買車容易養車難，應對忽高忽低的油價波動，怎樣讓愛車最大化省油也成了眾多車主的共同心聲，那麼對於汽車省油這個問題，到底有什麼小妙招呢？
1. 建立在法律規定狀態下，選擇適合自家汽車的行駛速度，合理的汽車行駛速度對於汽車來說就像“經濟化模式運轉”，在保持接近勻速行駛的過程中，汽車的油耗也是最低的。
2.在汽車剛剛開始啟動行駛時，一定要選擇低速而不是突然飆升高速運轉，這樣做的目的是為了不讓發動機迅速升溫，讓其溫度保持均勻變化，建立在這樣的基礎上，相應汽車的油耗也會低一些。
3.拒絕汽車的怠速運轉，往往汽車處於怠速運轉狀態時對汽油的消耗量是重新啟動汽車的多倍，所以在紅綠燈等待時間超過一分鐘，或者出門辦事停靠時，可以選擇直接熄火，這樣也會減少油耗。
4.在汽車行駛過程中，一定要避免不必要的突然加速，突然加速對於汽車本身的要求非常高，而汽車為了在短時間內滿足要求，必須要加大燃油量來實現，所以避免不必要的突然加速，就可以大大的節省燃油量。
5.保證汽車輪胎內的氣壓，過於飽滿的輪胎和過於平癟的輪胎都會加大耗油量，如果想要節省燃油量，那麼輪胎的氣壓也需要合理控制。
6.注意清潔汽車內的雜物，保證汽車內的空間，沒有過度載物的汽車和載物眾多的汽車相比，油耗明顯要少很多。
7.在出門前先為自己規劃好路線，保證不出現轉場過程中不必要的岔路，這種在路程行駛上的計算，要大大的節約汽油。
8.在駕駛過程中，按照汽車的行駛速度決定檔位，不要習慣哪個檔位就用哪個檔位，反而要針對汽車行駛的速度來決定檔位，這樣也會在不同程度上省油。
9.不要在行駛過程中經常超速，經常超速會讓汽車本身的調動性在一瞬間提高，進而耗油大，所以如果想要省油一定要避開超速這個選項。
10.汽車需要加怎樣型號的汽油單純以汽車需要來並不是說高價位的汽油加上之後就會讓駕駛手感提升，所以在油錢上的節省，一定不能忘了這個方面。
11.好好保護汽車，汽車本身流暢線條都是通過精準設計之後的產物，如果汽車因為碰撞出現坑坑窪窪，那在很大程度上會導致空氣阻力變大，與之搭配的油耗也會多。
12.經常性的檢查汽車內部的各項機能，如果在細節上把握不好，很大程度上也會導致汽車油耗增加。
13.不要過分嘗試較寬的輪胎，一般來說，輪胎越寬對應的阻力也會越大，所以如果想讓汽車的油耗降低，還是選擇與汽車搭配的輪胎型號比較好。
14.可以將汽車輪胎全線調整為省油輪胎，四個輪胎的調整會在很大程度上保證汽車的低油運轉，最大化省油。
15.儘量不要開窗行駛，空氣的流動會讓空氣阻力增大，進而導致汽車的油耗增大，所以如果想要節約油耗，就一定要注意。
綜合來看，汽車省油的小妙招有很多，想要讓愛車成功省油的方法都在生活的細節中，大家如果想要最大化的節省開支，就一定要在駕駛過程中保證愛車的平穩、合理規劃路線，只有這樣，才能把愛車的省油率調製最大化。
愛車精選網
題主是什麼意思，您既然知道有15招，直接說出來就行了！還讓朱博士費勁，我憋出來16招，您看看吧！
1、起步敢踩油門；不要簡單理解，要看前面的路況，如果不堵車，有一定的行車距離，一腳上到60或80車速，然後勻速行駛，根據限速情況噢！
2、原地轟一次大油門，等於行駛一公里。 有這樣乾的嗎？
3、儘可能勻速行駛，就是不能到達經濟車速的時候，也要以較低轉速勻速行駛。
4、以經濟車速勻速行駛；現在的車經濟車速一般在60到90km/h.資料顯示，有人做過測試，某種乘用車車型120km/h等速行駛時油耗為7.81l/100km， 90km/h等速油耗是5.86l/100km， 60km/h等速油耗是4.12l/100km， 30km/h等速油耗是4.10l/100km。
5、用低粘度的潤滑油和低粘度的變速箱油，潤滑油粘度增加，運動件摩擦力增加，自然油耗增加，但是潤滑油粘度要符合廠家要求。
6、怠速等候，每分鐘將耗油5克。怠速運轉4分鐘的耗油量就大約相當於以60km/h速度行駛1分鐘的耗油量。所以較長時間停車還是熄火更好。
