中國周邊很快就會成為世界上航母最多的地區，這絕不是聳人聽聞！
目前的發展趨勢，日本很可能實現3艘
韓國很可能是5艘（韓國一向跟日本別苗頭）
泰國1艘
印度已經確定3艘。
以上加起來，中國的周邊將出現12艘航母，現在很可能又要加上新加坡的2艘，如果算上中國將要發展的6艘，中國和中國周邊將會有20艘航母出現，而美國只有10艘航母。
歐洲只有5艘航母，英國2艘、法國1艘、意大利1艘、西班牙1艘，即便算上各國的兩棲攻擊艦，也不到12艘。
投奔怒海！
新加坡也要加入這個東亞東南亞航母俱樂部，已經是一件大概率事件。
幾天前，新加坡國防部長黃永宏稱，新加坡決定開始購買4架洛克希德馬丁公司的F-35「雷霆II」聯合打擊戰機，未來還可再追加8架。
防衛新聞(Defense News)報導，黃永宏週五時在議會發表講話，他說新加坡已向美國提交一份F-35的申購請求書，並且美國似已初步同意。
他只說「要買F-35」，而沒說是哪一種，在回答提問題說到「單價範圍在9000萬美元到1.15億美元之間」，剛好是空軍A型與垂降B型的單價差異，似乎側面顯示，新加坡還在評估是要A型還是B型。新加坡有可能選用B型,因為這個國土面積很小的國家，有短跑道起降戰機的需求。
黃永宏還告訴議會，F-35機隊的總體成本(包括整個生命週期的維護費用)，將接近目前新加坡操作的F-15SG戰機群，而F-15SG總數達到40架，顯見F-35的昂貴程度。不過他希望未來戰機的維護成本能持續下修。
新加坡空軍目前的主力戰機是60 架的F-16C/D Block 52/52，以及40架的F-15SG，新加坡希望從2030年代以F-35取代F-16。
黃勇宏說，由於訂單健康，F-35的單價一直在穩步下降，國防部採購部門國防科技局（DSTA）表示，現在是新加坡提出要求的“時機”。他補充說，每架飛機的單價從9000萬美元到1.15億美元不等，與新加坡的F-15SG相當。同樣，包括整個壽命期內的維護在內的總擁有成本接近F-15。
應該指的是單架飛機的總成本對比。而不是12架對40架。 目前美國空軍的F35A的每小時飛行成本為35000美元。大約與F15差不多。未來幾年F35A的每小時飛行費用目標是要到25000美元/小時。與F16差不多。當然如果新加坡購買的F35B，那麼使用成本會高一些。
早在2016年的防務展上，新加坡科技海事公司就以出口為名，公開展示了一款名為堅韌160的多功能支援艦方案，該艦採用近160米的直通甲板設計，艦長163.7米，而它的排水量卻只有1.45萬噸，是世界同類艦船中最小的。
在新加坡新一代戰機的選型中，一直有采購F35B的計劃，一方面由於新加坡是城市國家，沒有任何戰略縱深，垂直起降型戰鬥機有利於它的防守反擊，而另一個更重要的原因，則是新加坡一直想用F35B和堅韌160，構建自己的第一艘航空母艦。
目前來看，堅韌160的排水量對於一艘航母來說確實有點小，但是不要忘記，1.45萬噸的滿載排水量，比泰國航母差克里·納呂貝特號還是要寬綽不少的。更何況堅韌160是新加坡自己設計的，只要需要，將它的排水量放大一兩倍並不是什麼辦不到的事情。
F35在東南亞就是無敵的存在呀，周邊國家數量不多的3代機毫無還手之力，如果再加上2艘航母，結果可想而知。
日本
日本的出雲號是典型的日本式的“技戰術突襲”
關於“出雲”號，日本方面給出其官方滿載排水量：27000噸———這根本是騙鬼，日本人從來不老實，二戰前就喜歡在排水量上打埋伏，這次又故伎重演。
來看看所謂27000噸的出雲號豪華主機配置，上了4臺美制LM2500燃氣輪機能輸出135000馬力的強大動力，相當於滿排60900噸遼寧號的70%的功率，對比滿排42000噸的法國戴高樂號航母的8萬馬力，滿排65000噸英國女王級的147000馬力，日本的“出雲”號只有27000噸的排水量根本不可信。
以正兒八經30節+最高航速的遼寧號為參考物，出雲號現在就是一設計滿載排水量4萬噸的航母，只等待塞滿艦載機，日後改裝斜甲甲板滿排更可達45000噸，配合F35妥妥一中型航母，這動力異常過剩、和意大利貨真價實27000噸航母比甲板基本無外飄，絕不是小道消息中難以改裝成航母的貨兒。
對比船型意大利的“加富爾”號，“加富爾”號水線寬29米1，水線長215米，所謂滿排30000噸的出雲號，水線寬30米以上，水線長240米以上，兩艦排水量根本不相符。
回顧世界軍事史，新型武器組合常會技驚四座，在極短的時間內橫掃整個戰場，打對手一個措手不及，毫無還手之力，甚至快速輸掉戰爭。
而日本從來就是如此狡詐，常常會突然間使用隱藏許久的新型武器發動奇襲，日本給這樣的戰術定名為“技戰術突襲”。
