重慶，中西部唯一的直轄市，長江上游地區的經濟、金融、科創、航運和商貿物流中心，既以江城、霧都著稱，又以山城揚名。是西南地區最大的工商業城市，國家重要的現代製造業基地。重慶地鐵是中國西部地區第一條城市軌道交通線路。重慶軌道交通運營線路共有6條，包括1、2、3、5、6、10號線（含國博線、空港線），運營里程264.3千米，里程總長度位居中國第六位、中西部第一位。重慶軌道交通2號線是中國第一條跨座式單軌， 也是中國西部地區第一條城市軌道交通線路，因其列車在李子壩站穿樓而過聞名全國。今天我們來聊聊重慶曾經最“荒涼”的地鐵站。
你還記得曾經那個最“荒蕪”的，位於郊外的地鐵站嗎？那就是重慶的曹家灣站，重慶軌道交通6號線的一座車站，位於北碚區中環快速幹道，曾經因處於“荒郊野外”，被網友稱為“最隱秘的車站”。從地鐵站出口出來，可以看到是一大片荒涼的景象，雜草重生，連道路都是泥巴路，周圍已經被拆遷的連一座房屋都看不見，更別談有大量汽車駛入，下雨天要是從這裡出來鞋子上保證全是泥土。用荒涼來形容一點都不誇張。
曹家灣站從2015年就開通，雖然修建了3個出入口，但一直以來都只開通了1號出入口，2、3號出入口也隨之被雜草遮擋，完完全全的被隱藏其中，要是不曾知道的，可能也不知道此戰還有兩個出入口吧！沒有公交車、沒有高聳建築，什麼都沒有，有的只有荒草還是荒草！
可是如今這裡正發生著改變，區域建設不斷完善，周邊學校，超市等配套設施將越來越多，如今周邊樓盤正一棟棟升起，很多已經售罄，可以說一房難求。你現在到這裡看到的景象就是大量高樓拔地而起，車站周邊的住宅、商業項目、市政配套會陸續跟上。根據兩江新區總體城市規劃，曹家灣輕軌站旁市政道路東西走向為中環快速幹道，南北走向為縱二路南段（嘉祥大道）。中環快速幹道已經建成通車。
未來這個片區將成重慶又一個“熱土”，有句話叫“曾經我讓你瞧不起，將來我讓你高攀不起”，未來將有大量人口來到這裡，對此，你有什麼想說的嗎？歡迎評論。
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