7、使用低滾動摩擦係數的輪胎。滾動摩擦係數低，滾動阻力就小，克服滾動阻力做的功就少，油耗也會降低。
8、常關心一下胎壓，過高或著過低的胎壓都會增加汽車的油耗，而且還會影響輪胎的使用壽命和車輛的行駛安全。理論上若胎壓比規定值低0.5公斤/平方釐米，油耗將增加5%。道理很簡單，輪胎虧氣會造成滾動阻力增加，所以更費油。
下圖是胎壓、輪胎型號、車速與滾動阻力系數的關係。
9、汽車每啟動一次的耗油量可以行駛3公里，對發動機的磨損相當於行駛50公里的磨損量；
10、冷啟動後，只要發動機穩定，直接走就行了，水溫正常以前，50公里時速以下行駛。
11、汽車每緊急制動一次，所浪費的油可行駛2公里，對輪胎的磨損相當於行駛80公里的磨損量。
12、儘量以滑行代替剎車；明顯看到前面紅燈了，你把車速轟起來了，到跟前把車剎住了，本來用於跑1公里的能量，全消耗在剎車片上了。能不費油嗎？
13、空檔滑行不省油
誰說空檔滑行省油了？空檔滑行時最低油耗相當於怠速油耗，而帶檔滑行時， 發動機控制電腦會在發動機轉速沒有低於1300RPM之前，讓發動機完全停止噴油，這時的最低油耗是零。 所以帶擋滑行省油！
14、別負重前行，把車內的物品收拾收拾。不一定每次都把油箱加滿。載重每增加10公斤，百公里油耗增加0.1升左右。
15、儘量別開窗前行，開窗增加風阻；數據顯示，超過70公里時速，比開空調費油。暖風是用的發動機冷卻液的熱量，只有風機耗電消耗的能量，比空調消耗的能量小的多。
16、用牛拉著，您坐在駕駛位駕駛。
朱博士白話發動機
這幾年，物價飛漲，油價也跟著水漲船高。在這樣的高油價壓力下，很多人在買車的時候都知道要買那些比較省油的車型，忽視了用車方面對油耗的影響。其實，掌握好的用車養車方法，同樣等幫你省不少油。那麼，哪些用車習慣能幫你省油呢？
1、不要長時間低速行駛
很多人以為車速越慢越省油，其實並不是比這樣，最節油的方式當然是儘量保持勻速行駛。一般來說，最省油的時速是在70～90公里/小時。車速過低時，發動機活塞的運動速度相對低，燃燒不完全；而車速過高時，發動機進氣的速度增加導致進氣阻力增加，這些都是油耗會增加的因素。
2、高速行駛不要開窗
當車輛行駛速度比較高時，開側窗、天窗來降溫所增加的油耗要遠高於開空調降溫所增加的油耗。因此超過70公里/小時的速度行駛時，就要避免開窗行駛，這樣會增加車的阻力，阻力的增加會消耗更多的燃油。
3、保持胎壓正常
在不同路況、氣溫下行車，胎壓都要有所不同。過高或著過低的胎壓還會影響輪胎的使用壽命和車輛的行駛安全，導致爆胎等事故的發生。因此，要經常養成上車前看一眼輪胎的習慣，當輪胎異常時就要檢查一下，可以隨車裝備一個測壓計來檢查一下車子的胎壓，高檔車輛都配有胎壓監測。
就拿馭勝S350這款車型來說，它就配有專門的胎壓監測系統，同時其輪胎採用的規格為265/65 R17的瑪吉斯AT越野輪胎，在胎面寬度方面有明顯的優勢。這樣的話，車主就能實時監測到馭勝S350這款輪胎的氣壓狀況，確保行車安全。
另外，在安全性配置上，馭勝S350搭載了德國博世第9代ESP、ABS+EBD、TCS、HBA等電子穩定系統，努力打造成為同級最可靠的車型。
4、檢查發動機
影響發動機油耗的因素很多，涉及發動機、底盤、車身等多方面。如果發動機出現故障，會導致發動機動力不足或排氣管冒黑煙,耗油量會瞬時過高，如果出現這樣的情況應該立即去檢修車輛的發動機。
要想真正做到省油，除了要檢查發動機外，選臺省油的發動機也尤為重要。而江鈴馭勝S350這款車型，其搭載是一臺來自福特的2.0L GTDi發動機，採用了雙渦流渦輪增壓、缸內直噴、進排氣雙VVT等主流技術，能有效地提升燃油的經濟性。
據實測，馭勝S350百公里的平均油耗約為9.6L，相比2.4T車型油耗降低了0.5L/100km，在同級別的SUV中算是較省油的了。
5、不要頻繁變道
