不知道大家開車上高速的時候有沒有這樣的感受，在時速120km/h的情況下，開的車不一樣，感受也完全不同。有的車在時速120km/h時感覺非常沉穩，而有的車卻感覺很飄，這是為什麼呢？
汽車“發飄”是什麼原因？
有人認為，汽車開起來飄是因為車身重量太輕了。實際上，有些自身比較重的汽車在高速公路上行駛的時候也同樣會飄。車子發飄與車的自身重量有非常大的關係，但也與車子形狀設計有關係。
車子發飄與車的自身重量有非常大的關係
車子高速行駛時，周圍氣流的速度非常快，阻力也很大。為了減小風阻，汽車外型設計一般都儘量做成流線型，另外還需要考慮乘客坐車的感受，車頂不能做的太矮。當汽車高速行駛時，相同時間內，空氣經過車子上方的路程比下方路程長。流速大，壓強小，汽車在壓強差下產生向上的升力，所以汽車對路面的壓力就會減小。
流速大，壓強小
如果汽車升力大於車子的重力時，車就會飛起來，與飛機的原理相同。不過因汽車形狀的問題，升力不可能大於重力。車的重力減掉升力，就是車對地面的壓力，因為升力的作用，汽車對路面的壓力減小，輪胎的抓地能力就會下降，如果抓地力很小了，就會感覺車子發飄。
跑車
另外要注意的是，汽車發飄有一個非常常見的現象，當快速超越大貨車時，車子會感覺被拉扯，或者車子猛烈晃動，這是橫向氣流壓力差導致的。車子越輕，這種感覺越明顯，越重越不明顯。因為高速行駛車子受升力影響，抓地力下降了，橫向稍微有力作用的話，就會晃動明顯。
“總結一下，車子發飄與這4項因素有關:車子重量、車身形狀、輪胎抓地力、重心高度。其中，車子重量是影響最大的。
如何解決汽車“發飄”問題？
1.汽車尾翼
解決發飄問題，部分性能車的尾翼，能夠改變氣流方向，使尾部氣流產生下壓力，大大提高了發飄的極限。
2.輪胎氣壓
輪胎氣壓不要打的太足，最關鍵是車速不要過快。一旦高速上遇到車子發飄，一定要馬上降低車速，抓穩方向，因為發飄就意味著車子不好控制，是非常危險的。
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