和歌山縣，古稱紀伊國。位於日本最大的半島，紀伊半島上。
之前和各位分享了兩天的關西交通，其實和歌山縣的首府和歌山市，也算得上是關西重鎮。這裡距離大阪關西國際機場只有40分鐘的車程，可以說是距離日本西國門最近的大城。
這裡最早可以追溯到16世紀後期，豐臣秀吉在伏虎山築起了和歌山城，從此開始了和歌山的歷史。此後，在17世紀初，德川家康的第10個兒子德川賴宣，圍繞著和歌山城，逐步建立起城下町。和歌山開始慢慢興旺起來。
可能很多遊客對和歌山沒有什麼特殊的印象，包括關西城市群中，我們常說京阪神奈，指的是京都、大阪、神戶、奈良，甚至有時候還會加上宇治，但卻對同為於關西的和歌山市有些視而不見了。
甚至，很多人在關西機場下了飛機，都是往大阪去的，極少有人會拐向另一個方向去往和歌山。
貴志站第一任站長-小玉
但如果說起一件事，可能很多年輕人都會聽說過，日本，有一座車站，站長是一隻貓，有印象吧？這隻叫做小玉的貓站長，負責的，就是和歌山市電鐵貴治川線的終點站，貴志站。
那這隻貓站長是怎麼來的呢？
2007年，日本和歌山電鐵公司，這也是一傢俬鐵，他們有一條線路啊，因為乘坐的人太少，快無法繼續運營了。這條線路就是貴志川線，為了挽救頻臨關閉的貴志川線，任命一隻名為小玉的花斑家貓為貴志站的站長，成功吸引了大量乘客。
小玉
這件事，如今說來也不算是有意為之的。當時的貴志站，站外有一隻流浪的三花貓，就是黑白黃三個顏色，車站的工作人員和附近的居民都很喜歡它，給他起名叫阿玉。
但是呢，因為前面說過，貴志川線經營不善，停運這條線的議題已經在電鐵公司內部公開討論了。
貴志川線貓列車
雖然鐵路線關閉肯定會對附近居民、商業造成影響，但人家畢竟是私鐵，也不能賠錢經營。而最讓貴志站員工和附近居民擔心的，卻是阿玉這隻貓。
貴志站，由和歌山縣開出，半個小時到達這裡，其實這裡已經進入山林深處了，附近盡是一些高爾夫球場，人煙稀少，人們怕一旦鐵路線和周邊商店關門，阿玉就沒有地方可去了。
特色列車內部
聽到這裡會有人說，那就找家人家收留唄，也有人試過，但這個阿玉啊，他就喜歡天天呆在這個貴志站，好心人把它抱走，它就總想方設法再跑回來。可是人家鐵路公司也有明確規定，站內禁止養寵物的。
直到後來，和歌山電鐵的一位算是中高層吧，聽說了這件事，那既然不讓養寵物，就聘它為員工吧，乾脆，要聘，就聘成站長，從此，阿玉成為了貴志站的永久名譽站長。
電鐵公司的本意是，既然很快就要關張了，那就能養一天是一天。結果，貓當了站長的消息一經擴散、報道，立刻引起了轟動，前來看望這隻貓站長的各地遊客竟然一下子大量湧入貴志川線。
貴志站
後來呢，為了吸引更多遊客，日本和歌山電力鐵路公司乾脆將車站的房屋翻新整修，變成了一個貓頭的形狀。從此挽救了岌岌可危的貴志川線。
不過呢，就在我來到和歌山市的一個月前，2015年6月，和歌山電鐵官方發佈訃告：和歌山電鐵株式會社社長代理、超級站長阿玉於2015年6月22日因病離世，享年16歲。
小玉去世後，接任的二玉
如今，代理小玉職務的是一隻叫做二玉的貓。
如果各位有機會來到和歌山市，在和歌山站站內，你們就能看到掛著各種各樣貓站長的宣傳畫。
嚴格來說，和歌山的旅遊資源比起關西其他城市，不算“非常豐富”，但是有特色的地方還是不少的，比如知名的黑潮市場、貴志線、加太港等等等等。
這座城市相對有些冷清，但卻是距離大阪關西國際機場最近的大城，如果你想躲開人潮，找個清淨的地方慢慢逛上一兩天，和歌山絕對是個不錯的選擇。
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