車輛在轉彎時要比直線行駛會更費油，因為轉彎時阻力增加，車輛會多消耗能量，如果想節油，就不要頻繁變道、超車併線，除了增加油耗，還會增加發生事故的概率。就算是在堵車的時候，也儘量按秩序排隊，亂加塞插隊只會換來更多的油耗。
6、切勿急加速、猛踩油門
大力踩油門看起來很痛快，但油耗量也常驚人的。而猛然收油，發動機轉速突然大幅降低產生的牽阻作用會抵銷一部分行駛慣性，也會帶來油耗的增加。溫柔的駕駛方式是最省油的細節，開車要儘量避免不停的變速行駛，因此大部分新手和路怒症患者的油耗會高一些。
如果開車想省油，以上這些習慣一定要學會。當然，省油其實關係到很多方面，省油的而開車方式也遠不止這些，需要在平時開車的時候多去發現，並把它用到實際開車中來。
秋天888
常言道，買車容易養車難！汽油這部分支出佔到了用車成本的大頭。而一輛車是否省油，和它本身的設計有很大關係，當然和我們的日常駕駛習慣也有直接關聯。同一輛車，不同的用車環境和駕駛方式，油耗可能會出現2，3升的差別，甚至更多。
而如何做到省油，我認為有一點很重要，那就是會踩油門和剎車。首先是剎車，都知道剎車是用來制動的，但是同一段路，有人剎車用的少，而有人剎車用的頻繁，喜歡頻繁踩剎車的人，油耗一般都不低。學會巧妙鬆油門，利用滑行來制動，這是技巧。而不是一腳急剎，馬上又是大腳油門的提速。
其次是油門的使用，大腳油門，拉高轉速自然會很費油。學會平緩踩油門，並且穩住油門在一個時速，這是很經濟的一種工況。在堵車嚴重的路況，巧妙使用自動啟停功能也是省油妙招，注意，是巧妙使用，不是一直都用。如果是走走停停的情況下，就別開啟停了，頻繁打火反而增加油耗。停車超過1分鐘以上的情況下，打開啟停讓發動機熄火，這才是正確方式。
總結為一點，要想省油，就得拒絕激烈駕駛，其次，學會用實時導航選擇路況暢順的路線，避免堵車，才是省油的關鍵！
阿川說車
現在每一次油價的上調，都對我們車主是一個非常揪心的問題，經常都要去加油，幾百塊錢其實都還讓人挺心痛的，所以現在無論是我們用車的車主還是造汽車的，汽車廠家都對汽車省油的問題是非常的關心
當我們汽車造出來之後，他的油耗就已經成一個定數了，所以怎樣讓我們汽車更省油，就看我們駕駛人員的操作習慣以及技術了
那麼我們怎樣能夠讓我們的汽車更省油呢？有幾個小方法給大家分享一下
⒈選擇合適的機油
可能對於機油會影響到我們汽車的油耗，大多數車主可能不是太懂，因為我們的機油其實都是有粘度指標的
，0W-40可能是大家使用得最多的一款機油
在冬天，我們如果都選擇粘度級別較高的機油的話，會造成我們發動機的阻力更高，也是會影響我們汽車的油耗，那麼在冬天，我就建議大家使用粘度級別稍微低一點的機油 0W-30的機油是不錯的選擇
⒉輪胎
我們的自行車騎著之所以那麼輕巧，也是因為我們輪胎細小的原因，大家想一下，如果我們換一個輪胎，大一點的裝在我們的自行車上，騎著肯定會很費力對吧
，所以我們在保證汽車輪胎超過的時候，可以選擇省油係數的輪胎，這樣的輪胎，它的花紋構造不一樣，滾動係數會好一些
同樣的一腳油門，不同的輪胎，它可以滑動的距離是不一樣的
⒊對路況的預判
較好的駕駛員，他對路況的預判非常精準，往往是一眼望過去就知道該踩剎車，還是該踩油門了
如果遇見前方道路比較擁堵，而且減速帶又比較多，這種情況我們就可以提前的收油門，如果你還是一腳油門踩過去，到了那個地方，又一腳剎車停下來
所謂的開車，一腳油門，一腳剎車，油耗肯定是不樂觀的。設想一下，你踩一腳油門下去，車輛本來可以跑100米，結果你對路況預判不準確，跑了50米你就一腳剎車停下來，你覺得這樣省油嗎？
⒋長紅燈熄火等候
很多人在等紅燈的時候，不願意熄火等候，覺得這樣很麻煩，其實現在很多廠家都設計的自動啟停的功能，也算是注意到了等紅綠燈時的汽車油耗，以及前段時間汽車排放，和對於環境的保護
其實我在重慶有很多紅綠燈，都是超過一分鐘的，在等候這樣的話的時候，我們可以熄火等候，這也是省油的一個技巧，而且對我們環境保護也是有必要的
汽車剖析
