隨著市區機動車數量的快速增長，交通擁堵問題日益突出，而且因輕微交通事故引發的道路堵塞佔較大比重。
很多駕駛員不知道在無信號燈路口變道、超車發生交通事故時，責任該如何認定？答案來啦！
以下圖中藍車負全責
１.通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，未讓交通標誌、交通標線規定優先通行的一方先行的。
2.通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，在交通標誌、標線未規定優先通行的路口，沒有讓右方道路的來車先行的。
3.通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口，遇相對方向來車，左轉彎車未讓直行車先行的。
4.通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，相對方向行駛的右轉彎車未讓左轉彎車先行的。
5.進入環行路口的車未讓已在路口內的車先行。
6.行經交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車的。
7.駛入禁行線的。
8.進出或者穿越道路，未讓正常行駛的車輛先行。
9.進出停車場，未讓正常行駛的車輛先行。
安全提示
開車追尾是最常見的輕微事故之一，預防追尾首先警惕六個陷井！
陷井一：出租車急停陷井。不少出租車司機看到路邊有招手的乘客會立即停車，如果正好緊跟在它後面，很容易追尾。
陷井二：非機動車隨意變道陷井。非機動車行駛速度較慢，穩定性較差，可能因為各種原因突然減速、停車，也是我們機動車駕駛人不可忽視的陷井之一。要時刻警惕非機動車突然變道、轉向、急停等。
陷井三：緊跟大型車陷井。大貨車、公交車由於體積較大，會擋住後車駕駛者的視線，如果前面有突發情況，很容易造成追尾事故。
陷井四：緊跟“急先鋒”陷井。所謂“急先鋒”，就是指在城市道路中車速開的很快，而且經常隨意變道的車輛。跟著這些車開，首先會影響自己的開車節奏，其次由於它經常隨意變道以及車速較快，一旦前方有車輛急剎車，很容易導致後方多車追尾。
陷井五：預防新車、新手陷井。這裡說的新車有兩類，一類是“新手開的車”，另一類則是指“還未上牌的真正新車”。前者是駕駛技術不嫻熟，變道不打燈、起步熄火的情況尤為常見。而“未上牌的新車”，就算開車的是老司機，但由於對新車上各種操作功能還不熟，難免會在駕駛時出現遲疑。
陷阱六：前方車輛剎車燈可能存在故障。剎車燈的最大作用就是提醒後方駕駛者，如果跟在剎車燈有故障的車輛後面，少了剎車燈的提醒，駕駛者只能通過車距判斷前面車輛是否在剎車。遇到突發情況時，會大大增加反應時間，從而引發事故。
保持安全車距是個老生常談的問題。在高速公路上，大家都知道要與前車保持100米以上的距離。但在城市道路中，大家保持車距的意識就比較淡薄。小編提醒大家，開車一定要保持安全車距！
其次開車千萬不能分心，因為絕大部分輕微的交通事故其實都是可以避免的，不經意的“開小差”或許就是事故發生的誘因。
最重要的一點，一定要遵守交通法規、依法文明出行。駕車時，抬頭看標誌，低頭看標線，眼觀六路，耳聽八方，小心謹慎，方可安全出行。
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主編/晚星 監製/底巖
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