從1940年的913，重慶璧山空戰開始，日本海軍突然投入了性能先進的零戰機群，使得中國空軍翠然間限於無計可施的境地，遭到了非常嚴重的損失，造成西南地區的防空門戶洞開。導致重慶等城市貧民遭到大規模空中屠殺，遭蒙受了巨大的生命財產損失，這是因為孩子按照發動技戰術突襲的戰法，對零戰這件新兵器制定了新戰術，首先拿中國空軍試驗及戰術突襲的效果達到了初級意外的奇襲效果。
實際上，按照日本海上力量“野蠻改裝”的傳統，如果為了單純增加載機數量，一定會拼命壓榨其他方面低性能，並透支所有的性能潛力來增大載機數量，例如，二戰初期“加賀”艦的最大載機量曾達到81架。據報道，在防衛大綱中建議“出雲”級可採用戰鬥機與直升機混編模式，搭載十架F35B和一定數量的直升機或者改裝完成的“出雲”級航母，要求搭載12架左右的F35B，並且能夠同時起降五架艦載機，由於F35B的先進性能出雲級航母足以應對一場中小型海上衝突，而對於維持最佳的出動效率來講，採用13加五的機型搭配較為理想。
按照日煤介紹，在F35B對於類似殲十五型戰機的模擬空戰中，曾打出了1：15的超高空戰交換比，從而引起日本國內輿論的高度響應。
所謂1:15交換，是美軍於2017年2月3日在內華達州拉斯維加斯地區的內利斯空軍基地紅旗軍演中測出的，這是一類對抗性演習，紅軍的戰機由F15戰機和F16戰機客串，藍軍F35A以壓倒性優勢獲勝，日本為此歡欣鼓舞。
日本在航母運用上已經蓄謀已久，具體的實戰部署方面，海自想定的未來島嶼紛爭中由一艘“出雲”級航母搭載24架F35B可以前往衝突爆發點建立海上拒止的態勢，這段海上機動需要三至四天，在這個以“出雲”級航母為核心編程的打擊集群中包括四艘驅逐艦每艦可搭載兩架艦載直升機，一艘大禹級兩棲艦，兩艘蒼龍級潛艇一直SH60k反潛直升機群。
日本正在設想搭上美軍Uf35B引發的戰術革命的班車，一步到位進入網絡中心，佔主導的。空海一體戰時代，目前，F35B與MV22配置已成為日本海自的信仰。
韓國
韓國的獨島級兩棲攻擊艦全長199米，型寬31米，滿載排水量19000噸，比日本的“日向”級兩棲攻擊艦更大。採用直通式甲板設計，可起降直升機或甚至短距垂直起降戰鬥機，但沒有裝置協助飛機起飛的滑躍式甲板。還擁有完善的指管通情繫統，能執行兩棲、水面、空中乃至於反潛作戰中，相關的指揮、管制、通訊、情報蒐集、監視偵搜等作業。
獨島號可以搭載10餘架CH-60和“山貓”(Lynx)直升機，7輛兩棲步兵戰車，10餘輛裝甲車和2艘高速氣墊登陸艇 。獨島號艦體後段的艦內塢艙長26.5米，寬14.8米，可容納兩艘美國軍規的LCAC氣墊登陸艇或12輛美國新一代的AAAV兩棲運兵車。獨島號編制320名船員，另可搭載600至830名全副武裝的士兵，連同艦上的兩棲登陸載具與直升機，獨島號具備了改造成航母的基礎。
根據韓國海軍公佈的航母研發設想，為了突擊獲得航母，韓國海軍認為，當前最迫切的任務是， 在即將列裝的第二艘“獨島”級兩棲攻擊艦上安裝滑躍甲板，以供艦載機起降使用。相關專家認為，這將是韓國海軍名正言順的第一艘航母。
除了改造2艘“獨島”號，第二步，2025年前，建造一艘類似西班牙海軍的“卡洛斯”號的兩棲攻擊艦。第三步，2035年前，建造兩艘3萬噸級的輕型航母。該艦類似於意大利的“加富爾”號航母，能夠搭載大約30架飛機。
這樣，韓國的航母和準航母將達到5艘。
印度
印度不像東亞和東南亞國家那樣遮遮掩掩，印度公開宣佈雄心勃勃的航母建造計劃。目前印度已經有1艘俄羅斯幫助改造的“超日王”航母，排水量40000噸。
另外，印度的第一艘國產航母，長260米，寬60米，排水量達37500噸，滿載排水量為4萬噸級的維克蘭特號正在科欽造船廠加緊建造，預計裝備的米格29K艦載機的數量比遼寧號上的殲15還多。
據印度媒體消息，印度方面宣佈其第三艘航母建造計劃。據悉，印度第三艘航母命名為‘維薩爾’。該航母排水量為65000噸，是一款中型航母，其計劃安裝電磁彈射系統，而且極有可能採購美國的F/A-18超級大黃蜂作為艦載機。
不過，雖然中國的周邊會出現如此多的航母和準航母，甚至全部裝備美國的F35B充當艦載機會在中國周邊形成航母的高威脅，但是縱觀這些航母都缺一項至關重要的裝備。
那就是核潛艇。
攻擊型核潛艇是航母的絕對標配，可以提供航母戰鬥群水下安全，而一般的柴油潛艇和所謂的AIP潛艇，最大的缺陷是不可能長時間的高速航行。航母戰鬥群需要高速航行才有戰鬥力，在戰時一般需要每小時28-35海里的航速才有威懾力，而常規潛艇是無論如何也跟不上航母戰鬥群的，那只有航母戰鬥群“就和”潛艇，這樣一來航母戰鬥群的航速就會低於每小時18海里甚至更低，那麼，在標準的航母戰鬥群面前生存力將大大降低。
但是，這些將有航母的國家要想擁有核潛艇恐怕很難，而要擁有目前最先進最可靠的航母水下護衛者的靜音型核潛艇的就更難了。
不管怎麼樣，中國周邊的航母有點多了，對於這樣一個大趨勢，中國必須有自己的策略，未雨綢繆早些做準備。
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