隨著國內汽車保有量越來越大，上下班堵車成了有車一族不可避免的一件事。
開車省油技巧，相信每個人都有自己的一套方法，當然有的技巧確實省油，但也有一些方法可能對省油卻沒什麼作用，下面針對不同類型車的省油方法總結一下:
手動擋（MT）車
1、起步後儘快升到2擋，加速時油門緩慢踩（慢踩不代表油門小，慢踩可有效防止加速加濃，意思是快速踩下油門時，車輛為了快速響應你的需求，會通過多噴油來實現加速意圖，實際上加濃的這部分沒有完全燃燒就排出去了），根據個人習慣，2擋以後的升擋轉速控制在2000轉以內，根據道路限速情況，快速升到高擋行駛。
2、減速時保持原擋位滑行，避免空擋滑行，目前汽車的標定都帶減速斷油功能，滑行時發動機不噴油，如果掛入空擋，這時發動機回到怠速轉速，是要噴油的，而且空擋滑行也不安全。
3、跑山路下坡時，儘量用低擋位行駛，一般可控制在3擋行駛，少踩剎車和油門，這樣既安全又省油。
手自一體（AT）車
1、紅綠燈時，掛空擋或者P擋，打開AUTO HOLD功能，不要掛D擋，因為此時掛D擋，動力沒有中斷，發動機要多燒油來克服液力變矩器的攪油損失。
2、儘量少用運動模式，因為在運動模式下，液力變矩器一般都處在打開狀態，相當於手動擋的離合器一直處於打滑狀態，此時發動機同樣要多燒油來克服液力變矩器的攪油損失，而在普通模式或者經濟模式下，液力變矩器很快進入鎖止狀態，此時和手動一樣，離合器完全結合。
通用技巧
對於雙離合變速器車，節油技巧基本和手動擋一樣，下面是一些通用的節油技巧。
1、夏天開車，如果上車時車內溫度很高，建議先打開車窗，空調開啟外循環，等溫度稍降下來後關閉車窗，開啟內循環，選擇AUTO模式。
2、冬天開車，不要上來就開啟暖風，直接開啟暖風，不僅沒有暖風，還會導致發動機水溫上升緩慢，更費油。
3、除需要跑長途外，加油時加一半即可，車上儘量少放重的物品，車重增加50kg，百公里油耗高出0.3-0.5L左右。
4、高速行車儘量少開車窗，打開車窗後的風阻很大，造成的油耗增加比開空調還高。
5、輪胎胎壓不要過低或過高，過低行車阻力增大，過高減少輪胎使用壽命。
6、按時保養，保養時注意機油機濾以及空濾的更換，按照使用說明書，達到規定里程後需更換火花塞。
以上是個人的一些建議，雖然沒有15招，希望對需要的朋友能有幫助。
墨色雲夏
不用15招，益飛特讓你一招就搞定。
省油顧名思義就是用油少，用油少還要保證車正常行駛，那就要讓油燃燒的充分，發揮它最大的作用，我們知道就算是新車，開一段時間也會出現燃燒不充分，尾氣霧化不好甚至有積碳。
根本原因還是發動機磨損使得活塞環和缸壁之間的間隙變大，造成燃料燃燒不充分。
益飛特引擎保護劑能修復發動機缸壁上的凹痕和細紋，在發動機壁上形成一層3-5微米的納米粒子非晶態保護膜，這層保護膜非常的堅硬和光滑，能減少發動機摩擦力，從而使氣缸壓力增大，使燃料燃燒的更加充分，使尾氣霧化，減少積碳的形成，讓你的車每百公里升省1-3升的油，發動機100萬公里不大修。
添加前瞬時油耗0.6l/h
添加益飛特引擎保護劑
添加後瞬時油耗0.3l/h
人們都把省油想的很複雜，其實很簡單，益飛特教你一招搞定。
益飛特科技
起步輕加油，路況早判斷，減少急剎車，車內不用物品取下來，注意輪胎氣壓，原地熱車不超三十秒，緩慢行駛，不超二千轉每分鐘。水溫上來加速走。機油換全合成的。建露鋒範推薦你用國產品牌康普頓。上市企業好口碑，值得信賴。
建露鋒芒
你問我怎麼樣最省油，不開最省油，能走路不開車，能坐公交座公交，車就光泡妞談生意裝逼開出去就行啦，其它上班啦，出去辦點小事，一律不開車，還有剎車不要踩，全靠自然滑行，手動擋下坡空擋滑行也很省油，還有車跑的快也省油，慢慢開最費油了，一年四季不要開空調，不要開燈，所以晚上也不要開車，晚上裝逼別人看不見，除非出去約會，喇叭也不要按，全靠喊，還有很多省油技巧，需要了解的話，可以私信給我，我可以跟你探討探討。
給你發給款省油的車照片你看看，最好選擇電動汽車，不要油。
