繼南沙大橋通車後，接駁南沙大橋，並且可互聯互通廣深高速的莞番高速一期工程，已定於4月25日通車。
隨著莞番高速一期開通，中山市民前往東莞市區、惠州等粵東城市的出行路線，又多了一項便捷的選擇。
“這條高速對東莞市東坑鎮、橫瀝鎮、橋頭鎮等鎮的意義重大，不僅改善鎮與鎮之間的交通連接，也結束了這些鎮與珠江西岸城市沒有快速便捷的直達高速公路的歷史。”市交通運輸局相關負責人表示，對於中山市民來說，莞番高速一期開通後，市民前往東莞市區、惠州等粵東城市的出行路線又多了一項便捷的選擇。
在莞番高速一期開通前，市民前往東莞、惠州有兩種路線選擇：
一是經南沙大橋，下橋後走一段地方公路，再接廣深高速；
二是經南沙大橋，下橋後轉接廣深沿江高速，選擇在威遠出口下高速，再從虎門大橋威遠入口上高速，轉接廣深高速。
莞番高速一期通車後，市民有了第三種路線選擇，即取道南沙大橋，直接對接廣深高速，路線更為便捷。
記者打開手機地圖發現，莞番高速一期（地圖上顯示為“在建的廣龍高速”）一頭連接廣深沿江高速，另一頭對接廣深高速（地圖顯示為“京港澳高速”），三條高速的線位分佈呈現 “H”型，莞番高速一期是中間的一橫。
“從路程來看，路線二和路線三差距不大，但由於虎門大橋和途經的隧道路段有限速要求，並且車流量大，所以選擇路線三在通行時間上更有優勢。”經常自駕車往返中山、東莞兩地的市民王先生告訴記者，選擇路線二虎門大橋是必經之道，虎門大橋的路況是不可控的，直接導致通行時間不可控，所以路線三的選擇更加便捷。
隨著“五一”假期臨近，莞番高速一期工程將發揮哪些作用？記者從虎門大橋管理方獲悉，莞番高速一期工程西接南沙大橋，可大大分流虎門大橋和虎門輪渡路的車流，緩解虎門大橋、常虎高速的堵車情況。
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莞番高速小檔案
莞番高速公路是廣東省境內一條東西橫向的高速公路，莞番高速東莞段橫越全莞，東接河惠莞高速公路惠州段，依次途經東莞市11個鎮街：橋頭鎮、謝崗鎮、常平鎮、橫瀝鎮、東坑鎮、大朗鎮、寮步鎮、松山湖園區、大嶺山鎮、厚街鎮、沙田鎮，並終於沿江高速，西連南沙大橋。
莞番高速路線全長約64.48公里，採用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度100km/h，投資金額約220億元。莞番高速二期工程將於2021年建成通車，三期工程將於2022年建成通車。
莞番高速經南沙大橋可以這樣走
1.南沙大橋往返深圳方向
車輛從南沙大橋通過廣深沿江高速往返深圳。
2.南沙大橋往返虎崗高速方向
車輛從南沙大橋經莞番高速、廣深高速、虎門港支線或五點梅支線往返虎崗高速方向。
3.南沙大橋往返廣州方向
車輛從南沙大橋經廣深沿江高速往返廣州方向。
4.南沙大橋往返廣深高速北行方向（湖南、江西方向）
車輛從南沙大橋經莞番高速往返廣深高速北行方向。
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